Заглохла на холостом(возможно), не заводится.Решено.

[Ron]

Ситуацию обрисовываю со слов. Но всё же есть хоть какаето информация.
Две девушки вчера , в лесу под Лугой , ехали по лесной дороге, километров 15 (медленно и лужно ) , забивать место для рыбалки.

В 50-ти метрах от стоянки(фактически приехали уже), застряли.
Начали собирать ветки да шваль всякую чтобы подложить под колёса. Минут 15 машина молотила на холостом.
Потом "стала работать неровно и заглохла , больше при прокрутке признаков жизни не подаёт".

Попросил открыть капот, открыть кастрюлю и понажимать на пятку ускорительного насоса, Говорят что бензин писает. То есть в карбуле бензин есть. И ещё "В алюминевой коробочке чтото щёлкнуло", коммутатор я так понимаю. Вот собственно говоря негустая инфа.
мотор 4021.

Еду туда сегодня после работы. Но хотелось бы знать чего вести то с собой. Коммутатор , там есть запасной, но сообразят ли они его поставить незнаю. Что ещё с собой взять, ну вернее что ещё это может быть?

Порывшись на просторах сети, вычитал что какойто проводок в трамблёре отваливается. Это реально починить без паяльника или трамблёр покупать ?

Ситуация осложнена тем что машина севшая. Я на своей 08 1300 не выдерну её , тем более в гору так что вариант сервиса Лужского отпадает.

Как вы понимаете проблема , срочнее не бывает.

Есть ли искра, незнаю. скорее всего нет.

 

[Hangman]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

девушки наличие искры проверить в состоянии? сразу бы прояснилось направление поломки

 

[Вольга]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Коммутатор (если есть), трамблёр, пару свечек (лучше комплект рабочих). Домкрат, лопату, топор, провода для прикуривания.

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

девушки наличие искры проверить в состоянии? сразу бы прояснилось направление поломки

Может и проверили , да связи больше нет.
Комутатор у них есть, свечки тоже.

А вот трамблёр в сборе новый бы не хотелось покупать. Что по трамблёрным запчастям? Ну думаю бегунок взять. На всяк пож.

Что по комутатору, такие вот сомнения , он новый. Машина дёргалась стреляла. Я заменил комутатор , бегунок и крышку трамблёра . Но не помогло. Проблема оказалась в карбе, вернее в мастере который его чистил. Старый комутатор отпахал 10 лет и живой лежит в багажнике.
Так что возможно брак.
А "В алюминевой коробочке чтото щёлкнуло" это нормально, щёлкнуло видать сильно если они даже испугались. Там в комутаторе конденсаторы есть электролитические? думаю бахнули.

Второе, после замены крашки и бегунка при обгоне ,пару дней назад, бегунок сломался пополам. Был поставлен старый бегунок и забито на это, подумал что бегунок палёный . Но может проблема в крышке?



С тем что машина села я бы не парился , они сказали что выберется без проблем если заведётся.

 

[gorill]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

или трамблёр покупать

Датчик достаточно. Еще бегунок, крышку и один свечной провод, чтобы заменить идущий от катушки. Но трамблер в сборе лучше взять, хотя бы взаймы, чтоб не тратиться.

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ну с трамблёром , придётся купить думаю. Чего делать то.
Ну а коммутатор? После того как щёлкнуло думаю что ему каюк. От чего это может быть? Просто очень не хочется приехав , поставив новый комутатор , завести машину и чтобы он не сгорел снова через 5 минут.

Ещё начитал что больше всего комутатор греется при низких оборотах.

 

[AKovtunov]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

... Ещё начитал что больше всего комутатор греется при низких оборотах.

Глупость это, Греется, обычно, даже при включенном зажигании и не заведенном движке, когда не соответствует типу датчика (с прерывателем, с индуктивным и с датчиком Холла коммутаторы разные). Выходной ключевой транзистор остается открытым, когда неисправность в коммутаторе, вот он и греется. А вместе с ним греется и катушка, так, как при открытом транзисторе напряжение идет через транзистор и катушку. При заведенном движке и исправной системе зажигания через транзистор с катушкой проходит ток импульсный и он не успевает их разогреть окончательно. С повышением частоты оборотов двигателя увеличивается и частота следования импульсов, транзистор в открытом состоянии будет находиться чаще, отсюда следует, что при повышенных оборотах температура коммутатора буде выше.
Если грешишь на коммутатор, то надо знать с каким датчиком распределитель зажигания на авто и соответственно покупать под него. Если датчик с прерывателем или индуктивный и назрела необходимость его замены, тогда уж надо покупать с датчиком Холла и соответствующий коммутатор.

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ну с датчиком хола ясно всё.
Там трамблёр с индуктивным датчиком. Если менять трамблёр на Хола и кометатор и катушку, коса проводов - не бюджет.
Никогда не парился по поводу типа комутатора, взял такойже по артикулу что и стоял. Так что там всё соответствовало тому что было с завода. Без колхоза.

 

[Shnek]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ну с датчиком хола ясно всё.
Там трамблёр с индуктивным датчиком. Если менять трамблёр на Хола и кометатор и катушку, коса проводов - не бюджет.

Недавно поменял 3 коммутатора у знакомого. Летели раз в два дня, все были новые, благо меняли в магазине по гарантии. В итоге четвертый уже месяц работает исправно.
Чтобы поставить зажигание с датчиком Хола катушку менять не нужно, подойдет родная от бесконтактного зажигания, провода от ваз 2105/2107 копейки стоят. Самое дорогое это трамблер и коммутатор.

 

[полковник2]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ну а коммутатор? После того как щёлкнуло думаю что ему каюк. От чего это может быть?

Прихвати, если не поздно, катушку зажигания именно под этот коммутатор: если в катушке от перегрева возникло межвитковое замыкание, то значительно увеличившийся ток выжгет и новый коммутатор.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Да, ещё момент.
А если "коробочка" не коммутатор, а, например, клапан ЭПХХ? Понимаю, что это больше похоже на бочку, чем на коробочку, но... девушки....
Хотя, запуститься и работать с придавленной педалью будет даже без этого клапана.

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

ЭПХХ Отключено. Я пытался восстановить , но при резком сбросе газа машина стала глохнуть. Плюнул на это и вернул как было.

Так что это именно комутатор.

Сейчас дозвонился. Ещё ничего не делали. Дал ЦУ поставть рабочий комутатор,
если тоже сгорит , значит катушка.

А катушки какие бывают. Там вроде как сухая стоит. (не бочёнок)

 

[AKovtunov]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

копейки стоят. Самое дорогое это трамблер и коммутатор.

Коммутатор даже у нас стоит 250-350р. Это дорого? . Катушка стоит дороже (600-650р.). А провод от трамба к мутатору до 200р.

 

[володя р]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Второе, после замены крашки и бегунка при обгоне ,пару дней назад, бегунок сломался пополам. Был поставлен старый бегунок и забито на это, подумал что бегунок палёный . Но может проблема в крышке?

Люфта не было ? может подшипнику или втулке в трамблёре конец? с чего бы бегунок взял и развалился попалам ?

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ну он как бы не пополам отвалился кусок с рабочим контактом.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Коммутатор даже у нас стоит 250-350р. Это дорого? . Катушка стоит дороже (600-650р.). А провод от трамба к мутатору до 200р.

А трамблёр? Я то надеюсь что трамблёр не придётся менять.

 

[володя р]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Ron, не заметил на крышке следов "соприкосновения" с бегунком ?

 

[AKovtunov]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

А трамблёр? Я то надеюсь что трамблёр не придётся менять.

Год назад покупал (который с датчиком Холла) за 1950р.

Добавлено через 9 минут 45 секунд

Ну он как бы не пополам отвалился кусок с рабочим контактом.

Насадил на вал не до конца, с перекосом, зацепило за контакты в крышке
вот и отвалилось. На тех, которые с индуктивным датчиком, основание бегунка мощное, конец с контактом оказался слабее.. А вот у тех, которые с ДХ, там основание бегунка провернулось бы на валу. Пластмасса там хиленькая, а на валу держится пупырышком в паз вала, который в твоем случае просто срезается. Такой же бегунок на ВАЗ 2108 (цена 15-20р. и возить штук три с собой автомобиль не утяжеляет).

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Дозвонился. Заменили комутатор. Не заводится . Старый вонял палёным.
Есть ли Искра понять не могут яркое солнце.
Комутатор алюминевый я не помню артикул , под него какая бабина.
Как отличить с вариатором или нет система?

 

[Кузнецов Игорь]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

У меня случай был . Слил масло, залил промывку, завел на 15 мин. Заглушил. Поменял масло. Заводить , а она ни как! Совпадение? Нет- вышел из строя комутатор.

 

[полковник2]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Совпадение?

Просто совпадение!

 

[Ron]

Re: Заглохла на холостом(возможно), не заводится

Всем огроменное спасибо за участие. А вам полковник2 сразу 3 спасибо
За то что вы наставили на путь истинный упомянув катушку.
Проанализировав все прочитанное, и услышанное я понял что трамблёр тут не причем. А приняв во внимание то что сказал уважаемый полковник2,про то что пробитая бобина выбивает коммутатор , и то что с заведомо исправным коммутатором 0 реакции, я пришёл к выводу что это может быть только бобина и ни что иное. Ну в общем так оно и оказалось.

PS: А бобина от 2108 подходит вместо Б116 ?