Масло моторное 406, 405, Крайслер

[Новичок]

Подскажите, господа-автолюбители, недавно приобрел ГАЗ-31105, хочется поменять заводское масло, что посоветуете лить?

 

[n311]

Вопрос по крайслеру: в заводских рекомендациях http://www.motorhunter.ru/dvigatel/chrysler_edz_24_dohc_volga.html фигурируют две вязкости: 10W40 и 5W30. У меня в связи с этим вопрос: какая вязкость лучше для нашего движка: 30 или 40??? Все производители масел рекомендуют 30, но по заводской информации 40 то же допустимо.

это по заводской рекомендации газа, который два года ставил и продавал двигатели с одним упорным вкладышем на машины с мкпп, а единственное что они сделали связанного с этим двигателем, так это придумали систему охлаждения этого двигателя - неработоспособную систему охлаждения. этот самый завод написал в родной инструкции к волге 2007 года лить в кпп ГЛ-5, в мост конкретно ТАД-17 и в мотор указал конкретные масла про которые я даже не слышал, в пендосии тоже врядли о них чего знают, а допуски как обычно не указаны.............................

для этого двигателя рекомендация крайслера раньше была 5W-30 допуска MS 6395, точно непомню но гдето с 2005-2007 годов крайслер изменил регламент на масло 5W-20 допуска MS 6395.

 

[Александр 54]

В Новосибирске за зиму 2-3 недели стоит погода при которой по утрам -30 и ниже. Просто речь не про холодный старт, а про вязкость при температуре 100 градусов. В этом режиме двигатель находится гораздо больше времени, поэтому я пытаюсь понять какое значение вязкости больше подходит двигателям крайслер.

 

[Alexq55]

В Новосибирске за зиму 2-3 недели стоит погода при которой по утрам -30 и ниже. Просто речь не про холодный старт, а про вязкость при температуре 100 градусов. В этом режиме двигатель находится гораздо больше времени, поэтому я пытаюсь понять какое значение вязкости больше подходит двигателям крайслер.

Оптимальная вязкость Крайслера зимой это "тридцатка". При этом без разницы 0W-30 или 5W-30.

 

[Александр 54]

Оптимальная вязкость Крайслера зимой это "тридцатка". При этом без разницы 0W-30 или 5W-30.

Тогда вопрос: уже три года лью 5W40. Не убил ли я повышенной вязкостью движок? Обороты больше 3000 не поднимал.

 

[aut]

Александр 54, Каждый холодный пуск двигателя- это лишние сотни, а то и тысячи моточасов. На прогретом двигателе, если посмотреть вязкость той же 30 или 40, вязкость примерно одинакова. Преимущество синтетики в том и состоит, что при низких Т вязкость у нее ниже, чем у п/синтетике или минералки. .

 

[Александр 54]

Как уже было сказано ранее вторая цифра (30/40) на холодный пуск не влияет и его мы не трогаем. Речь идет о штатной работе двигателя, когда он прогрет. Почему более низкая вязкость (SAE 30) при высоких температурах рекомендована крайслеру и чем ему грозит применение более высокой вязкости - в частности SAE 40

 

[Alexq55]

Тогда вопрос: уже три года лью 5W40. Не убил ли я повышенной вязкостью движок? Обороты больше 3000 не поднимал.

Дело все в том, что рекомендованная вязкость 30 это дань экологии и мизерному энергосбережению, но никак не ресурсу. Поэтому применение вязкости 40 это скорее польза для двигателя нежели вред.

 

[aut]

Как уже было сказано ранее вторая цифра (30/40) на холодный пуск не влияет и его мы не трогаем. Речь идет о штатной работе двигателя, когда он прогрет. Почему более низкая вязкость (SAE 30) при высоких температурах рекомендована крайслеру и чем ему грозит применение более высокой вязкости - в частности SAE 40

Вязкость рекомендованная производителем базируется на температурных изотермах двигателя, поведение которых, известно одному богу и производителю. Поэтому этот показатель не обсуждается.
Само понятие вязкости, если упростить, - это производная прочности масляной пленки на разрыв от температуры двигателя между трущимися деталями. Эксперимент от применения более высокого от рекомендованного(50 вместо 30) числа вязкости описывался в журнале "За рулем"за 2008г., правда для "Лады" , но это не принципиально.

ПС
Если проанализировать таблицу, то нетрудно заметить, что число SAE критично только для крайних показателей летних Температур региона эксплуатации авто. Об этом я натыцкал выше. К, примеру, если ваша средняя летняя Т по региону составляет 2о-23грд, то SAE 30 или 40 уже не критично. Температурная вертикаль при этих показателях в аккурат ложится по середке диапазона их применения.

 

[участник]

Ресурс понятие относительное, поршневая переживёт кузов, если нагрузки на мотор минимальны.
Ездил я на вязкости и 40, и 30, никакой разницы не ощутил, двигатель крутится абсолютно также.

 

[Александр 54]

То есть если подытожить: меньше вязкость - меньше нагрузка. Если производитель рекомендует 5W30 и 10W40. То из этих двух лучше выбрать менее вязкое для снижения нагрузки, то есть 5W30. Я правильно понимаю?

 

[Alexq55]

То есть если подытожить: меньше вязкость - меньше нагрузка. Если производитель рекомендует 5W30 и 10W40. То из этих двух лучше выбрать менее вязкое для снижения нагрузки, то есть 5W30. Я правильно понимаю?

Нет. Не правильно. Масляная пленка между сопрягаемыми деталями на масле 40 будет прочнее, чем на масле 30.

 

[николай87]

какое масло в крайслер в 2015 г.

выкидываю эту тему потому что темы про масло старые!!!на дворе 2015 год какое актуальное масло сейчас залить в крайслер????дорогие фурумчане буду рад вашим советам!!!волга 31102 пробег 130000!!!!сейчас мобил 3000 5-40 full синтетик!!!

 

[участник]

Re: какое масло в крайслер в 2015 г.

николай87, вот свежая тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=92885&highlight=%E1%FE%E4%E6%E5%F2%ED%EE%E5

 

[участник]

Это всё теория.

 

[игорь в б]

Re: какое масло в крайслер в 2015 г.

тоже такое лью.

 

[николай87]

Re: какое масло в крайслер в 2015 г.

тоже такое лью.

жрет его движок!причем нормально кушает!!! и это масло в канистре без золотинки такое ощущение через кран налили в канистру!!!и темнеет быстро!!!

 

[Александр 54]

Нет. Не правильно. Масляная пленка между сопрягаемыми деталями на масле 40 будет прочнее, чем на масле 30.

Сколько людей, столько мнений.
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php
Если коротко то там говорится о повышенном трении в зазоре поршня и цилиндра при повышенной вязкости масла и, как результат, перегреве двигателя и более быстрому износу деталей и старению масла.

 

[участник]

Re: какое масло в крайслер в 2015 г.

жрет его движок!причем нормально кушает!!! и это масло в канистре без золотинки такое ощущение через кран налили в канистру!!!и темнеет быстро!!!

Тоже ездил на таком, темнеет быстро, а жрёт, у меня любое жрёт.

 

[участник]

Александр 54, Голову не забивай, лей что рекомендовано.

 

[александр76яр]

участник, не могу на тебя.
То к отечественным ДВС придераешься как так они сопливят,а импортный Крайслер "жерет" масло и не паришься. Как так?