Народ наверное это у всех так сам наблядал волги. Пороги нормальные а вот двери с низу углы ржавеют блин и красска бугриться можно как то это дело претормозить? Летом на покраску наверное да зима впереди с этой солью блин.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Ржавеют двери как притормозить процесс
- Автор темы Айдар990
- Дата начала
Gaesyvasek
Постоялец
- Регистрация
- 5 Фев 2010
- Сообщения
- 544
- Реакции
- 193
- Баллы
- 175
Конечно есть называется - руки жестянщика.
Я серьезно - есть вроде какая-то приспособа, если я не ошибаюсь. Типа валика с ручкой.
Петрович 190
Постоялец
- Регистрация
- 3 Мар 2013
- Сообщения
- 247
- Реакции
- 8
- Баллы
- 119
А можно поподробней про стеклоткань ?! Что и как ?
На водительской нижняя кромка уже почти по всей щирине отгнила . Лепить накладки на заклепки как то не очень , искать б/у , потом красить - небюджетно для мине .
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 173
- Баллы
- 325
Видел однажды пластиковые накладки на двери и пороги, даже на некоторый "тюнинг" похоже получается (на любителя, конечно). Но гниль хорошо скрывает 
Вот интересно - сейчас такие продают? Не видел ли кто где?
Вот интересно - сейчас такие продают? Не видел ли кто где?
Gott
Постоялец
- Регистрация
- 11 Окт 2013
- Сообщения
- 544
- Реакции
- 99
- Баллы
- 160
Все элементарно. Нужно взять болгарку и отпилить до нормального металла всю гниль и ржаку. Дальше потребуется уже включить воображение.
Берется обычный упаковочный пенопласт, каким-либо образом крепится к двери, так, чтобы не ерзал, можно хоть на клей посадить и сверху лепится стеклоткань с эпоксидкой в несколько слоев внахлест на металл. В месте нахлеста в металле надо наделать много маленьких дырочек, например сверлом 1 мм или даже мелким гвоздиком. Через сутки пенопласт можно полить растворителем и останется только нержавеющая "корочка".
Вообще эпоксидка + стеклоткань позволяют сделать все что угодно. А при армировании углетканью можно делать несущие конструкции.
А теперь слайды.
Черное - металл двери, серый - пенопласт, голубенькое - стеклоткань с эпоксидкой. Пример, как в два захода сделать низ двери. Потом, само собой шлифовка, шпаклевка, грунтовка, покраска.
Только дверь придется снимать, а потом регулировать
Давно так ездите?
Насколько я знаю рано или поздно стеклопластик при таком ремонте отгнивает от металла. В том смысле што металл корродирует на стуке с пластиком...
Насколько я знаю рано или поздно стеклопластик при таком ремонте отгнивает от металла. В том смысле што металл корродирует на стуке с пластиком...
Gott
Постоялец
- Регистрация
- 11 Окт 2013
- Сообщения
- 544
- Реакции
- 99
- Баллы
- 160
Я пока что так не езжу, но обязательно буду.
У меня многие проблемные места зашпаклеваны именно эпоксидной шпаклевкой и ничего не отваливается и не отгнивает.
Не один год работал с эпоксидкой и не понаслышке знаю как ведет себя этот материал.
Эпоксидный грунт, возможно, отличается по свойствам от эпоксидного клея.
Хотя, по идее, если металл хорошо загрунтовать и покрасить - то, может, и не отвалится.
Добавлено через 15 секунд
Эпоксидный грунт, возможно, отличается по свойствам от эпоксидного клея.
Хотя, по идее, если металл хорошо загрунтовать и покрасить - то, может, и не отвалится.
Хотя, по идее, если металл хорошо загрунтовать и покрасить - то, может, и не отвалится.
Добавлено через 15 секунд
Эпоксидный грунт, возможно, отличается по свойствам от эпоксидного клея.
Хотя, по идее, если металл хорошо загрунтовать и покрасить - то, может, и не отвалится.
Последнее редактирование:
Gott
Постоялец
- Регистрация
- 11 Окт 2013
- Сообщения
- 544
- Реакции
- 99
- Баллы
- 160
В любом случае не отвалится. Могу вспомнить свой богатый опыт из авиамоделирования. Там частенько были такие сопряжения металл (дюраль в основном) и стеклоткань. Такие конструкции без проблем переносили все - удары, дождь, снег, болота, [del]конец света[/del]. У эпоксидки прекрасная адгезия к большому количеству материалов. Эпоксидная шпаклевка по своей сути - это просто эпоксидка с наполнителем. Сам такую не раз делал, используя различные добавки.
Петрович 190
Постоялец
- Регистрация
- 3 Мар 2013
- Сообщения
- 247
- Реакции
- 8
- Баллы
- 119
А где эта стеклоткань продается ? И какая конкретно нужна ? Нашел сайт , там много разных стеклотканей и относятся вроде как к композитным материалам . Но там рулонами продажа .
В обычных магазинах и на рынках бывает она ?
В обычных магазинах и на рынках бывает она ?
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 173
- Баллы
- 325
А почему именно стеклоткань-то? Чем оцинкованное железо хуже? Края загнуть вовнутрь (повторить заводскую конструкцию) и приклепать (или даже на саморезы)... Шов подшпаклевать, а сверху молдинг какой-нить... По мне так - работы меньше, а результат тот же (если не лучше - лист таки по умолчанию ровный, а намазанную поверхность еще шлифовать полдня).
Года 3-5 простоит, а если машина к тому времени жива останется - повторить. А стеклоткань и эпоксидку удалять сложно потом будет при необходимости повторного ремонта.
Года 3-5 простоит, а если машина к тому времени жива останется - повторить. А стеклоткань и эпоксидку удалять сложно потом будет при необходимости повторного ремонта.
Последнее редактирование:
Gott
Постоялец
- Регистрация
- 11 Окт 2013
- Сообщения
- 544
- Реакции
- 99
- Баллы
- 160
Любая стеклоткань из любого магазина. Что больше понравится, то можно и брать. Смысл стеклоткани - быть основой для будущей поверхности. Но собственно стеклоткань - это попса, ибо баланс между прочностью и стоимостью, можно взять любую ткань, хоть кевлар, если лишний мешок денег завалялся. Низ двери не испытывает серьезных нагрузок на изгиб и истирание, поэтому там как основа подойдет что угодно: парашютный шелк, старая джинса, мешковина, парусина.
Мне привычней с эпоксидкой работать, больше свободы дает материал.
Да, шлифовать, грунтовать, красить. Зато не ржавеет вообще. Вся машина сгниет и развалится, а нижняя кромка дверей останется.
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
тоже имеется проблема уголков дверей...задняя левая и правая передная.пока ничё не делал...но на украинском газ-клубе есть вариант решения...отрезать весь низ дверей с уголками и этот фрагмент повторить с 3мм металла...гемор конечно...но при такой реализации вся дверь сгниет,а низ с уголками останется....тоже буду себе данную процедуру делать...но двери меня сейчас беспокоят в самую последнюю очередь...и без дверей хватает чем заниматься по машине...кстати интенсивно гнить двери начали после обработки...с чего следует..или обработку делать на новых дверях или вообще её не делать...
А чем обрабатывал??
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
я уже не помню...так как делалось не лично мной...всё остальное после обработки держится молодцом а на левой задней и правой передней двери углы сгнили полностью
так что я считаю что обработка углов дверей это лотерея...раст-стоп почитал хорошая весчь...надо будет днище и скрытые полости будет обработать.Просто есть подозрение, что обработали не чем-то проникающим типа Раст-Стопа, теплого Мовиля и им подобного, а "шубой" резино-битумной, под которой и корродировал металл как в парнике...
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
уже разницы нет чем обработали...так как углы сгнили....вварит мне сварщик фрагменты из 3мм металла и я о об этом забуду....а пока не до дверей....так как машину нужно спасать изнутри...
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Ничего не следует, простое совпадение.
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
если в тех полостях, в углах останется хоть микрокапля влаги....победа будет у "кариеса"....
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Точно. И это вовсе не зависит от того обработали сейчас, вчера или вообще не трогали. Зазор между листами металла в углах настолько мал, что проникнуть в него сможет не любой консервант, а тем более преобразователь.
Вот если бы на заводе перед сборкой дверей нормально грунтовали бы металл.... Тогда у них не покупали бы в таком количестве двери для ремонта.