-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Самоблокируемый дифференциал на Волгу
- Автор темы Andrej CD
- Дата начала
Поехали
Бывалый
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,827
- Реакции
- 1,871
- Баллы
- 365
У меня только один раз случился "разворот", это когда я "дрифтовал" и перегазовал
В остальных случаях поведение предсказуемо в 100% случаев. Просто регулируется педалью газа. Просто как поставил самоблок, ездит аккуратно, привыкать. А если с головой не дружить, можно и на обычном диффе улететь)
Сергей 58 RUS
Общительный
- Регистрация
- 8 Янв 2012
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 19
- Баллы
- 85
Ну вот в теме обсуждения самоблока теперь говорят не ставьте самоблок, так как он вреден и можно улететь
. Многие форумчане и я в их числе отдали деньги за данный агрегат.
А если кому то не в терпежь хаять самоблок, то создайте отдельную страничку
.
NNZMihan
Бывалый
- Регистрация
- 31 Мар 2008
- Сообщения
- 1,769
- Реакции
- 944
- Баллы
- 345
вас развели американские корпорации
это сурковская пропаганда Я не исключаю того что самоблок это ОК, но то чтобы с ним проходимость увеличивалась и при этом без последствий для управляемости - это фантастика! Отчего же тогда инки ушли от самоблоков? и применяют системы трекшенконтроля для выравнивания моментов? Кстати задался тут вопросом АБС-ТК для его инстала в волгу надо совсем чуть чуть переделок.
Пущай теоретики поспорят. Глядишь и они решатся на установку самоблока, поездиют, покайфуют и мы услышим уже обратное мнение.
Сергей 58 RUS
Общительный
- Регистрация
- 8 Янв 2012
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 19
- Баллы
- 85
Да чтоже за беспредел на форуме, один говорит что с дороги слетишь, другой запел про развод
, третий глядишь скажет что пожар из-за него может быть
.Может хватит от завидова моросить текстом, а обсуждать именно тему самоблокировки, и читайте с первой страници раздела и по внимательнее.
Ну некоторых понять можно - я тоже перед установкой долго метался, а потом Леонтичу поверил, поставил и нежелею, хотя были мытарства. Сейчас думаю сколько Дак на ВОЛГУ делать будут, может стоит прозапас еще взять. Он в эту зиму все проблемы мне решил.
Леонтьевич
Общительный
- Регистрация
- 12 Дек 2009
- Сообщения
- 95
- Реакции
- 72
- Баллы
- 94
Михаил гСаратов
Постоялец
- Регистрация
- 29 Окт 2009
- Сообщения
- 358
- Реакции
- 299
- Баллы
- 165
А если кому то не в терпежь хаять самоблок, то создайте отдельную страничку
Добавлено через 26 секунд
Последнее редактирование:
NNZMihan
Бывалый
- Регистрация
- 31 Мар 2008
- Сообщения
- 1,769
- Реакции
- 944
- Баллы
- 345
Да чего лукавить Продолжал бы ездить на волге поставил бы себе ДАК однозначно!!! За эти деньги лучше не придумаешь!
Продолжал бы ездить на волге поставил бы себе ДАК однозначно!!! За эти деньги лучше не придумаешь!Есть у меня друг, а у него НИВА. Когда я рассказал ему про ДАК (самоблокирующийся дифференциал Красикова - если кто не знает). Не смутила его даже цена в 10000р. Осенью, в ноябре, хотя у нас, по сути, это уже зима, поставили один ДАК в задний мост. Покатались и по дороге и по бездорожью. Теперь ему загорелось поставить его и в передний мост.
На дороге с таким дифом в заднем мосту изменений в поведении машины просто незаметно - имеется в виду уход в заносы, снос, управляемость... Сказать больше - автоматическое включение ДАКа наоборот стремится машину выровнять, но при всем при том от водителя потребуется несколько изменить стиль езды. В общем - штука хорошая, на свою Газюлю и Волгу разорюсь, но поставлю, несмотря на цену в 16000р.
На дороге с таким дифом в заднем мосту изменений в поведении машины просто незаметно - имеется в виду уход в заносы, снос, управляемость... Сказать больше - автоматическое включение ДАКа наоборот стремится машину выровнять, но при всем при том от водителя потребуется несколько изменить стиль езды. В общем - штука хорошая, на свою Газюлю и Волгу разорюсь, но поставлю, несмотря на цену в 16000р.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Если учитывать что Волга ГАЗ - 24Д, то там родной мост с крупными шлицами на полуосях, самоблоки которые Газель/Волга идут под неразрезной мост.
Я об этом знаю, но вопрос решаемый. Кстати фирма ДАК изготавливает спортивные (усиленные ) дифференциалы, и тоже под 24 мост!
ДЭС, Езжу, весной год, все нравиться. Есть маленький нюанс в эксплуатации - в повороте не нада двигателем тормозить. Лучше до отормозился и вперед -ОК.
skvrost
Постоялец
- Регистрация
- 27 Май 2009
- Сообщения
- 446
- Реакции
- 44
- Баллы
- 130
недавно коллега тазовод сказал, что червячную блокировку нужно регулярно подтягивать (по информации с их сайта от другого тазовода).
У кого подобный самоблок - отпишитесь, инструкцию не нашел по обслуживанию
У кого подобный самоблок - отпишитесь, инструкцию не нашел по обслуживанию
тот что у меня Нирфи червячный, так там просто нечего подтягивать, и не предусмотрено вообще такой возможности что либо регулировать.
застрял в сугробе, выталкивали руками раскачкой - блока поломалась через ровно 1 минуту (руки прямые, аккурано обращаться с автомобилем умею ). у меня на эмке старый убитый LSD столько повидал с 95 года и до сих пор хватает, хотя там 340 кобыл жарят, и обычно на асфальте. а из тольятинского теперь только треск - на выброс
походу бтр это мой вариант, либо тупо заварить. есть у кого от бтр дифф?
надо отдать должное, пока работал дифф - сказка. плавно блокируется, вобщем песня. в повороте тяжелый неуправляемый волгарь под газ начинает (если без пробуксовки) въезжать как карт, без намека на срыв одного из колес. ну а если под колесами снег толстым слоем, то передавить газ самый кайф и никакой потери управляемости, просто получаем удоволствие)
). у меня на эмке старый убитый LSD столько повидал с 95 года и до сих пор хватает, хотя там 340 кобыл жарят, и обычно на асфальте. а из тольятинского теперь только треск - на выброс походу бтр это мой вариант, либо тупо заварить. есть у кого от бтр дифф?
надо отдать должное, пока работал дифф - сказка. плавно блокируется, вобщем песня. в повороте тяжелый неуправляемый волгарь под газ начинает (если без пробуксовки) въезжать как карт, без намека на срыв одного из колес. ну а если под колесами снег толстым слоем, то передавить газ самый кайф и никакой потери управляемости, просто получаем удоволствие)
Последнее редактирование:
Поехали
Бывалый
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,827
- Реакции
- 1,871
- Баллы
- 365
jjdj, ну не знаю, я на нирфишном много раз "заседал" и в раскачку, и дергая оборотами... Пока жив собака.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
jjdj, жаль , какое масло залито?
Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Я тут "шестерку" выдергивал с не прокатанной дорожки, под снегом ледок, так вот я к нему смог подъехать и выдернуть его, пришлось тащить до самой дороги, так как даже там где я его начал тащить он сам не мог передвигаться, буксует одним колесом и все. На дорогу вытаскивал ледяную, от меня след был от двух колес.
, какое масло залито?Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Я тут "шестерку" выдергивал с не прокатанной дорожки, под снегом ледок, так вот я к нему смог подъехать и выдернуть его, пришлось тащить до самой дороги, так как даже там где я его начал тащить он сам не мог передвигаться, буксует одним колесом и все. На дорогу вытаскивал ледяную, от меня след был от двух колес.
Последнее редактирование:
jjdj, Если будешь сам разбирать блок зафотай - интересно чего поломалось. Блок поломался а машина на ходу осталась чтоли?
я решил что он умер по двум моментам:
1.еще когда пытались вытолкать - сначала копали оба колеса, потом появился противный треск и одно колесо остановилось.
2.на маленьких скоростях под газ перестало закидывать задницу, теперь как на обычном диффе. старый если снимать - была мысль отправить в тольятти обратно)
масло покупал не я, но как раз только недавно поменяли обкаточное и залили "хорошее". какое спрошу.