-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Постреливает в глушитель при торможении двигателем
- Автор темы Рамиль
- Дата начала
Димыч
Постоялец
- Регистрация
- 17 Мар 2006
- Сообщения
- 489
- Реакции
- 220
- Баллы
- 175
это понятно, но попробуй измени. причин много от регулятора давления до блока управления еще и датчики. вообщем если сам не можешь установить причину прямая дорога в сервис.инженеР написал(а):
Dimon73
Бывалый
- Регистрация
- 17 Ноя 2005
- Сообщения
- 1,545
- Реакции
- 576
- Баллы
- 345
если стреляет после сброса газа то нужно смотреть целостность глушителя если при добавление то угол зажигания
Да уже все пролазил-поменял (кроме БУ). А в сервис - может быть, только не в нашем городе. Сколько раз заезжал, столько потом сам все переделывал.Димыч написал(а):
Кстати, еще она у меня частенько глохнет во время движения, когда сбрасываешь газ и на нейтралке подъезжаешь к светофору.
Последнее редактирование:
А если движок карбюраторный???
У меня все таже причина при спусках с горок! лично я думаю что это электро-магнитный клапан!
у тебя нет детонации двигателя при заглушивании движка???
У меня все таже причина при спусках с горок! лично я думаю что это электро-магнитный клапан!
у тебя нет детонации двигателя при заглушивании движка???
Turist
Постоялец
- Регистрация
- 3 Апр 2007
- Сообщения
- 125
- Реакции
- 22
- Баллы
- 130
а обороты не плавают у меня бортовой комп стоит ине одной неисправности не показывает
Женатик
Бывалый
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 1,417
- Реакции
- 1,418
- Баллы
- 345
Это не детонация - калильное зажигание.
BOSS
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Фев 2007
- Сообщения
- 836
- Реакции
- 621
- Баллы
- 245
Эт свечи надо смотреть
Скорее всего бензина много , у меня было такое , во время спуска с горки и отпуска педали газа , с задержкой в 1 секунду был хлопок в трубе. Убавив на 10 минут колличество горючки проблема пропала.
Шурик СПБ
Постоялец
- Регистрация
- 31 Янв 2007
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 71
- Баллы
- 140
На карбюраторном-это ЭПХХ.Кидаешь напрямую трубочку от штуцера на карбе, который расположен под штуцером вакуумкорректора и до штуцера клапана, где регулировки смеси и проверяешь.Если помогло-оставляешь так и забываешь про головняк с микриком ,подергиванием на переходных режимах, плаванием оборотов на прогреве и тп.Если хочешь продолжать ''экономить'' бензин-проверяешь все компоненты системы по книге, там несложно.
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
Дело ещё может быть в неисправном глушителе.
Chacha
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Янв 2007
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 262
- Баллы
- 225
После такого при движении накатом как раз и начинает пукать...
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
Не боись, у меня тоже пукает, хотя эпхх в порядке. Причина может быть в неотрегулированных заслонках (зазор великоват), хотя я у себя регулировал, пуканье не прекратилось. Но если я снимаю клеммку с клапана эпхх, двигло моментом глохнет. Я забил, причём пукает тока на сбросе газа на больших оборотах, на маленьких всё ок.
Шурик СПБ
Постоялец
- Регистрация
- 31 Янв 2007
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 71
- Баллы
- 140
У меня почему-то с точностью до наоборот.Как отключил-перестало стрелять, уже стал забывать как это бывает и точно тогда ничего больше не регулировал.Стреляло до этого стабильно года два.Склонен считать что это влияние настроек карбюратора и просто его индивидуальных особенностей.Карбы ,как телевизоры в магазине-все детали одинаковые и настроены по одной методе, а показывают по разному.
Хлопки -неправильно и не вовремя сгоревший бензин ,а глушитель может влиять, но это уже вторично.Хлопки при торможении из за клапанов тоже возможны ,но при очень больших зазорах.
Хлопки -неправильно и не вовремя сгоревший бензин ,а глушитель может влиять, но это уже вторично.Хлопки при торможении из за клапанов тоже возможны ,но при очень больших зазорах.
Недавно читал книгу про карбюратор и там было написано, что при езде накатом в выхлопной системе раздаются "характерные" хлопки!!! и это считается нормой... а ездить мешает!!! эти хлопки указывают что с ЭПХХ все нормально, вот только иногда слишком звонки они бывают. А хлопков нет только если газ не отпущен польностью, так как при этом ЭПХХ не срабатывает!!!!!!!!
Chacha
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Янв 2007
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 262
- Баллы
- 225
А отчего происходят хлопки?
Мой вариант происхождения хлопков: смесь сгорает не в двигателе, а в глушителе.
А откуда она, вообще, берётся, эта смесь? Ведь основная задача ЭПХХ: при торможении двигателем отключать подачу смеси в двигатель?!
Vodila, какой карбюратор стоит? Если 151, то плакать по нему помойка...
Даже видеоролик есть "Прощай К151" -)
Там нихрена никогда ничего на 100% не работает.
Мой вариант происхождения хлопков: смесь сгорает не в двигателе, а в глушителе.
А откуда она, вообще, берётся, эта смесь? Ведь основная задача ЭПХХ: при торможении двигателем отключать подачу смеси в двигатель?!
Vodila, какой карбюратор стоит? Если 151, то плакать по нему помойка...
Даже видеоролик есть "Прощай К151" -)
Там нихрена никогда ничего на 100% не работает.
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
Зря ты так про 151, ну да ладно.
Эти хлопки могут быть вызваны несколькими причинами -
1. Неисправна ЭПХХ
2. ЭПХХ исправна, но хлопки есть - неплотно закрываются дроссельные заслонки, причём не только 1ой, но и второй камеры.
3. Карб исправен, но хлопки есть - неисравности системы зажигания или глушителя.
4. Может быть ещё чего то с клапанами.
Хотя, как уже говорилось выше - для 402 и их производных (которым уже за 100 т.км) это нормальное явление.
- Статус