Подскажите про обороты и давление масла

[Mikric]

После того как двигатель прогреется - падают обороты и давление масла до 0, двигатель начинает потряхивать. Давление не поднимается при увеличении оборотов.
Двигатель 402.
Спасибо.

 

[zeka85a]

какое масло*? если минералка выкень её! я заливаю полусинтетику ESSO 10W-40 даволен!
если движок потряхивает, настрой хх.
если давление падает до 0 и лампочка негорит или помаргивает ето нармально! ну если лампа горит постоянно, то сматри фкладыши или лей более густое масло.

 

[Эдуард]

Лить более густое масло не выход, если нет давления надо искать причину иначе можно запороть двиг. давление лишь показатель исправности системы смазки т.е. залив более густое масло лучше не станет. Начни поиск с датчика и контактов, потом маслянный насос, затем уже вкладыши.

 

[Алёна]

когда давление в 0 - масло точно ни при чем...
при давлении в 0 лампа аварийного давления горит?
ездить нельзя - надо разобраться.

 

[errorneous]

На 402 двигле лежащая на боку стрелка давления масла это нормальное явление. Тем более на ХХ. А вот при повышении оборотов до 1500 тыщ и выше стрелка поднимается? Горит ли красная лампа при лежащей стрелке? Двигатель потряхивает скорее всего из-за малых оборотов и не настроенного ХХ

 

[-=Den's=-]

Возможно накрылся маслянный насос. Либо засорился маслоприемник (раз на холодную давление есть)

 

[Алёна]

На 402 двигле лежащая на боку стрелка давления масла это нормальное явление. Тем более на ХХ. А вот при повышении оборотов до 1500 тыщ и выше стрелка поднимается? Горит ли красная лампа при лежащей стрелке? Двигатель потряхивает скорее всего из-за малых оборотов и не настроенного ХХ

ну нет... нормально - это когда при заводке стрелка взлетает, а потом при прогреве немного может опуститься.

 

[zeka85a]

ну нет... нормально - это когда при заводке стрелка взлетает, а потом при прогреве немного может опуститься.

у кого как! :mellow: у меня при заводке стрелка чуть дерница и лежит себе отдыхает! она у меня поднимается када я по трассе таплю от100 и выше....:dance2:

 

[errorneous]

Для 402 двигателя норма около 2-2,5 Достигается при достижении двигателем около 1700 об (если не изменяет память)

По официальной документации при скорости 50 км/ч давление должно быть в рамках 1,5-3,5

 

[Mikric]

А вот при повышении оборотов до 1500 тыщ и выше стрелка поднимается? Горит ли красная лампа при лежащей стрелке?

Лампа горит постоянно, стрелка не поднимается при повышении оборотов.

 

[BGN]

Лампа горит постоянно, стрелка не поднимается при повышении оборотов.

Плохо дело. Открывай маслянный фильтр и кривым стартером интенсивно покрути двигло, при здоровом маслянном насосе пойдет масло. Если не пошло то либо нет масла либо неработает насос. Тогда нужно открутить распределитель зажигания и посмотреть целостность шестигранника - привода масл.насоса.
Если масло прет то проверяй датчики.

 

[errorneous]

Датчик, неисправность пружины редукционного клапана, износ подшипников коленвала или распредвала

 

[Alexnit]

У меня на двигателе установлен дополнительный манометр в магистраль маслопровода, парралельно датчику критического давления масла.Когда сомневаюсь показаниям, смотрю на него.И буквально недавно он мне помог, указатель на прибоной панеле начал клинить.

 

[Alexnit]

Если масло прет то проверяй датчики.

Врядли сразу два татчика вышли из строя, если только что-нибудь с приборной панелью что тоже мало вероятно.

 

[BGN]

Два датчика выти из строя могут одновременно, но это большая редкость. А вот умереть стрелочный датчик может легко и не принужденно, просто стрелка отваливается и все лежит себе спокой на нуле ни кого не трогает. Ориетироваться остается только на лампочный датчик. А он иногда забивается мусором. Выход прост, поиметь механический датчик на случай войны.

 

[Mikric]

Спасибо всем ответившим.
Вместо масла был гольный бензин. Поменял бензонасос - все нормализовалось.