Масло в передней части двигателя

[палыч]

Крайслер 2006 года , пробег - 73000 . Недели две тому назад заметил что стало сочиться масло,как показалось, с передней части поддона , сейчас после стоянки (время стоянки значения не имеет) на снегу остаётся пять-шесть капель (расход масла получился примерно литр на 400 км). При ближайшем рассмотрении выяснилось , что масло стекает по левому торцу нижней крышки ГРМ (вчера обнаружил несколько маленьких пятен на внешней части ремня ГРМ со стороны радиатора) , на шкиве коленвала масла нет. Вопрос к знатокам : откуда может подтекать масло. Р.С. Люфт коленвала 15000 тому назад был 0.26.

 

[GAM]

Нет.

Их сервис закупал , так что с этим не смогу помоч. Помио списка приобреталось : ремень ГРМ , передний сальник , нижний патрубок радиатора , масло в движок.

Е мое !! Они хоть герметик отдали или себе присвоили???
Просто там герметика куплено на пяток машин
Да и прочее помоему от лукавого
Зачем например трос газа или нижний патрубок??

 

[MetalliC]

Е мое !! Они хоть герметик отдали или себе присвоили???
Просто там герметика куплено на пяток машин
Да и прочее помоему от лукавого
Зачем например трос газа или нижний патрубок??

Это нормально ещё. Мне, помнится, после пайки 3-х проводков парктроника на подпись заказ-наряд дали, где какие то хитрые гайки-болты были... Потом извинялись, конечно...

 

[vacek]

Сегодня добил свою проблему.Накурившись форума загнал своё авто в сервис (бывший официальный) на замену осевых вкладышей (типа сальники просто так не вылетают). Цена работы со всеми допами 20000 р. Если кому интересно , могу в понедельник скан заказ-наряда сделать .Насколько хорошо сделали покажет время.Тему можно закрывать.П.С. Допов тыщи на четыре набежало.

Даааа.Ну и цены у вас.Сегодня специально звонил в свой автосервис(бывший гарантийный)-сказали,что за 12 тыс.(включая запчасти и расходники) все сделают в лучшем виде за два дня.
Кстати-как сказали:-работа стоит 6тыс. всего!!И 6-сть на все остальное.

Да,а люфт какой стал после ремонта?

 

[палыч]

Е мое !! Они хоть герметик отдали или себе присвоили???
Просто там герметика куплено на пяток машин

GAM ,самто понял что спросил , это же издержки производства Балон ВД это тоже круто

Зачем например трос газа или нижний патрубок??

Трос расплёлся (ранее) , нижний патрубок потрескался года два назад (но не тёк) , так же поменяли все шланги на печку (они просто задубели и установка старых была просто бесмысленна) , кстати посадили ввсё на герметик . Посмотрим , может я добъюсь " Непротекающего крайслера"

Даааа.Ну и цены у вас.

vacek , цены как цены , не дай вм Бог прорверить на практике какие у вас . По телефону наши от ваших (за работу) всего на две тыщи отличаются...

Да,а люфт какой стал после ремонта?

В сервисе не спросил , сам не мерил , померю отпишусь.

 

[vacek]

В сервисе не спросил , сам не мерил , померю отпишусь.

Я так понял,
что мерить будете после очередного выдавливания сальника!!!

 

[Леха3102]

Братья-волговоды! Подскажите и мне, пжл., про утечку масла. У меня ЗМЗ 406. Постоянно мокрый перёд двигателя, там где ремень крутится. Эпицентр, как мне кажется, находится под шкивом КВ. Вопрос 1: это из-под сальника КВ травит масло? 2: может ли это из-под поддона выдавливать масло (например из-под выдавленной прокладки поддона)? 3: есть ли ещё места для выхода масла из дрыгателя наружу в данном месте? Жду ответов-советов!

 

[Влад Титов]

У меня ЗМЗ 406. Постоянно мокрый перёд двигателя, там где ремень крутится. Эпицентр, как мне кажется, находится под шкивом КВ.

Да, это плохой передний сальник коленвала.

 

[skorp]

по моему ты маленько не туда попал....тут вроде как (крысы)
ну вообще то скорей всего смотри сальник колена.....

 

[Леха3102]

Понял уже, что дверью ошибся
пойду пороюсь в 406-х. Спасибо за ответы. Надо, кстати, ещё найти инструкцию по замене этого сальника...

 

[палыч]

Я так понял,
что мерить будете после очередного выдавливания сальника!!!

Люфт 0,18 . Господа модераторы , переместите пожалуйста тему в "продольный люфт коленвала , или закройте как решённую:blush2:.

 

[GAM]

Люфт 0,18 . Господа модераторы , переместите пожалуйста тему в "продольный люфт коленвала , или закройте как решённую:blush2:.

присоеденяюсь к предложению! Дубли темы не стоит размножать!

 

[участник]

Не буду начинать новую тему, напишу здесь.
В общем все как обычно с моей машиной, заделал основные тосольные течи, так теперь потекло масло, течь, скорее отпотина вдоль прокладки поддона с левой стороны двигателя по ходу движения, но течет не прокладка поддона, масло стекает из района помпы, что там может течь ума не приложу, может заглушка какая? Течь небольшая, каплепадения нет.
Отпотина идет из-под помпы, вдоль прокладки поддона, далее низ колокола в масле.

 

[Zenya]

У меня такаяж хрень только с другой стороны.Грешу на уплотнения переходника масляного фильтра

 

[участник]

Грешу на уплотнения переходника масляного фильтра

У меня там тоже небольшая отпотина, но это из-за резинки фильтра старого.
Придется мне гену снимать и с фонарем там смотреть, а то ничего не видно.

 

[Zenya]

У меня не большая а по всему стыку

 

[участник]

Zenya,
А в районе помпы не знаешь откуда маслу взяться?

 

[Zenya]

Сними крышку ремня ГРМ проверь может сальник распредвала

 

[участник]

Сними крышку ремня ГРМ проверь может сальник распредвала

Проверю.

 

[Zenya]

Скорее всего он больше там маслу взяться не откуда

 

[участник]

Скорее всего он больше там маслу взяться не откуда

Это хреновый сценарий, ремень под замену, шкивы снимать А как все хорошо начиналось, только заделал течи тосола и на тебе