Неисправен датчик фазы

[Sprog]

Здравствуйте!

Недавно на моей ГАЗ 3110 с дв.406 стала появляться ошибка 54 (неисправность датчика фазы). Загоралась лампочка при холодном старте. После прогрева до средней температуры лампочка гасла, но при разгоне и увеличении оборотов до 2000-2500 загоралась, а после прогрева двигателя до рабочей температуры ошибка исчезала. Причем разницы в работе двигателя я не замечал. И вот вчера ошибка появилась уже на прогретом двигателе и не исчезала. Машина слегка стала дергаться на ходу. Купил новый датчик, поставил - ничего не изменилось, ошибка так и осталась. Проверил контакты разъема - все в порядке. Обратил внимание на маркировку: мой датчик 25.3847, а продали мне 36.3847. Может они не взаимозаменяемы? Подскажите, пожалуйста, какие датчики являются аналогами 25.3847? А то их вообще куча: 24.3847, 25.3847, 36.3847, 49.3855, 406.3847050-04. Или они все взаимозаменяемы?

 

[Вольга]

да плюс у меня весь колодец в масле

Есть наборы прокладок для крышки 406.

 

[vlr]

vlr, у меня БК Престиж, там две ошибки датчика фазы: 53 и 54.

Тогда называем вещи своими именами - датчик положения распредвала и датчик положения коленвала.

 

[Вольга]

Я так и делаю. Или номер ошибки указываю. А у других уточняю, о чём разговор.

как раз под 1 цилиндром и есть датчик фазы,

В таких случаях.:haha:

 

[VLAZEV]

Датчик фазы фазы (ДПРВ) расположен крайне нехорошо с точки зрения его теплового режима, в связи с этим и поломка происходит.
Как то разобрал его после того как совсем перестал работать (распилил) - чисто механическое повреждение внутри - оторвался сам чувствительный элемент от платки с детальками (думаю из за неравномерного теплового расширения). он залит эпоксидкой с одного торца датчика, а платка с детальками - с другой, а в середине - пусто (только три проводника-ножки транзистора). все спаял, залил полностью клеем -заработало.
ДПКВ -проверяется омметром. В инструкциях пишут сопротивление должно быть в пределах 700-900 Ом. Это очень большой разброс....
Желательно все же, чтобы сопротивление было 850-900 Ом - как у Бошевских датчиков. У отечественных - 700-720 Ом..
Работает он по принципу катушки с сердечником, так вот -чем больше витков катушки (и сопротивление) - тем более четче будет формироваться сигнал от датчика в момент прохождения зуба на демпфере шкива КВ - меньше будет ошибок 53, в том числе и при запуске (когда просаживается напряжение)..

 

[Konstruktor]

Возник вопрос! Выскочила ошибка 54 помигала и пропала-посмотрел-датчик сильно замаслен. Все провода на месте. Могло ли масло повлиять на работоспособность? И надо ли сажать датчик на герметик? Зранее спасибо

 

[vlr]

Могло ли масло повлиять на работоспособность?

А у него внутрення часть,что в ГБЦ ,всё время в масле купается,если что.

И надо ли сажать датчик на герметик?

Скажем так,это нелишняя процедура.Но не обязательная.

 

[Konstruktor]

Скажем так,это нелишняя процедура.Но не обязательная.

Меня беспокоит, что изменится зазор между датчиком и РВ. Хотя наверное прокладка там есть и её можно выкинуть.

 

[vlr]

Хотя наверное прокладка там есть и её можно выкинуть.

Там кольцо резиновое.Если с герметиком ставить,то его (кольцо) можно выкинуть.

 

[Konstruktor]

Сегодня опять помигала 54я ошибка и 13я (слабый сигнал ДМРВ). После часовой стоянки ошибки пропали. Блок управления чтоли чудит?

 

[Konstruktor]

Вопчем поменял ДПРВ-ошибки пропали. И кстати масло перестало изпод ДПРВ перестало сочится На герметик сажать не стал.

 

[Volgawagen]

у меня на дпрв масло слегка сочиться из стыка кабеля,где кабель выходит из корпуса., предпологаю,что на корпусе есть трещина.

 

[Konstruktor]

У меня тоже корпус датчика был коцаный. Может потому и помер. Правда непонятно откуда эти царапины взялись.

 

[Boris Nic]

Хочу проверить датчик фаз . Светодиод нашел , а вот резистор на 0,5- 0,6 Ком не могу найти . На какое можно заменить ? На рынке предлагают на 1 Ком , но там по току так-же надо знать параметры . Что посоветуете ?

 

[Вольга]

На рынке предлагают на 1 Ком

Взять два, поставить параллельно.

Добавлено через 50 секунд

но там по току так-же надо знать параметры

Ток в этих цепях маленький, подойдёт любой резистор.

 

[домовой Кузьма]

Только в руках оно может и работать, а на двигателе частота много выше..

 

[Boris Nic]

Только в руках оно может и работать, а на двигателе частота много выше..

Как тогда их проверять ? Двигатель потряхивает , купил и поставил новый датчик фаз - проблема осталась. Читал , что и новые не всегда рабочие .

 

[домовой Кузьма]

Как тогда их проверять ?

Осциллографом.

 

[LeoX5]

Привет, подскажите пожалуйста. Не работал датчик дпрв, купил новый, заработал, акогда газанул подняв обороты до 3000 загорелся чек, сбросил обороты пропал. Потом опять загорелся но уже постоянно. Что это может быть? купил датчик бош и боюсь его сполить.

 

[LeoX5]

Еще хотел спросить, провода так же подключать как и на евро 2? В общем подскажите что куда подключать при замене фишки. Желательно фото или схемку. Два дня уже нечего найти не могу

 

[vlr]

Не работал датчик дпрв, купил новый, заработал, акогда газанул подняв обороты до 3000 загорелся чек, сбросил обороты пропал. Потом опять загорелся но уже постоянно. Что это может быть?

Ошибка то какая?Опять по ДПРВ или нет?

провода так же подключать как и на евро 2?

Отличается там распиновка.Смотреть схему от Газели с 405-м Е-3 и вашего авто.Сравнивать.Потом менять.