Проблема Сбой в системе зажигания 402

[Андрей 30]

При работе двигателя нагревается вариатор и происходит сбой в системе зажигания.( движок троит). Что делать? Может выкинуть электронику и поставить контактный трамблер?

 

[gorill]

нагревается вариатор

Он и должен нагреваться и на

движок троит

никакого влияния не оказывает. Поиск дефектного цилиндра прост- снимаем поочередно свечные провода и слушаем двигатель: перебои не усилились- виновник найден, заменяем для начала свечу. Не помогло? Меняем провод. Снова неудача? Крышка трамблера. Если ничего из описанного не помогло - замер компрессии вам в помощь.

 

[Андрей ВД]

Добавлено через 5 минут 27 секунд

Поиск дефектного цилиндра прост- снимаем поочередно свечные провода и слушаем двигатель: перебои не усилились- виновник найден, заменяем для начала свечу.

Не советую ни в коем случае. Во первых, на проводе несколько тысяч вольт, во вторых при снятии провода разряду деваться некуда, и он может вывести из строя коммутатор.
Поаккуратней с такими советами, для человека со слабым сердцем этот может оказаться последним.
Если очень хочется искать неработающий цилиндр, сделайте щуп с хорошо изолированной ручкой. Например, шило, к которому припаиваем провод с крокодилом. Цепляем крокодил на корпус (очень надёжно) и поочерёдно вводим его под резинку каждого свечного провода.

 

[Олег]

Добавлено через 5 минут 27 секунд

Не советую ни в коем случае. Во первых, на проводе несколько тысяч вольт, во вторых при снятии провода разряду деваться некуда, и он может вывести из строя коммутатор.
Поаккуратней с такими советами, для человека со слабым сердцем этот может оказаться последним.

:swoon::swoon::swoon: Ну человеку с электрокардиостимулятором таким действительно наверное не стоит заниматься, вдруг, действительно пробьёт, с нормальным же человеком ничего не случится, уверяю Вас, я тому живой пример, за 25 лет подобных экспериментов. С коммутатором точно ничего не случиться, рекомендуют правда катушку проверяя, цеплять на центральный провод свечку, но я всегда принебрегал и этим, поскольку очень сложно определить нормальная ли искра, и ни на одной машине коммутатор у меня не накрылся. А за предостережения, отдельное спасибо, gorill, человек с юмором.

 

[Андрей ВД]

OlegRus, исключения бывают, и сопротивление тела у всех разное, и есть разница каким путём идёт ток, но зачем предлагать то, что ЗАПРЕЩЕНО ?
Врач по телефону не предложит то, что может вылечить одного, но убить другого.
И это ведь не шутки, это чья-то жизнь. Ведь с таким же основанием можно лезть в высоковольтный трансформатор, раз столько лет делаю и ничего. Ладно бы не было другого способа, безопасного, но ведь он есть ! (читайте моё предидущее)

 

[Ali-xan]

Свечной провод протыкать - сразу его выбрасывать, а дернуть его со свечки - никому ничего не будет, надо только держатся не за наконечник, а за середину провода.

 

[Олег]

Андрей ВД, Видимо машина у Вас недавно, а электротехнику Вы изучали по Детской Энциклопедии постперестроечного периода. При чём тут трансформатор??? Да, напряжение высокое, но сила тока ничтожна!!! К тому же никто не предлагал хвататься за наконечники голыми руками. Для этого существуют пассатижи с изолированными ручками, это не предлагалось, так как это очевидно. Читаем вдумчиво мануал, набираемся опыта, а до того времени не смешим людей предостережениями. А то сейчас найдутся последователи шилом провода тыкать.

_http://car-2105.ru/?Neispravnosti_v_putiroverka_sistemy_zazhiganiya

 

[Андрей ВД]

Свечной провод протыкать - сразу его выбрасывать, а дернуть его со свечки - никому ничего не будет, надо только держатся не за наконечник, а за середину провода.

Читайте внимтельнее, пожалуйста, я не предлагаю протыкать, я написал ввести ПОД резинку

 

[gorill]

Поаккуратней с такими советами

Уж на что я помешан на технике безопасности, но такое даже мне в голову не пришло! Хотя совет насчет шила с крокодилом хорош, но что-то делать специально для одноразового применения...
Все дело в силе тока, а она

ничтожна

Так что учите матчасть

Свечной провод протыкать

Автор совета не предлагал портить изоляцию, а аккуратно ввести щуп под резинку

 

[Ali-xan]

ввести ПОД резинку

И какова сноровка пр этом действе, что бы провод не повредить?
И кстати, если провод нормальный, а свеча не работает, то этот метод ничего не даст.

 

[Андрей ВД]

OlegRus, зто же просто грубо. Если интересно, посмотрите в профиле, я как раз с утречка писал.
И про выход из строя коммутатора подумайте.

 

[Олег]

Андрей ВД, что грубо? Я Вам доступно всё объяснил, смайлик в ссылке представления не знаю как появился, убираю.


Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Андрей ВД, ссылку отправляю в личку, сделать с ней ничего не получается, это не я, чес слово.

 

[Ali-xan]

OlegRus, [OFF]Потому, что : Р в адресе означает (посмотри коды смайликов)[/OFF]

 

[Андрей ВД]

OlegRus, я про это."" Видимо машина у Вас недавно, а электротехнику Вы изучали по Детской Энциклопедии постперестроечного периода. При чём тут трансформатор??? Да, напряжение высокое, но сила тока ничтожна!!! К тому же никто не предлагал хвататься за наконечники голыми руками. Для этого существуют пассатижи с изолированными ручками, это не предлагалось, так как это очевидно. Читаем вдумчиво мануал, набираемся опыта, а до того времени не смешим людей предостережениями. ""

А насчёт можно и нельзя - в любом мануале есть предупреждения по работе с электронными системами зажигания. И если Вы всё-таки уверены, что правы - докажите, опровергните мнение авторов мануалов.

Добавлено через 4 минуты 23 секунды
OlegRus, о коммутаторе. Очень частое явление - выбивает модуль зажигания на ВАЗах, а на новых блоках - ключ управления каналом зажигания в блоке. А происходит это при обрыве высоковольтного провода.

 

[Олег]

OlegRus, [OFF]Потому, что : Р в адресе означает (посмотри коды смайликов)[/OFF]

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Оставляю как есть, человеку объяснил, я тоже впопыхах не разобрался, все беды от некликабельных ссылок. :haha:

Добавлено через 19 минут 40 секунд
Андрей ВД, извиняюсь, если был немного резок и за этот случайный смайлик, сейчас на работе и впопыхах не разобрался. , но действительно, такие предостережения несколько странны, мы все здесь взрослые люди. По поводу шила несогласен, велика вероятность, что можно повредить и провод, лучше тогда уж использовать свечной пробник.

 

[Влад Титов]

При работе двигателя нагревается вариатор

На корпусе вариатора есть штампованные окошки-прорези сверху и снизу. Для лучшего охлаждения вариатора я удалял полосочки металла и получалось длинное и узкое окошко. К пропуску зажигания это не имеет отношения, но охлаждение спирали становится значительно лучше.

 

[INUKAMI!]

Учитесь))))
_http://car-2105.ru/?Neispravnosti_v_putiroverka_sistemy_zazhiganiya

 

[Влад Титов]

рекомендуют правда катушку проверяя, цеплять на центральный провод свечку, но я всегда принебрегал и этим, поскольку очень сложно определить нормальная ли искра, и ни на одной машине коммутатор у меня не накрылся. А за предостережения, отдельное спасибо, gorill, человек с юмором.
__________________

Для этой операции существует специальный разрядник.

 

[Олег]

Учитесь))))
_http://car-2105.ru/?Neispravnosti_v_putiroverka_sistemy_zazhiganiya

Как приручил? Колись.

Добавлено через 44 секунды
Тьфу. :haha:

 

[Ali-xan]

_http://car-2105.ru/?Neispravnosti_v_putiroverka_sistemy_zazhiganiya
[off]OlegRus Учись (галочка "Отключить смайлы в тексте")[/off]