Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[spark333]

БРИСК считаю работоспособным только в тёплоё время года.

бриск считаю вообще не работоспособными!!! ни лето, ни тем более зимой у меня на них машина вообще не заводится!!! может конечно подделка одна, но я от них отказался и лучше в случае чего поставлю старые, запасные... на них все лучше. может это только моего двигателя касается

Добавлено через 5 минут 7 секунд

Дак что ты решил свою проблему то ?

нет, пока не до этого!! завтра на техосмотр... честно говоря, не знаю на что я надеюсь))) хотя 3 года сама проходила.... хотя на месте инспектора я бы свою машину на улицы не выпустил:haha:
ну устала она... много чего работает не так и много чего вообще не работает... посмотрим что мне завтра скажут... хотя, к примеру, ручник не работает 5 лет и ничего - 3 раза честно сама проходила Т.О.

 

[вован 2410]

Не согласен! Возьми строительный фен, включи на максимум, направь струю на картонку...

Ну не так выразился: менее опасно чем открытое пламя. А вообще конечно при таком способе подогрева и огнетушитель надо держать поблизости, и аккуратным быть, и из двигателя недолжно ничего подтекать типа бензина и масла. И вообще это экстренный способ заводки двигателя. И есть у него много минусов но он реально поможет когда на улице -30 машина неделю ночевала во дворе а ехать надо позарез и не на соседнюю улицу.:thankyou:

 

[Stror]

А есть ли мощные фены не от розеток, а от аккумуляторов например? С переноской у меня никак, паяльной лампы нет... пока.

Фен сожрал бы аккуму за секунду.

У меня всё заводится без проблем. На днях сцепление упало, так всё равно завелась. Не сразу правда )))

 

[Алежик]

Фен сожрал бы аккуму за секунду.

Я имел ввиду не от аккумулятора, а от аккумуляторов, батареек.

 

[Влад Титов]

а от аккумуляторов, батареек.

И много этих батареек у Вас?

 

[Stror]

Если только от динамо-машины ручной
хDDD

 

[Сашка Туркин]

Много чего не работает и много чего плохо работает - Это УЖАС!

 

[розен]

Например на моей 2410 если выжать сцепление то бесполезно

Зависит от масла в коробке. Если "летнее", лучше выжимать, иначе стартеру тяжелее.

Добавлено через 5 минут 53 секунды

Здесь на форуме умную вещь говорили про паяльную лампу. Нужно сопло форсунки вставить в трубу у которой есть загиб( типа буквы г), тем самым горячий воздух идет направленно и нет открытого пламени.

Если есть знакомый запорожец - посмотри его камасутру, там есть чертеж. Запор в большие морозы заводится только после подогрева паяльной лампой со спец.приспособой. 9 лет ей пользовался на своём запоре. Эффект 100%, пожаробезопасная конструкция.

 

[Stror]

На градуснике -31, четыре дня не подходил даже к ней. Сел, завел потихоньку. Была правда рама со спецлением небольшая вышла. Но всё обошлось.


ps карб семерочный.

 

[Serfing]

Карб 2108 у меня. Подсос на макс. Педалькой пару раз вздро...нул! Пуск со 2-го раза в 27 градусов.

Добавлено через 27 минут 25 секунд

Или подсасывает где-то или с подачей бензина проблема. Протяни, как советовал VEGA, крепление карба и коллектор, промаж бензинчиком стыки на холостом ходу, если обороты возрачтут - меняй прокладки. Проверь как качает бензонасос, если нормально, то заново смотри карб.
Кстати, а у тебя карб "семерочный" заточен под 402 дв.?

Добавлено через 6 минут 21 секунду

Или подсасывает где-то или с подачей бензина проблема. Протяни, как советовал VEGA, крепление карба и коллектор, промаж бензинчиком стыки на холостом ходу, если обороты возрачтут - меняй прокладки. Проверь как качает бензонасос, если нормально, то заново смотри карб.
Кстати, а у тебя карб "семерочный" заточен под 402 дв.?

А сосед у меня возит под капотом 0,5 от Колы, а там бензин. В пробке махонькая дырочка. Перед пуском ссы...нет разок в воздухан и все проблемы с подсосом воздуха до лета оставляет))))).

 

[443]

Я вот тут подумал,завожу после прогрева подогревателем от 220 - двигатель теплый. А АКБ? Он же замерзнет если не заводить при -30 и ниже в течении суток. Есть ли смысл заводить ради прогрева АКБ?

 

[AKovtunov]

Я вот тут подумал,завожу после прогрева подогревателем от 220 - двигатель теплый. А АКБ? Он же замерзнет если не заводить при -30 и ниже в течении суток. Есть ли смысл заводить ради прогрева АКБ?

У тебя же подогревателем греется. Если его включаешь перед поездкой,
то возьми какой-нибудь программный таймер и включай с его помощью
подогреватель. Например, пусть включает его через 2-3 часа. Этого достаточно будет, чтобы и не замерзло ничего и тачка заводилась без проблем. У меня он сейчас (время 20.55) уже на термометре -42, к утру будет 45, днем к обеду будет 35-38. На работе стоит на улице, с 8 утра до 11 дня выдерживает (правда, я накрываю капот ватным одеялом, которое вожу с собой). В 11-11.20 выхожу, завожу (одним тыком ключа) и так оставляю, включив печку на малые обороты и подогреватель сидения. В 12 сажусь в теплую машину и еду на обед. Правда, сначала тупо, ходовая замерзшая. Колеса тоже какое-то время не круглые, прыгают. Конечно, в такие морозы проще автобусом (остановка рядом), но в обед ребенок со школы приходит и надо приезжать кормить, автобусом не успеваю вернуться, опаздываю, а у нас с этим строго.

 

[443]

Таймер имеется, я про то что не хочу носить АКБ домой, но я знаю что если АКБ долго не трогать, тем более на морозе то он может замерзнуть. Или я не прав?

 

[AKovtunov]

Таймер имеется, я про то что не хочу носить АКБ домой, но я знаю что если АКБ долго не трогать, тем более на морозе то он может замерзнуть. Или я не прав?

Да ничего ему не будет, -30 это не так уж и много для него. Тем более, что
ты тачку греешь. Я не грею, аккумулятор вожу домой на саночках (специально в багажнике лежат рыбацкие складывающиеся, хотя я и рыбачу в магазине) только, когда посажу, чтобы зарядить (в гараже электричества нету).

 

[isc]

Или я не прав?

прав.
каждый лишний градус снижает количество энергии которую способен отдать аккум и его максимальный ток.


PS сегодня -33. машину сутки не заводил.

аккум сдох. уже и вспышки пошли - но этот угробищный хохлоаккум сдох (тысячу раз пожалел уже, что его взял - лучше бы обычный тюменский...
никогда не берите гамно с названием dominator
)

принес домой греть и заряжать, машинку завел от второго "летнего" аккума, что с машиной достался...



во так и заводимся...

 

[Фома]

но я знаю что если АКБ долго не трогать, тем более на морозе то он может замерзнуть. Или я не прав?

Нет. Ничего там не замёрзнет - у электролита очень низкая температура замерзания.
А вот емкость аккума на морозе и впрямь уменьшается очень заметно. Поэтому перед пуском аккумулятор в идеале хорошо было бы поставить в тёплое место и подзарядить в течении нескольких часов.

 

[kelt_77]

хороший аккумулятор должен долго держать плотность...сам так мучался - один, другой...пока хорошия не взял

 

[вован 2410]

Замерзнет только в том случае когда плотность очень мала, воды больше чем кислоты.

 

[kelt_77]

не, можно полностью слить и залить новый электролит, зарядить, но должного эффекта это не даст, если пластинам хана

 

[isc]

продолжение истории,

в 19 часов...
свою завел, согрел, унес оба аккума - основной на зарядку сразу поставил.

в 22 звонок друга - две дохлые рыбы - не могут уехать от работы. температура -30 или холоднее пока ехал к ним ~ 8 км стекла так и не оттаяли, из печки чуть теплый воздух - холоднее чем -30 точно было.

копейка - от мороза стартер отказал - щелкает но не крутит. масло петроканада 5W30 (c моей подачи !)


29 волга 402 двиг - аккум 90а/ч !!!!!! вообще не может провернуть двиг ! еле еле слышны какие то движения под капотом..
масло шелл - какой точно хз.


копендос с троса завели с полпинка.

баржу таскал полчаса - так и не завели....

я на "летнем" аккуме приехал ( старый 55а/ч) но теплый и полностью заряжен - пробовали ставить - двиг даже не провернуть.....

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

полностью слить и залить новый электроли

так делать нельзя.