Замена бензонасоса

[Arkov]

Подскажите пожалуйста, сложно ли меняется топливный насос на 402 движке? Если кто распишет чего где искать буду премногоблагодарен =)

и какой лучше купить?

 

[полковник2]

Теперь я знаю что означает "застучали клапапана".

Скорее "звенят пальцы".

 

[443]

Скорее "звенят пальцы".

это направляющие штанги?

 

[kosten]

это направляющие штанги?

Нет. Это явление по научному называется детонация. А термин "звенят пальцы" придумали в автомастерских.

 

[443]

Объясните мне тогда, какая деталь в двигателе звенит от некачественного бензина?

 

[kosten]

Объясните мне тогда, какая деталь в двигателе звенит от некачественного бензина?

Это не деталь звенит, это горит бензовоздушная смесь в цилиндре с такой большой скоростью (происходят как бы миниатюрные взрывы в цилиндре). Вот и получается такой звон. Лучше в интернете в каком-нибудь поисковике набрать "детонация" и почитать более научное определение.

 

[полковник2]

Лучше в интернете в каком-нибудь поисковике набрать "детонация" и почитать более научное определение.

Можно и у нас на форуме. Были научные определения и дебаты по этому поводу.

 

[Влад Титов]

какая деталь в двигателе звенит от некачественного бензина?

Все помаленьку....
Все детали, которые участвуют в превращении тепловой энергии сгоревшего бензина в механическую энергию.
.....
Звуковая волна в металле распространяестя с гораздо большей скоростью, нежели в воздухе.
Помнишь в детстве, если ухо приложить к рельсу, то слышно как идет электричка, а ее не видно, далеко она. ))))))

 

[wolf]

Объясните мне тогда, какая деталь в двигателе звенит от некачественного бензина?

Наверное нужно заливать по дороже.Или зажигание крутить.

 

[Салага]

всем доброго!помогите определиться что это за монстр! Точнее от какого двигателя, на нём есть номер 2105-1106010. Визуально намного меньше моего "Пекара". Тесть говорит снял его с 31029.

 

[OVERkill]

всем доброго!помогите определиться что это за монстр! Точнее от какого двигателя, на нём есть номер 2105-1106010. Визуально намного меньше моего "Пекара". Тесть говорит снял его с 31029.

Это от Москвича 2141 http://www.konsulavto.ru/_acat/data/moskvich/2141//28.gif

 

[Салага]

а как думаете его производительности хватит вывезти 402-ой?

 

[Александр1987г]

Вот значит какая ситуация. Поменял я значит бензошланги под капотом (поставил такие прозрачные с синим оттенком) ну думаю добавлю-ка я фильтров. И поставил один перед карбом и один перед насосом. Родной не убирал. Итого 3 фильтра. Начал заводить - завелась, поработала, заглохла - мало бенз. Лапкой качаю - бенз идет кое как... Может перебрал я с фильтрами? Или всё же проблема в насосе? Карб просто у меня дааз 4178 он "чистоплотный" блин...

 

[AKovtunov]

. Лапкой качаю - бенз идет кое как... Может перебрал я с фильтрами? Или всё же проблема в насосе?...

Не добрал. Надо соединить последовательно цепочку фильтров от бака до карбюратора. А на Новый Год эту гирлянду можно снимать с авто и на елку вешать .
Давление, наверное, так упало из-за фильтров, что даже поплавок в карбе не может сдвинуть для наполнения камеры горючкой. На входе
в карб тоже есть фильтр, он может забиваться независимо от фильтров
перед ним.

 

[Александр1987г]

Значит много... А если электро поставить?

 

[AKovtunov]

Значит много... А если электро поставить?

Да ставят и электро. Подвесной, чтобы бак не менять. В разделе по
402 пошарь, там про это было. С карбюратора обратка должна в бак быть.
На 4178 штуцер для этого есть, а бензопровод, если нету, до бака надо прокинуть. Вроде еще и регулятор давления потребуется, ставят с каких-то
ВАЗов. Да и фильтров гирлянду не надо, одного хорошего достаточно.
У меня на 402 тоже стоял 4178 и по чистоплотности он ничем от других не
отличается. Если заправляться с лужи, то все карбюраторы одинаковы.

 

[Александр1987г]

Ну спорить о чистоплотности я не буду. Это моё личное наблюдение. Обратка у меня есть. Она и на 126 так то была... О регуляторе давления первый раз слышу. Спасибо, про погружной понял. Поищу

 

[полковник2]

О регуляторе давления первый раз слышу.

Механическому насосу он не нужен - давление определяется жесткостью пружины привода (и качеством работы клапанов, естественно). Он может себе позволить работать в холостую, без прокачки топлива.
А вот электрическому необходим постоянный поток - он же охлаждается топливом. Вот и надо изменить систему подачи и сброса топлива в обратку.

 

[Valera690]

Александр1987г
У меня стоит два фильтра - впрысковый перед карбюратором и простейший картонный стаканчик перед бензонасосом.

Бензонасос Пекар вполне справляется, только при сильном загрязнении первого, картонного фильтра на полном газу автомобиль начинает подергиваться. Когда это происходит, меняю первый фильтр. Примерно тысяч пять держится (плюс-минус, в зависимости от бензина).

Если дольше 10 тысяч фильтр остается чистым - он просто пропускает грязь в обход фильтрующего элемента. По этому критерию забраковал несколько фильтров большого диаметра, езжу на таком:

Фильтрующий элемент там вклеивается, поэтому мимо картона топливо не пойдет.

От родного фильтра отказался. Вставки-сеточки ничего не дают, а керамические быстро забиваются и неоправданно дороги (хотя и достаточно хорошо чистят топливо, плюс позволяют отделять воду).

 

[AKovtunov]

Спасибо, про погружной понял. Поищу

Не погружной, а подвесной. Он снаружи бака крепится в любой точке топливной магистрали. А для погружного или бак менять, или люк заборника переделывать. Но вроде есть в природе и погружные для старых баков.

Добавлено через 10 минут 22 секунды

А вот электрическому необходим постоянный поток - он же охлаждается топливом. Вот и надо изменить систему подачи и сброса топлива в обратку.

Я дико извиняюсь , но регулятор давления нужен для поддержания определенного и постоянного давления в магистрали. А постоянный поток и без него будет, только давление, в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя, будет плавать и правильное дозирование топлива для впрыска станет невозможным.

 

[полковник2]

Я дико извиняюсь

Суть вопроса помните? Спрашивалось нужен ли регулятор давления при переходе от механического к электрическому бензонасосу.
Так? Так.
Кто здесь говорил о ВПРЫСКЕ? Речь шла о подаче топлива в карбюратор.
Не так ли?

Безусловно, AKovtunov, вы абсолютно правы, указав данного узла. Спасибо на добром слове. :thankyou: