Переделка движка 402 на ГАЗ 3110

[yuga]

Всем привет.
СтОит вопрос о переработке или замене двигателя на ГАЗ 3110. Нужна помощь знающих людей.
Сейчас машина ездит с 402 движком не форсированным, рассчитанным под 76 бензин, также стоит газовая установка. Движок в среднем жрет 16-17 л бензина на 100 км. С нынешними ценами на бензин для меня это настоящий денежный пылесос.
Так вот. Хочется попробовать модернизировать или заменить родной двиг в целях экономии.
Не знаю реально ли, но как-нить хочется добиться результата не больше 12-13л.
Сам в машине не спец, поэтому прошу помощи. Реально ли это сделать? Как лучше? И приблизительно в какие денежные средства при каких вариантах переделки я влечу?
Буду очень признателен за советы, спасибо.

 

[Монго]

Спасибо, просветили! Просто при наличии мат.обеспечения мы на это не заморачивались, технология с заменой была отработана, вот и отложилось в памяти, что только меняют.

 

[Тартарен]

расход те же 16 литров,разгон паршивый,120 км/ч по прямой для машины предел

Движок пора капиталить. Если в горшках компрессия по 5-6 очков, то что еще ждать от него. Добейся компрессии хотя бы в 8,5 - 9 и получишь и приемлимый расход и максималку. Не забыть о стиле вождения, на одном и том же авто разные водители могут показать расход отличающийся на 1-1,5 литра (а может и более).

 

[andrew nsk]

Для начала проверь компрессию, давление масла механическим датчиком, все что относится к зажиганию (провода, свечи и т.д.). Ставишь 83-ий карбюратор или семерочный, жиклеры подбираются ИНДИВИДУАЛЬНО. Процесс утомительный, но результат того стоит. Карбюратор переделанный из жигулевского под "волговский" ставить не надо, амно редкостное, только время потратишь.
История из жизни: в стародавние времена мой товарищ покупает в Нижнем 3110, новая машина, пригнал сам.А расход с.ка 20 литров. меняли всё, вплоть до редуктора моста, пилили, точили. Изменений никаких. Пришлось продать.

Добавлено через 6 минут 8 секунд
Если будешь капиталить, заодно рассверли отверстие на выходе с головки на печку, или купи новую с бОльшим диаметром. Будет лучше теплоотдача на 4-ом горшке, ну и печка работает по другому.

 

[GreedMen]

Ставишь 83-ий карбюратор или семерочный, жиклеры подбираются ИНДИВИДУАЛЬНО

Экономия может конечно и есть, но тупить начинает, нетянет, у самого такой.

 

[Murmanchanin]

Если будешь капиталить, заодно рассверли отверстие на выходе с головки на печку, или купи новую с бОльшим диаметром. Будет лучше теплоотдача на 4-ом горшке, ну и печка работает по другому.

То то я и думаю, почему в - 15С - 20С у меня салон прогревается за 10 - 15 минут, до состояния, что снег на крыше начинает подтаивать. А в машине в это время дышать нечем из за жары.

 

[Jagek]

Я извиняюсьardon:, но что то я не совсем понял, а для чего в целях экономии двиган с 76 на 92 переделывать?
Вроде 92 дороже 76 (80) стоит порядка на 1,5 руба. Или я не прав? Какая же тут экономия? Жрет столько же, а бенз подороже.

 

[kibandrei]

А у нас 76(80)-й дороже... и уже не везде.

 

[АлександрБЦ]

пОЛУЧИТЬСЯ дешевле в любом случае!

 

[Тартарен]

Жрет столько же, а бенз подороже.

Расход топлива 31029 на а76 10.2л. на аи92 9.3л. при скорости 90км/ч. Мощность соответственно 90 и 100 л.с. Данные из букваря к машине. Так что думаю игра стоит свеч, особенно если поставить ГБО.

 

[АлександрБЦ]

вот вот!

 

[Jagek]

Расход топлива 31029 на а76 10.2л. на аи92 9.3л. при скорости 90км/ч.

Вот не знал. Извиняйте. А на 3110 тоже самое?

 

[Murmanchanin]

Вот не знал. Извиняйте. А на 3110 тоже самое?

честно говоря я и не отвечу, не замечал после переборки расход. наверно просто потому что заправка не бьёт по карману.

 

[TRAST]

почемуто некто не упомянул что при установки газового оборудувания расход топлива (и бензина тоже) увиличиваеться в сравнение со стондартными параметрами.

 

[dimma]

при установки газового оборудувания расход топлива (и бензина тоже) увиличиваеться в сравнение со стондартными параметрами.

Не может этого быть!
Поясните,пожалуйста.

 

[Тартарен]

почемуто некто не упомянул что при установки газового оборудувания расход топлива (и бензина тоже) увиличиваеться в сравнение со стондартными параметрами.

Вполне возможно. Выступающие части штуцеров врезки в карб или проставка могут незначительно ухудшить аэродинамику в карбе, следовательно расход возрастет.НО это настолько незначительно что недокачаные шины, задевающие тормозные колодки, стиль вождения, все то необходимое что мы возим в багажнике, все это съедает топлива гораздо больше.

 

[Partyzan810]

Не знаю реально ли, но как-нить хочется добиться результата не больше 12-13л.

Если тебе мощность ненужна,То можно сократить расход до8.5- 9 литров!
Я на своей не летаю,мне полная мощность ни кчему,Главное єкономия!
проблему решил так: проточил голову под 95 бенз(помоему 92мм точно не помню) вкинул карб от ВАЗ 2107 (Озон) и безконтактное зажигание.Результат меня устраивает - Заводиться сполутыка,хавает8-9 л,движ работает намного стабильнее чем с родным карбом (при заводе на холодном двигателе ,зимой, завёл газнул пару раз и движ стабильно работает на х.х.) Мощности конечно стало меньше(при 100км|ч ривок для обгона сделать тяжеловато,но возможно) когото отбуксировать или перевозить грузы хватает!
Вобщем если катаешся больше по городу и не летаеш советую попробывать!

И вопрос: не залегли ли у твоего 402 колечки?Сколько он отходил?

Просто у знакомого на ВАЗе расход был немереный (залегли кольца) так он снял воздухан,прогрел движ после на Х.Х. подвесил над карбом над первой камерой обычную капельницу с 200гр. воды и прокапал!Результатом был оч доволен и тяги прибавелось ирасход уменшылся! (Сам не пробывал -нет потребности ,недавно была капиталка,но слышал про это уже не раз)
Удачи

 

[dk54]

попробуй найти озон 4 электронное зажигание,крайне полезная штука после установки её и расход в среднем 11 по городу в динамичном режиме.

 

[elvis03]

Ездил в сервис- сказали, что газовая установка поставлена не правильно.

А ты не спросил как правильно должно стоять?

А под 92 голову не точат

Кто сказал? Сам с такой ГБЦ откатал около 40 тыс и до меня она 18 лет так ездила на газу и штанги были под 76-й 287 мм.
Почитай это http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18073 думаю как раз для тебя.

 

[Тартарен]

Просто у знакомого на ВАЗе расход был немереный (залегли кольца) так он снял воздухан,прогрел движ после на Х.Х. подвесил над карбом над первой камерой обычную капельницу с 200гр. воды и прокапал!Результатом был оч доволен и тяги прибавелось ирасход уменшылся! (Сам не пробывал -нет потребности ,недавно была капиталка,но слышал про это уже не раз)

Есть спецсредства для раскоксовки, Лавр например. Слышал много хорошего о них, так зачем эта сомнительная возня с водой? Мне кажется что пробег до залегания колец это вещь условная, зависит от качества масла и топлива. Если все нормально, то залегать не должны ни при каком пробеге. Лично с залеганием не встречался, а вот лопнувшие кольца были. Тут никакая вода не поможет.

 

[Che Guevara]

у меня был расход 20-22 литра, на новом карбике и настроенном трамблере, тармблер перебирали, я так победить расход и не смог......а если топоть то ваще все сжирало, запускался с полтычка......работал как часики но жрал много