О карбюраторах ДААЗ (4178 и других)

[STill_ace]

Кто знает, как настроить ДААЗ 4178-40 для волги/газели на минимальный расход?

Там есть всего 2 винта:
1. Качества
2. Количества ака оборотов.

Когда крутишь винт качества, то не ощущаешь особых изменений в работе двигуна. От так.

 

[чавой то 161]

Вопрос в другом, как регулировать уровень? Я честно говоря не представляю. Если кто знает, поделитесь, возьму на вооружение.

Ну как, поставил на перевернутом. Поднес к ДВС шланг накинул накачал, шланг отсоединил, крышку снял, проверил.Если нето подгинаем язычок и опять процедуру повторяем. Другого варианта не вижу. В любом случае что бы подогнуть язычок поплавка(который давит на иглу), необходимо крышку верхнюю снимать. Я когда менял уровень не трогал один раз тока проверил, накачал проверил в пределах нормы было по уровню топлива.

 

[Серж 469 б]

Это не родная игла а с дерьмового р/комплекта. Вскрой свой (нивовский) карб. посмотри какая должна быть.

Ды я тоже так прикинул, но они абсолютно одинаковые и седло тоже такое же!

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

Ну как, поставил на перевернутом. Поднес к ДВС шланг накинул накачал, шланг отсоединил, крышку снял, проверил.

ну я ж говорю что нужно быть иллюзионистом или знать заговор на латинском что бы удержать иглу вседле, ну не знаю ... я думать уже не могу на этот счет, делать тем более как же все таки на производстве делают? неуж то они крутят вертят на конвейере эти карбюраторы? с пятого раза мож получится ...

 

[zhikler]

.Если нето подгинаем язычок и опять процедуру повторяем.

Гемор однако.

Другого варианта не вижу.

Поставить от солекса.

В любом случае что бы подогнуть язычок поплавка(который давит на иглу), необходимо крышку верхнюю снимать.

Крышку снимать надо, но вот карб. не надо к верх ногами переворачивать.

Поднес к ДВС шланг накинул накачал,

Лучше поставить хотя бы на шпильки (авто на ровной площадке, в гараже, и т.д.), качать не в ручную, а движкой. (от "руки" и от привода может быть разное давление БН)
"Игла" должна быть цельная. Вот такая. Соответственно, ничего не вываливается, при снятии верхней крышки.

 

[Серж 469 б]

"Игла" должна быть цельная. Вот такая. Соответственно, ничего не вываливается, при снятии верхней крышки.

Хммм это же она и есть! это от етого карба? не?

 

[zhikler]

Хммм это же она и есть!

Угу! Там ничего не вываливается. Не понятно из-за чего огород городили. Вот нашел чертеж:

 

[Серж 469 б]

Угу! Там ничего не вываливается. Не понятно из-за чего огород городили. Вот нашел чертеж:

Вонна чо терь понятно,,.. как устроена игла на оке!

 

[kelt_77]

на всех ДААЗах

 

[Серж 469 б]

на всех ДААЗах

Нет. именно оковсакая - она своя и неповторимая имеется ввиду отечественные карбы! уникар 10М, кста еле нашол ее в продаже, при чом в киоске автозапчастей, а вот в именитых и крупных магазинах даже не поняли про что идет речь

 

[kelt_77]

Нет. именно оковсакая - она своя и неповторимая имеется ввиду отечественные карбы! уникар 10М, кста еле нашол ее в продаже, при чом в киоске автозапчастей, а вот в именитых и крупных магазинах даже не поняли про что идет речь

а я имею ввиду что у всех даазов идет клапан без всяких резиновых носиков и колечек...полностью металлический

 

[касьян]

Мужчины, не забывйте что у оковской,нивской иглы пропускное отверстие меньше 4178....40

 

[Колючка]

Re: Ответ: Карб СОЛЕКС

Nik-Off, сравни трактор мощностью 70 л.с. и ВАЗ-2103 мощностью 70 л.с.


Извините конечно, но сравнение не очень. Методики определения ПАСПОРТНОЙ МОЩНОСТИ легковых ТС и строительной/ сельскохозяйственной техники в СССР отличались.

 

[Stotrid]

у оковской,нивской иглы пропускное отверстие меньше 4178....40
..Что нисколько не мешает и не сказывается

 

[jdi]

подскажите пожалуйста где можно поглядеть фото правильно подключения вакуумных трубок данного карбратора, а то мне кажется что чтото неправильно...

 

[касьян]

jdi, та которая тоньше к трамблеру, толще к срог

 

[jdi]

у меня никакие кроме трамблерной и доп вентиляции картера не подключено, на голове 2 штуцера торчит и на коллекторе впускном тоже...

 

[касьян]

Это срог ,обычно глушат ,трубку на карбе. При желании подключить тянут шланг к голове ,(где две ,на любую)с другой на колеетор. Датчик на башке должен разрывать шланг на колеетор,,проще сказать .

 

[jdi]

а если не подклчен может влиять на стабильность ХХ? на голове тоже надо глушить 2 штуцера?

 

[Stotrid]

jdi
а если
..перечитай тему сначала

 

[касьян]

jdi, на хх влиять не должно, глушится только на карбе.

 

[zhikler]

у меня никакие кроме трамблерной и доп вентиляции картера не подключено, на голове 2 штуцера торчит и на коллекторе впускном тоже...

А о каком собственно карбе идет речь? Случайно не нивовский солекс?