МКПП4 или МКПП5

[Kompass1]

Коллеги ежели кто реально себе на 402 дв. менял КПП4 на КПП5, то поделитесь результатами в части динамики и особливо топливноэксплуатационных характеристик. А именно имелась ли экономия при длительных поездках и какая? От добра добра не ищут, это я о себе, ибо проблем с КПП4 не имею. Но почему-то хочется малость поубавить аппетиты авто стабильно кушающего свои 13л., что в городе, что за таковым. А может просто ГБО поставить?
С недостатками и проблемами КПП5 хорошо знаком, но с другой машины, и стало быть двигателя.

 

[TroSik]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Ой как вы меня обрадывали просто ... :blink:

 

[Дрюня]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

не может такого быть, они оба в 1,6 раза врут, тк миля и км именно на столько и различаются

Та мож реально и так, просто я пробег по километровім столбам мерял, а скорость по спидометру на машине товарища, но все же мне кажется, скорость не так сильно завішает, мож в спидометр кто лазил раньше, а мож просто кажется. Хотя ж все спидометры брешут, вот поставлю торпеду с 3110, сравню

 

[arpsoa]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Шестерня копейки, рублей 100-150, а вот гимора с заменой более чем.
Вторичный вал весь раскидывать надо, чтобы до нее добраться

ВЕСЬ вторичный вал раскидывать НЕ надо!

 

[TroSik]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Тут узнал одну вещь!

какой то момент же шли волги 29-ые с 5-ти ступкой, там же не врут спидометры...

Если взять спидометр тот что идёт на 5-ти ступку, он не должен же врать

 

[arpsoa]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Никто не "изобретал" специальный спидометр на 3 десятка 31029 с пятиступками !!.

При сборке на коробку ставили шестерню от 4-х ступки и на корпусе коробки били клеймо-29.

Просто 5-ти ступки есть для 31029,для 3110, и т. д..

 

[Кибер]

КПП-5 цены, ремонтопригодность, фишки

а вот вопрос такой: стоит ли заморачиваться с установкой 5 ст на 29-ю?
вопросы такие:
1) цена коробаса на разборке, состояние
2) совместимость с 402.10
3) ТО - масло, ремонты, синхроны
4) спидометр - брешет или нет?
5) да, и Кардан, что с ним (удлинитель меньше или как?)
6) корзина/шлицы - разница есть?
7) вес - не сорвет ли подушки?
8) прибавка к скорости/ускорению/разница ужора зебина

на основе всего вышезаданного и нижеотвеченого будем выводить вердикт - *** надо или порвать волоса на ж...пе и поставить?

 

[AKM]

Re: КПП-5 цены, ремонтопригодность, фишки

а вот вопрос такой: стоит ли заморачиваться с установкой 5 ст на 29-ю?

Если больше 50% пробега по городу - имхо смысла нет...выигрыш по экономичности и шуму будет заметен только на трассе...

2) совместимость с 402.10

Всё совместимо, привод спидометра только надо под 5ст.

4) спидометр - брешет или нет?

Брешет, если не поменять привод спидометра...

Есть для 029х коробки пятиступые...

 

[Кибер]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

хм... оказываетсяуже обсуждалось...+

 

[Baurey]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

А привод спидометра для ЭБУ на КПП-4 есть?
Но я так до конца и не понял: Что? Все коробки КПП-4 разные для разных двигателей? И все КПП-5 тоже для каждого двигателя своя?

 

[Макс [2410]]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

А привод спидометра для ЭБУ на КПП-4 есть?

на 4кпп только тросовый привод спидометра.

Но я так до конца и не понял: Что? Все коробки КПП-4 разные для разных двигателей?

вроде как одинаковые... единственное не знаю про 24 и 2410... в 24ке же пара 4.1 а в 2410 уже 3.9, какт ам с приводом спидометра...

И все КПП-5 тоже для каждого двигателя своя?

не в двигателе дело, а в машине и заднем мосту...
шестерни привода спидометра в 5кпп принадлежно к модели машины разные , ну и передаточные отношения тоже... газелевская если можно так выразиться "ломовая" а волговская "скоростная" но при установке не забывайте про мощность движка...

 

[Baurey]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Значит я правильно понимаю, что в любой КПП-5 привод спидометра идёт на ЭБУ?
А почему тогда в магазине лежат первичные валы для газелей и волг разные, если вы говорите что коробки одинаковые и разница только в шестернях привода спидометра...?

 

[Ali-xan]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

А почему тогда в магазине лежат первичные валы для газелей и волг разные, если вы говорите что коробки одинаковые и разница только в шестернях привода спидометра...?

Коробки одинаковы - передаточные числа разные, вот и валы разные, но взаимозаменяемые. А шестерню привода менять надо т.к. ГП у Волг и Газелей разные.

 

[StalkerAV]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

По-моему менять 4-х ступку на 5-ти смысл есть. Когда ездил на 4-х ст. машина больше 130 не шла, сейчас 5-ти ст.-разгонялся до 180. Купил коробку у мастера за 10000, сразу же он подобрал и привод спидометра. Сам поменя датчик. По трассе ест около 10л. Проехал на ней почти 20000 и проблем (тьфу-тьфу) не видел. Тянет тоже отлично-у себя по горному серпантину иду на третей не напрягаясь.

 

[dencom]

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Ходят слухи, что у пятой передачи при маленьких оборотах двигателя появляется масляное голодание .А так как 402 малооборотистый двигатель, то не будет ли у 5-ки при 2500 оборотах на 5 передаче этого голодания?

 

[Ericroot]

нужен совет, менять коробку или нет.

Уважаемые гуру, требуется Ваш совет.
У меня газ 3110, 4 кпп 98 года, пробег 40 000
На дальние расстояния практически не езжу... если тока на дачу 200-300 км и то не так часто. Не гоняю, максимум 80-90 Км\ч

Есть ли смысл ставить 5 кпп ~6000 руб. (кпп и работа)
Какие преимущества я получу? Или же все таки не трогать заводское и пусть?
Хотелось бы знать о плюсах и минусах.
Лично я придерживаюсь мнения что она мне ни к чему.

 

[Олег]

Re: нужен совет, менять коробку или нет.

Лично я придерживаюсь мнения что она мне ни к чему.

При такой эксплуатации, тоже считаю, что не нужна, напрасная трата денег, к тому же КПП4 более надёжная, да и пробег небольшой, а:

5 кпп ~6000 руб. (кпп и работа)

наверняка б/у, кот в мешке. Выигрыш будет только в аккустическом комфорте, а на топливной экономии это практически не отразится, исходя из:

Не гоняю, максимум 80-90 Км\ч

Впрочем, вот тема: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24035&highlight=%F1%F2%E0%E2%E8%F2%FC+%EA%EF%EF5

 

[Ericroot]

Re: нужен совет, менять коробку или нет.

наверняка б/у, кот в мешке. Выигрыш будет только в аккустическом комфорте, а на топливной экономии это практически не отразится, исходя из:

ну да, конечно б\у
вот и я не наблюдаю никаких плюсов тему тоже перечитал всю, кроме как на дальние расстояния плюсов нет. Да и давненько слышал уже что 4кпп действительно надежнее.

80-90 предел лично для меня, хотя и 120-130 разгонял... но я жить хочу, так что езжу неспеша.

да и основная езда все таки получается у меня по городу.

 

[zheka]

Re: нужен совет, менять коробку или нет.

а вот без установки у коробки какая стоимость? а то про запас возьми на всякий случай

 

[Ericroot]

Re: нужен совет, менять коробку или нет.

а вот без установки у коробки какая стоимость? а то про запас возьми на всякий случай

4,5, да и найти в пределах 5 т.р. не проблема...
а на край вон на разборках 4кппп валяются по 500 рублей

 

[sem83]

Работал на Волге с 4ст. кпп. Очень мало, на 90км/ч уже сильный шум 5-ой не хватает. с гп=3.9 на 65-75 км/ч можно смело 5-ю.
У меня на моей гп=3.58 на 5-й 2000 об/мин скорось 85 км/ч что по моему более комфортно чем на 2700 об. двигатся с аналогичной скоростью на 4-й.