Масло моторное 406, 405, Крайслер

[Новичок]

Подскажите, господа-автолюбители, недавно приобрел ГАЗ-31105, хочется поменять заводское масло, что посоветуете лить?

 

[участник]

александр76яр, Жрёт, да, но тянет нормально пока, не дымит, а жрёт он с завода, как купил, обкатал, расход был всегда.
На него комплект поршней с шатунами стоит в районе 50 тысяч и гильзовать надо.

 

[aut]

Еще раз.

Само понятие вязкости, если упростить, - это производная прочности масляной пленки на разрыв от температуры двигателя между трущимися деталями

Чем выше нагрузка, тем масло должно быть вязче, тем прочнее должна быть масляная пленка. Слишком жидкое масло ускорит износ, слишком густое понижает мощность.

Добавлено через 8 минут 31 секунду

Если производитель рекомендует 5W30 и 10W40. То из этих двух лучше выбрать менее вязкое для снижения нагрузки, то есть 5W30

Из этих двух (рекомендованных производителем) надо выбрать то, которое лучше подходит вам по климатическим условиям.
В инете полно популярных статей об автомобильных маслах. Там очень доходчиво все описано. Если интересуетесь, -прочтите, если нет,-выполняйте рекомендации завода.

 

[dionis26rus]

блин,опять сопли жуете. лить надо то масло которое приобретено в фирменном магазине или торговой сети типа Метро. иначе рискуете угробить движок своим 5w40 неизвестно кем разлитым. ИМХО лучше 10w40 лукойл купленный на заправке фирменной чем мегамасло с базара. Я лью исключительно Shell 10w40 полусинька из красной бочки

 

[aut]

блин,опять сопли жуете.

...встало - упало. Человек спросил какое масло применять, а не где покупать.

 

[dionis26rus]

aut, поиск есть на форуме для особо одаренных

 

[aut]

aut, поиск есть на форуме для особо одаренных

Ну, так и я об этом:

В инете полно популярных статей об автомобильных маслах. Там очень доходчиво все описано. Если интересуетесь, -прочтите, если нет,-выполняйте рекомендации завода.

 

[Александр 54]

Александр 54, Голову не забивай, лей что рекомендовано.

Вот я и пытаюсь понять: какое из двух рекомендованных надо лить??? 5W30 или 5W40? (я выше писал про 10W40 но так как первая цифра определяет вязкость при низких температурах, а сейчас производители делает масло с меньшей вязкостью при отрицательных температурах и большей вязкостью при высоких позволю себе эквивалентировать 10W40 и 5W40). Речь ведь идет о прогретом двигателе, а рабочая температура масла в нем и зимой и летом 100-150 градусов

И буду очень признателен если вы не будете меня повторно направлять на форумы и интернет ресурсы по автомаслам. Я их штудировал прежде чем задать вопрос здесь. Вопрос не в масле, а в нашем двигателе. То есть спрашиваю у тех кто поездил на 5W30 и на 5W40? Каков результат? У кого поршневая в лучшем состоянии? (по косвенным показателям или после вскрытия)

 

[aut]

То есть спрашиваю у тех кто поездил на 5W30 и на 5W40? Каков результат? У кого поршневая в лучшем состоянии? (по косвенным показателям или после вскрытия)

(Вместо ответа)
В свое время шведский король Густав III (17век) захотел выяснить какой напиток чай или кофе полезней. Что из этого вышло перепечатываю из Википедии : "Король приказал провести эксперимент с использованием двух близнецов. Оба близнеца за совершённые преступления были приговорены к смертной казни. Их приговор был заменён пожизненным заключением при условии, что один из близнецов будет выпивать по три кружки кофе, а другой — такое же количество чая каждый день всю оставшуюся жизнь.
Два врача были назначены для руководства экспериментом и доклада результата королю. Оба врача умерли, предположительно, по естественным причинам ещё до того, как эксперимент был завершён. Густав III, убитый в 1792 году, также не смог дождаться результата. Среди близнецов первым умер пивший чай, в возрасте 83 лет. Точная дата смерти второго близнеца неизвестна."
Другими словами в нашем случае дело осталось за малым. Надо найти (для чистоты экспиримента) пар двадцать близнецов, выдать им по Крайслеру с одной сборки. поселить в одном доме, устроить на работу в одном месте, дачи в одном селе, тещи тоже что б рядом жили. В отпуск по одной и тойже путевке, да и что б заправлялись в одном месте, там же и масло покупали и т.д. Что бы все чики-пики, наблюдаем лет 20. Если что-то не учел, - поправьте.

 

[Zenya]

 

[участник]

То есть спрашиваю у тех кто поездил на 5W30 и на 5W40? Каков результат? У кого поршневая в лучшем состоянии? (по косвенным показателям или после вскрытия)

Хорош загоняться-то по пустякам Лей любое, разницы никакой, пробовал и то, и то.

 

[Zenya]

Деньги есть лей как я ликви моли молиген 5W-30 Нет , то лей какую нибудь бюджетку А 5W-30 или 5W-40 это тебе решать И то и то нормально будет

 

[участник]

ликви моли молиген

Мой любимый цвет:haha:
https://www.youtube.com/watch?v=K2NHhh-QsIg

 

[GAZ 327502]

блин,опять сопли жуете. лить надо то масло которое приобретено в фирменном магазине или торговой сети типа Метро. иначе рискуете угробить движок своим 5w40 неизвестно кем разлитым. ИМХО лучше 10w40 лукойл купленный на заправке фирменной чем мегамасло с базара. Я лью исключительно Shell 10w40 полусинька из красной бочки

а в ТОРГОВОЙ СЕТИ ТИПО МЕТРО типо на тухляк не нарвешься:haha:

 

[n311]

участник, не могу на тебя.
То к отечественным ДВС придераешься как так они сопливят,а импортный Крайслер "жерет" масло и не паришься. Как так?

бытует мнение что все американцы жрут масло, почему авто жрут масло? оно сгорает в котле, раз оно сгорает значит оно туда как то попадает, либо через клапана, либо через поршневые кольца оставаясь на стенках цилиндра, если его снять всё, то компрессионные кольца будут ходить насухую, метал насухо о метал, если оставить масляную плёнку между гильзой и кольцами то трение будет метал о масло, но плёнка сгорит в такте и мотор будет жрать масло.....
может так и задумано?

ЗЫ - несмотря на маслоапетит, я нигде не видел свечей чище чем на крысе - абсолютно чистые, как только из упаковки достаны после любого пробега. и чего мне париться?

 

[Zenya]

а в ТОРГОВОЙ СЕТИ ТИПО МЕТРО типо на тухляк не нарвешься:haha:

Ликви моли без проблем покупаю в Юлмарте Там оно дешевле чем у официалов И на подделку не нарвешься т.к. Юлмарт официальный диллер ликви

 

[aut]

бытует мнение что все американцы жрут масло,

А 406 не жрет масло? Только не понятно куда оно больше уходит: то ли сгорает, то ли на обсер крышек ГРМ и др. Я у себя пересчитал. На круг от замены до замены вышло 130грм/1000км

 

[Zenya]

А 406 не жрет масло? Только не понятно куда оно больше уходит: то ли сгорает, то ли на обсер крышек ГРМ и др. Я у себя пересчитал. На круг от замены до замены вышло 130грм/1000км

А у меня не жрет От замены до замены катаю

 

[n311]

А 406 не жрет масло? Только не понятно куда оно больше уходит: то ли сгорает, то ли на обсер крышек ГРМ и др. Я у себя пересчитал. На круг от замены до замены вышло 130грм/1000км

просто не раз слышал что типо вот замечательный движок, типо масло от замены до замены да ещё по 15000км и ни грамма не съел - а мне сразу думается а каков у него будет ресурс у этого замечательного движка, впрочем когда за 10 ткм на долив уходит ещё пятилитровая канистра оседающая шубой нагара в котлах то тоже ничего хорошего
имхо - крайностей не должно быть, угар масел положенный (-+ поправка на марку масла) обычно прописываются в камасутре
ЗЫ - обсёр клапанной крышки и др. зависит напрямую только от используемого масла, а при езде на бензине ещё и от количества прорвавшихся картерных газов .

 

[Zenya]

просто не раз слышал что типо вот замечательный движок, типо масло от замены до замены да ещё по 15000км и ни грамма не съел - а мне сразу думается а каков у него будет ресурс у этого замечательного движка, впрочем когда за 10 ткм на долив уходит ещё пятилитровая канистра оседающая шубой нагара в котлах то тоже ничего хорошего
имхо - крайностей не должно быть, угар масел положенный (-+ поправка на марку масла) обычно прописываются в камасутре
ЗЫ - обсёр клапанной крышки и др. зависит напрямую только от используемого масла, а при езде на бензине ещё и от количества прорвавшихся картерных газов .

У меня за 10 тык съедает пол уроня щупа так что доливка не требуется Пробег почти 390 000

 

[aut]

ЗЫ - обсёр клапанной крышки и др. зависит напрямую только от используемого масла,

На 406 конструкция крышек такова, что не сцать они просто не могут, во всяком случае с завода. Потом, ты сам, напихав соответствующее кол- во герметика можешь добиться "всегда сухо", но не надолго.