Качественная капиталка 402 в 2011-12г, стоит ли?

[BT878A]

Собственно имеем 3110 98года с ушатанным в хлам 402 движком. Надо капиталить, но в сервисе куда обратился, и друзья, советуют не связываться с капиталкой 402 движка в принципе. Аргумент - денег потратишь много, а толку не будет, ставь лучше 406 инжектор. Или продай эту 3110 с 402, а купи 3110 с 406 или крайслером сразу.

Почему так? Действительно ли сейчас делать капиталку карбюраторному 402 движку нет смысла?

 

[elvis03]

Насчет зажатых клапанов сомневаюсь, двиг стрекочет как швейная машинка,

Ты не сомневайся, а проверь сам.

По поводу тряски - такая беда была еще до покупки машины,

Могут зажаты клапана,при таком отношении прежнего хозяина не мудрено, что он их вообще не регулировал.

Добавлено через 5 минут 14 секунд

По поводу тряски

Поищи мою тему *Трясёт двиг, плавает холостой ход* там много чего найдёшь.

 

[ЖёсткО]

В местной Воронежской назвали ценник в 30тыс

просто культурно послали сам знаешь куда ) ты сейчас не обижайся, но таких мозго..ов, которые по году рессоры подбирают в нормальную мастерскую не примут. с волгой твоей дрочиться неделю, потом ты за...шь весь сервис со своими псевдонаучными выкладками, вычитанными из книг.

 

[Сергей 33021]

ей дрочиться неделю, потом ты за...шь весь сервис со своими псевдонаучными выкладками, вычитанными из книг.

Ай маладэц как ты правильно сказал так оно и есть потому и ценник такой иначе с таким свяжись,весь мозХ вынесет

 

[PAVEL29]

ЖёсткО,
Сергей 33021, ну так резко не надо человеку "по рогам" бить, надо както помягче... Реально жестоко получилось...

 

[ЖёсткО]

PAVEL29, ну а как еще сказать, что нельзя сделать из дерьма конфетку. моя волга никогда не была исправна на 100%, да и любую машину копни можно найти к чему придраться. есть многие вещи в авто, с которыми надо стремиться и необращать на них внимания. мне на 402 коленвал точили в гаражном кооперативе на станке типа 16К20 и я не бегал вокруг него с микрометром, не стоял за спиной слесаря. шлифанули под первый ремонт, собрали, поставили и в путь. я ничего не балансировал даже. вот уже два года езжу и давление держит и стуков нет и все нормально работает.так что поменьше фанатизма в этих делах и все будет работать

 

[dj_sap]

А я вот как-то и микрометром проверил и колено балансировать отдельно возил и, как ни странно, тоже всё работает!

 

[elvis03]

PAVEL29,
ЖёсткО, прав, я тоже вот тут начитался всего и мастеру мозги делал про развесовку поршней, шатунов, работу с манометрическим ключём - так он мне потом сказал - я по тебе скучаю, когда тебя вижу и не вижу - на что я ему ответил - буду звонить раз в неделю, чтобы не скучал.

Добавлено через 6 минут 13 секунд
А по делу, после неблоьшой обкатки сам протянул ГБЦ (как и положено), поставил прокладку боковой крышки (забыли поставить при сборке), заменил 2 шпильки оси коромысел, заставил переделать крепление шестерни привода трамблёра (осевой люфт 3-5 мм был) вот и все. Ну не делают мастера всю работу до конца - тогда и приезжать к ним не будешь.

 

[Моль]

Я написал тот ценник который мне озвучили 50-70тыс на руки только за работу (!!!) в очень уважаемой Питерской мастерской.

В которой отродясь небось не видели 402.
А 70 тыщ за работу берут крайслер пачинять:haha:

 

[PAVEL29]

которой отродясь небось не видели 402.

и суды по ценнику не хотят видеть

 

[Andy56]

Моль,

Я написал тот ценник который мне озвучили 50-70тыс на руки только за работу (!!!) в очень уважаемой Питерской мастерской. В местной Воронежской назвали ценник в 30тыс, опять же только за одну работу. Плюс запчасти тысяч на 15-20 потянут.

Что не так то?

Все так, кроме цены. Интересно, что это за "уважаемая" мастерская?

 

[elvis03]

BT878A, А ты попробуй попросить кого нибудь тут, на сайте, может переберут двигатель по уму и за меньшую цену.

 

[Auto GAZ]

Хоть у меня исправный 402, но я себе взял волгу донора за 16 тыс, пееребрал двигатель 406, сейчас лежит в гараже, ждёт весених лучеков света , буду ставить. Патратил на запчасти 15 тыс. Делал сам. Половину цены донора,уже вернул от продажей запчастей с донора

 

[BT878A]

Итак подведем итог. Может конечно у кого есть возможность находить доноров с доками за 16тыс, или 402 движки покупать по 2тыс руб - искренне рад за Вас!


Но такая возможность есть далеко не у всех. И желающих помочь конкретно кому-то со стороны тоже.

Вот хоть кто нибудь из форумцев взял бы да написал в личку - продают донора недорого, ходил смотрел, двиг живой или под переборку, доки в порядке = покупай ставь, тел продавца.

Нет таких предложений. Никто также не предлагает живую помощь в реале, хотя я искал, спрашивал.


Ладно, фигня все Всем спасибо, тему можно сносить или закрывать, для меня вопрос озвученный в первом посту темы решен.

 

[Auto GAZ]

Про доноры: читай объявления, выкладывай свои. Я полгода искал, если бы не предложили такое выгодное предложение, не связывался бы . Темболее люди с разных регионов. На моём рынке в по объявлениями, 402 продают от 6 до 25 тыс. Без документов можно найти от 2 тыс. 406-е редкость, продают типо откапиталеные от 30 тыс. По донарам: лушчи цены в организациях, ну или кто действительно положил болт на машину (родственники деда каконибудь умершего, наследство).Изучай рынок...

 

[PAVEL29]

Но такая возможность есть далеко не у всех.

Ну ты блин лодырь, вот реально только языком на форуме чесать, ты даже не искал и не пол попытки искать не делал. Смотри:
_http://voronezh.irr.ru/advert/143321552/ С прицепчиком плохо разве за 25 волжанку???
_http://voronezh.irr.ru/advert/143321090/ А за 15 с газом??? Я сам бы купил, да денег нету на нее
_http://voronezh.irr.ru/advert/142880250/ А вот тебе 24-ка с 402-м, пишут что в хорошем состоянии. И там еще есть, мне все выловить??? А может еще обзвонить тех, кто цену не указал, это же я живу в Воронеже и у меня мотор подыхает, или даже не подыхает, а просто нужно проверить зазоры/регулировки да карбюратор промыть.
Ты вот реально за все это время хоть зазор в клапанах проверил??? За то время, как создана твоя тема я успел снять ГТЦ с форда, запустить машину соседу (пол дня однако) прогиагностировать, выяснить что виоваты ВВ провода на моей машине и сменить их, промыть карбюратор после гадкого бензина и сегодня снять-поставить корпус термостата, т.к. из под него текло, попутно проверил термостат. Работаю строго после обеда, не раньше 3-х начинаю, не позже 6-и прихожу домой, и не каждый день, другие дела тоже есть. А что за эти дни сделал ты??? зазоры проверил в клапанах? колпачки маслосъемн. как поживают??? Да тупо теже ВВ провода и Бегунок как поживают, искра как бъет??? Уровень в карбюраторе сколько от верха??? Грязь на дне попл. камеры есть???

Вот хоть кто нибудь из форумцев взял бы да написал в личку - продают донора недорого, ходил смотрел, двиг живой или под переборку, доки в порядке = покупай ставь, тел продавца.

А может сразу купить и пригнать к тебе домой??? Другим то делать нечего...

Вот извини, вскипело...

 

[Сергей 33021]

продают донора недорого, ходил смотрел, двиг живой или под переборку, доки в порядке = покупай ставь, тел продавца.

Нет таких предложений. Никто также не предлагает живую помощь в реале, хотя я искал, спрашивал.

Не ну интересный ты какой Я тебе сразу сказал что найти донара 402 баксов за 200 ноу проблем тока никто за тя искать не будет.Или ты хочиш чтоб дядя добрый привел тя за ручку к продавану и сказал пакупай матор:haha:

 

[dj_sap]

Я продаю свою за 50 тыс. - вот тебе вариант. Мотор 2,9 литра, после капиталки меньше 20 тыс. км пробега. Всё в идеале, кроме кузова. Я даже рассмотрю варианты доставки до Воронежа!

 

[vlad2engine]

Я продаю свою за 50 тыс. - вот тебе вариант. Мотор 2,9 литра...

Респект моему коллеге - обладателю hand-made 3-литровой Волги!

 

[yevgesh]

PAVEL29,

Я изначально был настроен капиталить, сумма работ по предварительной смете 30-40тыс. Блок сильно уставший, выкладывал тут фото под клапанной крышкой. Мотор ездил все время на М8-В, последний год два масло не менялось вообще а только доливалось, фильтр засунули вместе с оберткой в стакан.. в общем ушатали двиг по полной.

Я еще добавил по незнанию

В общем надо менять поршневую, точить вал, втулить блок под распредвал, менять сам вал, шестерню, менять направляющие в голове, клапана, переточить ГБЦ под 93 бензин, менять трамблер и валик трамблера, бензонасос и помпу.

402-й не стоит таких денег даже всборе в нормальном состоянии!!! Если только ты не антиквар и он тебе дорог как память!

 

[Callisto82]

Фууух,я нестал капиталить 402,т.к. за те же деньги можно и движок купить.взял 406 б/у и буду ставить.P.S.тока незнаю как микас 7.1 к старой проводке приладить.народ,может есть такая тема на форуме?ненахожу ато.