Как снять замок зажигания.

[Gast]

Такая проблема, заехал на заправку, хотел вытащить ключ, а он не вкакую, заело =/ Сейчас не туда ни сюда, приходиться, как угонщику проводки соеденять что бы завести... Что делать, как снять гнездо это, куда ключ вставляеться? (вроде личинка называется =))

 

[vktor]

есть замки 5-ти и 7-ми контактные. разница в 50 рублей. у нас такой замок на волгу стоит 350р. у меня 5-ти контактная группа, а замок на ней сидит 7-ми. и все работает.я купил уже такую.

 

[KOMMANDOR]

Регистрация: 02.09.2008 За столько времени не узнали, что есть Поиск по форуму.

gorill, читал я здесь, но не нашел или чего-то не понял.




Чета не пойму как его снять. В книжке написано что нужно снять стопорное кольцо, отсоединить провода и тогда можно высовывать (в книжке ни рисунка ни объяснений доп. больше нету). Я так понял что это кольцо которое окружает личинку (на нем с внутренней стороны еще зубчики квадратные). Если это оно, то я крутил его вертел, все бестолку.
Подскажите плиз где точно это кольцо и как именно оно должно сниматься.
Машина 2401. И блокировки руля почему-то нету в любом положении ключа.
Спасибо.

 

[R_o_m_a_N]

Вот и меня настигла проблема с замком:
Ключ не вытаскивается, но 2 и 3 положение работает.
Пропала блокировка руля. Пробовал крутить и тащить но тщетно. Ключ с надписью "Лада".
Может ли у меня заклинить руль во 2 положении то есть при движении?

 

[iillyyaa2]

R_o_m_a_N, вроде заклинить не должно, но я бы не рисковал, мало ли провернётся вдруг или выскочит обломок... и привет кувет...

бери молоток, монтировку, зубило, ещё чего нить и пытайся отломать старый замок... потом в магазине купишь новый

конечно тебе может повезти, что предыдущий хозяин менял уже замок и закрутил на обычне болты, которые не обламываются...

 

[R_o_m_a_N]

С замком понятно. Под замену. К тому же он у меня уже давно ключ не возвращал да и вытащить ключ уже никак.
Мне вот что интересно. Замок крепится к рулевой колонке таким как хомутом что ли и завернут на двух болтах без шляпок. если эти болты срезать или отвернуть не получится так как я хочу проделывать всю операцию без опускания колонки. Есть ли в продаже этот самый хомут?

 

[archangel]

Сегодня мучил свой конструктор ГАЗ 31029.

Свернул личинку на замке зажигания. :haha:

Вот теперь думаю заморачиваться с установкой аналога на положенное место или купить какой-нибудь замок да приладить его где-то на пластике торпеды.

Собственно вопрос заключается вот в чем. Какие аналоги лучше поставить?

Был в местном магазине БИБИ, смотрел на тазиковские замки. Они мне показались иными по посадочным местам.

 

[Тартарен]

Если замок от классики то он ИМХО такой же. А вообще если свой вытащил возьми в магазин и сравни.

 

[archangel]

Ну эт да. Так оно и сделаю. Просто приду в магазин, мне продавцы начнут мозг парить что дескать не подойдет и все такое.

Поэтому и решил заранее поинтересоваться. Хотя бы в какую сторону смотреть.

Да и темно и холодно вчера было возиться.

 

[Ali-xan]

Они мне показались иными по посадочным местам.

Одинаковые они

 

[archangel]

Да действительно одинаковые. Меня смутило крепление замка к колонке. Я думал они вместе должны продаваться.

Тут вопросик немного оффтопный. Собственно посмотрел на схему электрооборудования. Согласно схемы на ногу 15 замка мы цепляем Желтый и Розовый провода.

На ногу 50 цепляем Синий провод.

Вопрос с ногами 30/1 и 30. На них по схеме надо последовательно подключить черный провод. Я правильно понимаю?

Просто не хочу подпалить проводку.

 

[Митрий В]

Вот как снять замок зажигания.

Всем привет!
На своей 24-10 пришлось снимать замок зажигания не имея ключа. Хочу рассказать, как можно обойтись без вандализма вроде срубания заклепок и - главное - затратить гораздо меньше усилий. Спиливать или пусть даже выкручивать заклепки по-моему совершенно неправильно, замок съёмный, и его снятие не предполагает их удаление. К тому же их потом ещё обратно закручивать

Ну так вот.
Вот так выглядит собственно замок.
Сверху торчит язычок блокировки руля и перед ним - прилив, защищающий его от угонщиков (а в данном случае от нас...).
Чтобы снять замок надо повернуть ключ в положение ВКЛ, чтобы язычок утопился внутрь. Но это если есть ключ, а замок работает.



Снизу - подпружиненная пластина-фиксатор. Чтобы вынуть замок её надо прожать гвоздиком или шилом сквозь отверстие в корпусе рулевой колонки.



Сзади - контактная группа.
Чтобы её не вандалить, подцепляем тонкой отвёрткой стопорное колечко и вынимаем её.



Вот.



Итак, единственное что нам мешает - это блокировка руля. Справиться с ней нам поможет струбцина.



Чтобы добраться до язычка блокировки прдётся выломать защитный прилив на корпусе замка. Принцип действия очень прост.



В реальности корпус рулевой будет мешаать прижать струбцину к пластине, из подручных материалов выберем небольшую проставку. Я использовал биту от отвертки.



Рабочая версия.



Закручиваем струбцину до характерного звука - и оп!



Конкретно мой замок имел дефект: язычок блокировки хотя и выдвигался, но не фиксировался в рабочем положении, и его можно было без усилий вдавить обратно.



На машине я прижал его тонкой отверткой и вынул замок. Вот так.



На новом замке, который я купил, такой фокус не проходит. Но крепление язычка не выглядит таким уж непобедимым, и подобрав подходящую проставку, я думаю, можно аналогичным образом сломать и его...





Непосредственно на работу ушло порядка 15 минут. Установка нового замка при таком способе удаления старого не требует вообще никаких усилий - он просто вставляется на свое место и всё (на моём правда пришлось подточить пластинку напильником, но это другая история).

Ну и напоследок, в свете вышенаписанного. После всех этих операций неизбежно посещает мысль о беззащитности Волги перед угонщиками. Замок ломается без шума за небольшое время, провода - те вообще руками вынимаются и коротятся. Так что имеет смысл подумать об установке какого-нибудь дополнительного защитного кожуха, или чего-нибудь ещё.

 

[Terbo]

Скажу по секрету, не только наши волги так вандалятся но и много инок без иммо.
Срывные болтики отворачиваются без проблем с помощью длинной шлицевой отвертки и плоскогубцев. А остальное дело техники.
На сто приходилось менять замки на инках после работы вандалов-угонщиков. Если что, то срывные болтики продаются в магазине запчастей.

 

[goba]

Всем доброго времени суток.

Потерял единственный ключ, поэтому снимал личину с замка зажигания ГАЗ 31105 с крайслером .

Снял по этому вопросу видео

Узнавал в магазинах Дикон-Авто и ГАЗ Детали машин. Замки зажигания продаются только в сборе. Отдельно личинки или блок контактов не возят. Как у меня замок зажигания в сборе стоит 1300р. Есть аналоги другого производителя, они по 950 руб.

В итоге разобрал старый замок зажигания и поехал с личиной в "Изготовление ключей". Там мне по моей личине сделали 2 ключа. Все удовольствие обошлось в 350 руб. Мастер пояснил что заготовки ключей ВАЗовские подошли, так что возможно и личина ВАЗовская подойдет, но я не проверял это.

 

[Петрович 190]

Здравствуйте, коллеги! Снимаю замок по причине потери ключика единственного. Один болтик легко и непринужденно зубилом открутил, второй слева сопротивляется. К нему доступ хуже а снимать что-то как всегда в лом! Ну да ладно, раскручу.
Далее. Сам замок в полном порядке. Из темы понял что отдельно личинку поменять никак или все же можно найти подходящую? И если ее сниму, ключ просто по ней могут сделать в обычном металлоремонте? Дорого стоит в сборе, зараза, да и качество! Много пишут о заклинивании, заедании, да и на лругом авто 2 поменял уже по этой причине а родной 15 лет работал!

 

[Вольга]

По слухам, можно найти ключ у других водителей. Не так-то много вариантов. По нему сделать ТРИ новых.

Когда-то давно, когда не было копировщиков ключей на каждом углу, один бригадир-строитель сказал так: "Осталось два ключа - покупай новый замок.
Остался один - меняй замок, дверь ломать дороже".

 

[Петрович 190]

По слухам, можно найти ключ у других водителей. Не так-то много вариантов. По нему сделать ТРИ новых.

Когда-то давно, когда не было копировщиков ключей на каждом углу, один бригадир-строитель сказал так: "Осталось два ключа - покупай новый замок.
Остался один - меняй замок, дверь ломать дороже".

Снял и рассматриваю замок.
Я просто не понял, выше говорится об изготовлении ключей по личинке. По ключу понятно а вот по личинке?! В любом случае попробую узнать сначала. Тем более, видимо, предстоит снимать гбц еще и время есть.

 

[kosta]

По ключу понятно а вот по личинке?!

да элементарно там, надо только болванку ключа. болванку вставляешь в личинку и смотришь на сколько какой запор вылез, на эту глубину в этом месте пропил делаешь. пропилы 3ёх гранным напильничком или надфилем делаются.
можно разобрать личинку и установить запоры в любой последовательности под любой ключ.

 

[Петрович 190]

да элементарно там, надо только болванку ключа. болванку вставляешь в личинку и смотришь на сколько какой запор вылез, на эту глубину в этом месте пропил делаешь. пропилы 3ёх гранным напильничком или надфилем делаются.
можно разобрать личинку и установить запоры в любой последовательности под любой ключ.

Блин, ну все прально! Я то личинку не вытаскивал пока. Там кольцо это мудреное еще. Когда личинка голая, там же все видно будет.

 

[1973 Игорь]

@Петрович 190, А зачем заморочки с новыми ключами? Купить новый проще, они не дорогие. Сам менял в воскресенье, но у меня контакты начали замыкать, а отдельно контактных групп не было.

 

[Razer]

Купить новый проще, они не дорогие.

На 31105 они дороже,чем на 10-ку,и по качеству хуже.