Срочная проблема Машина не заводится, индикатор блока управления и поворотников

[EvgenyM]

Газ 3102, 2007 г, двигатель 406

Сегодня во время движения при поворотах совместно с ламочкой поворота на приборной панели (старого образца) одновременно мигает желтый знак двигателя (блока управления двигателем). При правом поворотнике почти всегад мигал синхронно лампе поворотника и при левом поворотнике. В начале подумал, что просто заклинило контакты в приборной панели. Доехал до нужного места, заглушил. Через 40 минут выхожу к машине, но машина не заводится. Насос нагнетает давление нормально, потом вжик и может полоборота или меньше и все лампы на приборной панели гаснут. Раз 10 попробовал, ничего не вышло.

Через 2,5 часа вернулся к авто, посмотрел предохранители под капотом - все в норме, отсоединил-подсоединил Электронный Блок Управления. Пробую завести - завелась. Проверяю поворотники - та же проблема, синронно поворотникам мигает желтая лампа на приборке слева с изображением двигателя (лампа блока управления). Глушу через 30-50 секунд, пробую завести повторно и снова не заводится. Попыток 10 сделал - не завелась.

Где искать проблему? И то что лампа блока управления мигает синхронно поворотникам может помочь в определении проблемы как-то?

 

[хаус]

вжик и всё гаснет, это чистить клеммы акб

 

[EvgenyM]

Как это связано с синхронным миганием лампы повортника и лампы блока упраления двигателя в случае включения правого или левого поворотника?

 

[палыч]

Как это связано с синхронным миганием лампы повортника и лампы блока упраления двигателя в случае включения правого или левого поворотника?

Пропадание контакта при изменении нагрузки , ЭБУ сигнализирует о бросках в питании , может и умереть.

 

[EvgenyM]

Пропадание контакта при изменении нагрузки , ЭБУ сигнализирует о бросках в питании , может и умереть.

Как найти из-за чего броски и почему не заводится?

 

[игорь в б]

контакты зачисти.либо акб конец.

 

[EvgenyM]

Добавлено через 5 часов 42 минуты 54 секунды
Очистка клемм АКБ ни к чему не привела.
"Прикурил" от другой машины. Завелась с первого раза. Купил новый аккумулятор, лампа желтая блока управления двигателем не мигает, завелась с нового аккумулятора несколько раз без проблем.

Появились новые вопросы, раньше на это не обращал внимание.
1) Если включена печка с вентилятором на максимум, противотуманки, то указать напряжения АКБ на приборной панели опускается в красную зону. Так и должно быть?
2) На холостых оборотах, если отключить противотуманки, вентилятор печки, то стрелка напряжения АКБ на приборной панели немного колеблется в диапазоне +/-0,5 В - так и должно быть?

 

[игорь в б]

так и должно быть.но если акб слишком большой емкости, то при включенных потребителях зарядки может не хватать и акб все время будет недозаряженным. из-за этого акб быстро выходит из строя.и не слушай тех кто скажет что гене без разницы какую емкость заряжать.

 

[EvgenyM]

Купил 75 A/h 680, видимо надо было брать меньшей емкости(

 

[Аэрус]

EvgenyM, у меня стоит на 75 а/ч,гена на 90,но гена старенький и на холостых при включенных магнитоле,печке и фарах зарядкеа тоже не очень..аккуму 1 год

 

[EvgenyM]

Прошлой зимой аккумулятор заводил машину даже после 2-х недельных простоев, проблем с ним не испытывал. Но в последнее время часто на заправке пока захожу заплатить машину глушил а фары не выключал, не габарати, а горели фары и противотуманки передние и задние. Неужели это могло испортить сильно аккумулятор?

 

[Аэрус]

EvgenyM, чёрт знает..может не стоило его менять,а надо было просто обслужить и зарядить?
И еще,я бы гену глянул,может контакты плохие или щёточки износились

 

[палыч]

Очистка клемм АКБ ни к чему не привела.

лампа желтая блока управления двигателем не мигает

Т.е. одну проблему решили?

так и должно быть.но если акб слишком большой емкости, то при включенных потребителях зарядки может не хватать и акб все время будет недозаряженным.

Парни , завязывайте , всё миллион раз перетёто.

1) Если включена печка с вентилятором на максимум, противотуманки, то указать напряжения АКБ на приборной панели опускается в красную зону. Так и должно быть?
2) На холостых оборотах, если отключить противотуманки, вентилятор печки, то стрелка напряжения АКБ на приборной панели немного колеблется в диапазоне +/-0,5 В - так и должно быть?

Ёмкость аккумулятора на это не влияет , смотрите генератор (особенно РР) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700

 

[EvgenyM]

Т.е. одну проблему решили?

Проблема решилась установкой заряженного (нового) аккумулятора.

Но спустя 3 выезда в город по 30 минут в одну сторону без пробок стрелка уровня заряда АКБ стала сползать ниже и ниже. Буду смотреть гену. Спасибо за помощь.