Замена сальника

[Евген 25]

Выдавило передний сальник коленвала. Поменял, опять выдавило. Поменял маслянный насос, не помогло. В чем причина и как исправить?

 

[Zenya]

Там съемник специальный и к нему три длинных болта каленых или из хорошего металла

Можно конечно найти и отдельно не в наборе но сложнее

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Основное сам съемник и центральный болт

 

[МИРаТВОРЕЦ]

Там съемник специальный и к нему три длинных болта каленых или из хорошего металла

Можно конечно найти и отдельно не в наборе но сложнее

Такой съёмник дороговато выйдет

 

[Zenya]

Вот и я про тоже сам одалживался

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Шкив тоже замучаешься снимать помимо тугой посадки он еще и на клею сидит

Добавлено через 39 секунд
Часа два мучался

Добавлено через 5 минут 23 секунды
Хотя вот
http://arstools.ru/?index2:272780#
А в Железяке видел цена заоблачная

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
И вот
http://www.auto-tools.ru/catalog/av.../runners_pullers/?goods_id=1485&from=yamarket

 

[участник]

Zenya,
Съемник трёхлапый есть, теперь надо съёмник шестерни ГРМ, но, в принципе, 650 р. можно осилить.
А по ссылка не Китай случайно с пластилиновыми болтами?

 

[Zenya]

Вот чего не знаю того не знаю

 

[участник]

Zenya,
А резьба на болту коленвала мощная? или болт менять надо? Как я понимаю этим же болтом надо осаживать на место шестерню и шкив, долбить по колену как-то неохота.
Хотя в видеомануале по шкивам тупо лупят молотком.

 

[Zenya]

Шестерня осаживается кувалдочкой через оправку или обрезок трубы внутренним диаметром больше шейки КВ шкив так же главное посадить на место

 

[участник]

А никто не знает размеры съёмника шестерни ГРМ, там по мануалу просто шайба с дырками под болты, в принципе из толстой шайбы можно сделать, в продаже ничего подобного не нашёл. Трёхлапым там никак не подлезешь?

 

[Zenya]

Из шайбы не сделаешь там очень тугая посадка я съемником еле снял болты не выдерживали

 

[участник]

Zenya, Трёхлапым совсем никак?

 

[Zenya]

Нет

 

[МИРаТВОРЕЦ]

Съёмник ш\грм купил более менее чтоб подходил.На нём было много разных отверстий,типа универсальный и то одно отверстие пришлось высверлить,не совпадало.
Болты по длине подобрал.
Съёмник шкива трёхлапый,лапки надо сточить,болт шкива выкрутить и в него упирать съёмник

 

[участник]

МИРаТВОРЕЦ,
А там резьба на сколько в шестерне самой?

 

[МИРаТВОРЕЦ]

МИРаТВОРЕЦ,
А там резьба на сколько в шестерне самой?

Вроде обычные ьолты,хотя может уже и забыл -путаю чего

 

[Zenya]

А там резьба на сколько в шестерне самой?

Обычная

 

[участник]

Купил съёмник какой-то универсальный за 185 рублей, толстая круглая пластинка с дырками и болт. Вот такой

Теперь надо в магазе померять шестерню и съёмник, чтобы потом не колупаться.

Обычная

А диаметр резьбы какой, М6?

 

[участник]

Обычная

Сегодня померил, там обычная М6, шестерня на вид какая-то хрупкая кажется.
Кому интересно, в качестве съёмника идеально подходит флянец обычной газовской помпы, надо просто просверлить отверстия по месту.
Сальник лежал какоё-то неоригинал красный за 300 рублей, не стал брать, лучше возьму чуть подороже Мопар.
Висел один сальник Мопар, но без упаковки уже месяца три, побоялся брать, мало-ли усох немного уже, хотя рабочая кромка посыпана тальком. Или может взять, вроде импортные не должны так дубеть?

 

[участник]

Купил сальник коричневый какой-то, на вид качественный, с маслосгонной резьбой, какой-то иномарочный, думаю, разницы с Мопаром особой нет.
В следующие выходные поеду менять.

 

[magnitt]

участник, фотки бы посмотреть как потеет сальник. думаю ты накручиваешь. ты первый у кого проблема на крайсе 2008г. с сальником , понимаешь первый!

вопрос еще какое сцепление стоит?

 

[участник]

magnitt,
Вокруг шкива масляная отпотина, с ямы видно, как из под пластиковой крышки ГРМ нижней сочится масло.
Уровень не уходит, ремень чистый.

ты первый у кого проблема на крайсе 2008г. с сальником , понимаешь первый!

А что просто сальник потечь не может?

вопрос еще какое сцепление стоит?

Сакс.