Ошибки чайников

[DrVovik]

мб имелось ввиду не бампер,а балка, что под кузовом. Или как эта железяка называется. Я на некоторых учебках такую фиговину видел - висит под кузовом что-то вроде балки, железной, можно даже за бампер принять, но по-моему, это самопал, неизвестно для чего приваренный

Эту хрень еще называют "Причал для ротозеев"

 

[Айван]

Волга в нормальном состоянии на подъемах легко уделывает большинство кредитопомоек, водители которых начинают активно заполнять салон кирпичами при виде баржи, сгоняющей их из левого ряда. Потом, на прямой, они конечно же на коне за счет оборотистости, но смыть позор уже не могут.

Да не про Волгу, Мицубиси Фусо 18тонн "сухой" массы, без груза.

 

[Валентина]

С месяц назад ехала я с дочкой, с мамой, с папой на его рено мегане из деревни в город(150 км), причем папа ехал в сервис, потому что что-то стучало под капотом и машину трясло периодически, особенно на поворотах. Он решил, что с левой стороны надо стойку менять, потому что с правой "уже такое было, теперь с этой то же самое" по его словам. Ну стойка, так стойка, сижу, смотрю в окно, включила себе музыку в плеере, стараюсь изо всех сил ни на что не обращать внимания, потому что папа хоть и лет 8 уже за рулем, но ездить я с ним боюсь!

Проехали км 50 приблизительно. Вдруг машину заколбасило изо всех сил, затрясло, папа еле вырулил на обочину, руль из рук вырывался. Вышел посмотреть, гляжу, он "поплыл", выскакиваю, колесо переднее левое вывернуто неестественным образом. начали смотреть, 2 болта выкручены, просто рукой вынула, один болт срезан, и на одном колесо висеть осталось, соскочив со ступицы. Слава жизни, машину на встречку не выбросило!

Говорю: монтировку давай, колесо на место поставим и попробуем оставшийся болт выкрутить, поставим запаску, до шиномонтажки может быть доедем. А он весь инструмент выложил( В сервис же поехал, зачем инструмент?)) В общем, пришлось мне прыгать по дороге, тормозить все машины подряд, спрашивать сначала монтировку. Один остановился, поставил колесо на место, получилось прикрутить 2 болта( на котором колесо висеть осталось, тоже сломался, когда на место поставили) Тот водила полчаса наверное ковырялся, помогал, даже денег не взял!!! Но своим ходом уехать все равно не удалось, колесо все равно било. Пришлось мне опять прыгать по дороге, тормозить всех и спрашивать, кто знает номер эвакуатора. Эвакуаторщик потом говорил, что после замены колес надо обязательно через некоторое время проверять и подтягивать болты. В общем, такая беспечность обошлась в нервный стресс, часов 5 потерянного времени на дороге, несколько суток без машины, потому что пришлось заказывать колесный диск и ступицу, замена оных, и тысяч 25 рублей убытка.

Вывод: надо следить за машиной, проверять крепления, особенно перед дальней дорогой, возить с собой инструмент и иметь номера телефонов разных служб на всякий крайний случай, ну и нервы хорошие, чтобы не теряться в таких ситуациях, а смочь хотя бы попросить о помощи кого-то. Папин ангел-хранитель наверное после каждой его поездки напивается в хлам от стресса

 

[BOL4APA]

2 болта выкручены, просто рукой вынула, один болт срезан, и на одном колесо висеть осталось, соскочив со ступицы.

Один из первых раз как колесо пробил:
Еду домой на запаске. Время уже около 21. Но лето, так что видно неплохо. Слева-сзади что то застучало. Вылезаю - колесо в порядке. Странно... метров 250 проехал - стучит... Вылез, поддомкратил поменяное колесо, по полоборота закрутил каждую гайку, пошатал колесо, при этом, подтягивая их еще по чуть-чуть. С тех пор сразу так делаю. Нафиг-нафиг... Времени немного занимает, а ехать потом спокойнее.

 

[valera5134]

Один из первых раз как колесо пробил:
Еду домой на запаске. Время уже около 21. Но лето, так что видно неплохо. Слева-сзади что то застучало. Вылезаю - колесо в порядке. Странно... метров 250 проехал - стучит... Вылез, поддомкратил поменяное колесо, по полоборота закрутил каждую гайку, пошатал колесо, при этом, подтягивая их еще по чуть-чуть. С тех пор сразу так делаю. Нафиг-нафиг... Времени немного занимает, а ехать потом спокойнее.

Мне было лет 12. Закрутил я колесо на отцовской копейке. Вроде нормально, до этого проблем не было. И вот едем мы с ним по дороге во второй полосе. Тут начинается виляние. еле съехали на обочину. Оказывается то колесо открутилось. с тех пор я колеса закручиваю только встав на балонник всем весом и слегка попрыгав. Только так я уверен, что колесо не открутится. Хотя мне не раз советовали закручивать максимум сильно нажав рукой на ключ.

 

[fraga]

я колеса закручиваю только встав на балонник всем весом и слегка попрыгав.

прыгать тоже не желательно. Дырки под болты разболтаются. По идее надо использовать динамометрический ключ (правда я его в глаза ни разу не видел). А закручиваю болты "с руки" до первого скрипа и все в порядке.

 

[valera5134]

прыгать тоже не желательно. Дырки под болты разболтаются. По идее надо использовать динамометрический ключ (правда я его в глаза ни разу не видел). А закручиваю болты "с руки" до первого скрипа и все в порядке.

Не разболтаются. Тем более на волге с гайками.
А по ключу, есть он у меня, но я его только использую, когда ГБЦ протягиваю. Вот там он необходим. а то после неправильной протяжки тосол уходил в выхлоп. купил на аукционе за 500рэ.

 

[poligraf]

По поводу кольца... Я лично включаю правый поворот при заезде в том случае, если уйду в первый съезд. Во всех остальных - левый. Перед тем, как уходить с кольца - включаю правый поворот. И многие так делают. Не ПДД, но зато понятно, что чел делать собирается. А вообще, имхо, кольцо - зло.

Первое время включал правый поворот, при въезде на кольцо. Потому что ПДД. В билетах отдельные вопросы есть про поворотник.
Да, инструктора говорили, что по логике оно не верно. Но на курсах так приучил, потому что кто его знает что на экзамене будет.
А вот по жизни быстро понял, что по ПДД неудобно и не стоит становится единственным Д'Артаньяном и свысока на других смотреть

Добавлено через 12 минут 28 секунд
От.
Про заправки еще пишут.

Моя вторая заправка.
Первая-то нормально прошла. Пистолет вставил, деньги заплатил, бензин залился, уехал. Но она была автоматическая...

Вторая. Пистолет вставил. Деньги заплатил, подхожу к колонке, смотрю, что моя сумму и мои литры написаны - значит все уже заправилось. Уехал. Через пару километров на датчик - чего-то не увеличился уровень.
Соображаю кто и кого обманул.
Возвращаюсь на заправку.
Девченки смеются, успокоили, что не я первый и хорошо, что дальше никто не воспользовался.
Кнопочку пуска надо было нажать.
Еще раз заправили.

 

[Тартарен]

У нас с кнопкой пуска так я привык. Наоборот на автоматических не всегда удобно. Дело в том что у меня если напор сильный из горловины бензин выбрасывает. Не очень это приятно. Вот и приходится струю курком регулировать. Правда сейчас редко, газ поставил.

 

[Stas NVK]

Вот и приходится струю курком регулировать

Там же несколько положений фиксатора (2-3), ставь не до упора, а на самое первое

 

[VerdeN]

Там же несколько положений фиксатора (2-3), ставь не до упора, а на самое первое

дак это не на всех, на некоторых только одно положение есть. А у меня, когда Волгу заправляю, на некоторых автозаправках постоянно отсечка срабатывает. Приходится еле-еле и вручную.

Историю вспомнил. Было мне лет 5 или 6. Но машину заправить уже мог. Так вот. Вручил мне батя шланг, а сам платить пошел. Тут какой-то мужичок подошел, типа, пацан, дай шланг, я не заправился, папаша твой в очереди еще, я перед ним был,так что усе ок. Заправки то тогда такие были, отливает один, второй даже если оплатил - его деньги не уйдут, пока вторично пуск не нажмут. Ну я мелкий был, глупый.. дал, не посмотрев. Ога. Мужичок нахаляву в канистру решил залиться, батя пришел - офонарел от такой наглости. Да. В общем, мужик тот пожалел, что решил надурить, т.к. там еще пара дальнобоев заправлялась - им как-то не понравилось, что он, оказывается, обмануть решил + мой батя чел немаленький, отдал канистру тот мужик. Так что с финансовой точки зрения все благополучно обошлось. А с моральной - как-то подрастерял веру в человечество с младенческих лет :haha:

 

[Айван]

Про колеса. Еще в 80-х, был учеником слесаря, меняли задний мост на УАЗике. Затянули стремянки, мастер дал задание протянуть колеса, ну я как на ЗИЛе со своим "бараньим весом", с трубой затянул. Потом, спустя некоторое время ездили на "техничке" ставить ему запаску,водила в двоем с клиентом на баллоннике прыгали.

 

[valera5134]

Про колеса. Еще в 80-х, был учеником слесаря, меняли задний мост на УАЗике. Затянули стремянки, мастер дал задание протянуть колеса, ну я как на ЗИЛе со своим "бараньим весом", с трубой затянул. Потом, спустя некоторое время ездили на "техничке" ставить ему запаску,водила в двоем с клиентом на баллоннике прыгали.

Вот жестоко...

 

[Aleviko]

...
По логике вещей- раньше или позднее все начинают тормозить(и встречка и обгоняющий,и обгоняемый), срабатывает рефлекс или инстинкт самовыживания.
Но в чём загвоздка ???
В том,чтобы правильно и моментально сориентироваться и определить когда это действительно нужно сделать - нажать на тормоз!!!

Для быстрого ориентирования без применения телепатии ИМХО есть поворотники - пока пытаюсь обогнать - мигаю левым, перестаю обгонять (по любой причине - закончил или передумал) мигаю правым. В итоге встречный четко видит, когда можно ногу на газ положить, а обгоняемый, если не поленится взглянуть, тоже поймет. А вообще обгоняемому правилами запрещено скорость менять...

 

[Stas NVK]

Про колеса. Еще в 80-х, был учеником слесаря, меняли задний мост на УАЗике. Затянули стремянки, мастер дал задание протянуть колеса, ну я как на ЗИЛе со своим "бараньим весом", с трубой затянул. Потом, спустя некоторое время ездили на "техничке" ставить ему запаску,водила в двоем с клиентом на баллоннике прыгали.

Да, слишком хорошо,то же не хорошо! Будучи на Газели как-то колесо пробил.Отъехав от шиномонтажки слышу какой-то звенящий звук (благо вдоль бетонного забора ехал, все лишние звуки многократно усиливаются!)
Останавливаюсь, и что? Из 6-ти гаек, только 2-е затянуты!!!! Слов нет , одни маты! С тех пор глаз не спускаю пока в машине кто нибудь ковыряется. Нет ,нет да и заставишь что нибудь подтянуть!

 

[manool]

Не совсем ошибка, не совсем чайника, но все же...
Сегодня неспеша ставлю ЗАДНЮЮ дверь... наживил два болта, зазоры выставил, довольный прикрутил верхнюю петлю, прикручиваю нижнюю.... остался последний болт...... и тут из-за моей спины выскакивает сосед с криком "А что это ты тут делаешь?"..... приколист.... маму его туда.... Манул вздрогнул и раздался "бздынь" ......
Да-да... болт провалился в порог
Болт то запасной был, а вот тот достать не удалось
Вскрывать свежепоменянные пороги у меня как-то не стоит.
Чешу репу, скорее всего залью через ту же дырку пару стаканов горячей мастики - и порогу хуже не будет и болт прилипнет.... наверное.
А я то на днях два слоя шумки в салон постелил.... думал тихо будет.
Если будет брякотать - соседу в его уазике под свечку гайку кину, ибо нехрен пугать людей, которые на волге архиважные болты крутят.

 

[Евгеныч]

на запрвке . авто москвич412, на одной колонке висят 3 пистолета 80, 92 , и 95 соответсвенна, я смело хватаю пистолет сую в бак иду оплачиваю 20 литров,стою жду когда заправиться и тут голос мужика с соседней коклонки :ну ты круто мужик его заправляеш, смотрю чё не так ..... яптыть 95

 

[maxandrey]

Такой был курьез: сцепление по-маленьку сошло на нет. Думаю ну все... менять пора. Доехал кое-как до магазина, купил комплект (3000 примерно денег отдал), приехал к бате в гараж с ямой и пошел к соседу-волжатнику за наставлениями как менять сцепление. Рассказал он как заменить хитро, половину не разбирая... Вроде запомнил. Пришел, кожух снял пока рассматривал - забыл порядок действий . Вот, думаю, влип на полночи (дело вечером было). Пойду еще схожу, запишу. Пришел, попросил повторить под запись, а он и говорит - пойдем посмотрим. Приходим - он под капот: тормозуху смотрел? Спрашивает. Я говорю - да вон ее... полный бачок... И показываю на бачок тормозной .
Посмеялись после . Ну не заметил я второй маленький на сцепление .
А комплект, говорит, оставь. Мало-ли, пригодится еще когда или с машиной продашь.

 

[maxandrey]

Эта история продолжение имела тоже веселое. Жидкость-то вытекла, но почему? При более внимательном осмотре обнаружилась мокрая стенка за главным цилиндром. Снял его, купил ремкомплект резинок, решил - ставить буду только сам! Надо учиться разбираться в машине!
Разобрал, - ну точно. Даже я, с моим опытом, понял, что никудышные они. Промыл все аккуратненько, смазал, стал назад конструктор собирать. Последняя резиночка (где штуцер и прижимается колечком) пытался вставить полчаса наверное: сперва резиночка в цилиндр влазить не хотела. Чуть шире у нее нижний край, чем диаметр цилиндра. Решил, что это брак. Взял молоток и стукнул! Резинка пролезла, оставив на краях цилиндра тоненькое резиновое колечко - края срезало. Затем колечко стопорное одевал, измучался. Крутится и не слушается никак. Наконец все собрал, залил жидкость, прокачал - все как надо. Довольный переночевал, а утром до работы доехал еще кое-как, а назад уже возвращался так, как будто и не чинил вовсе. Посмотрел - опять течет. Зря, думаю, колечко молотком одевал... Как представил мучения по сборке - дурно стало. Но не сробел. Купил еще один набор (благо не дорого). Решил все буду делать аккуратно. Хоть до утра.
В этот раз все сделал быстро и аккуратно. Помогла большая швейная игла. Случайно у бати в гараже на магнитике увидел и решил ей попробовать.
Неделю радовался, что получилось и что сам

 

[Antoshka]

Меняем с корефаном возле дома на его ВАЗсемёрке передние крылья и фартук после аварии,всё поменяли,он просит переставить её.
Сажусь завожу и трогаюсь потихоньку назад,отъехал,втыкаю сходу первую и газку!вижу корефан вцепился в задний бампер и тянет машину,ну думаю прикалывается,я газку поддал!)):crazy_pilи слышу он орёт-тормозов нет!!!и о чудо-впереди забор!
итог:сломаные две штакетены и новая решётка радиатора