Двигатель Тойота 5VZ-FE на автомобилях ГАЗ

[Bulat]

Автомобиль мне нравится, с АКПП, ездить одно удовольствие.
Был бы еще бензин халявный, тогда вообще класс...:haha:
Есть некоторые вопросы форумчанам, у коих такие машины и не только.
Вот, например, лампочка разрядки аккумулятора горит постоянно и при включении зажигания, и при работе движка, при этом ток зарядки хороший 13-14А. На генераторе один провод ни к чему не подключен, просто болтается, вроде вывод 3.
Недавно поменял щетки, были изношены, подошли от ТАЗовской классики. Обнаружил износ одного контактного кольца ротора, может кто менял эти кольца? Какие подходят?
Бензонасос работает без остановки, при включении зажигания он должен работать секунд 5 и отключаться вроде бы, пока не заведешь? У меня не отключается вообще. Бензонасос стоит волговский.
Выхлоп родной волговский, который душит движок, лучше, наверное, будет прямоток от ГАЗ-53,52. У кого что стоит?
Масло в движке Шелл синтетика, в АКПП декстрон 3 от BP (на щупе надпись декстрон 2). И вот, подойдет ли декстрон 3 или лучше заливать декстрон 2? Давление масла на холодную больше 3-х и доходить до красной зоны, при рабочей температуре 85-90 градусов (холостые 800 об\мин) падает до нуля, но лампочка не загорается, не моргает. Не низкое ли давление на холостых?
Масло не есть, держится на одном уровне, антифриз залить зеленый Luxel. Насчет ремня ГРМ неизвестно, когда производилась замена, каков пробег после замены?
Спасибо!

 

[permkot]

Не понял, как?

Ну там же по сути колечко, если с ротора снять и отдать токарю то он слепит - главное ведь как на валу крепится, а внешний диаметр какой скажешь такой и наточит )

 

[Axel7]

мужики подскажите где обычно текут АКПП у 5VZ? кроме сальника у кардана?
заранее благодарен

 

[motya2]

Здравствуйте, кто подскажет маркировку акпп для 5 VZ.Знаю модель A340E, но там еще цифры нужны для заказа (A340E A04A, A340E B01A, A340E B04A). Заранее спасибо.

 

[motya2]

Или может кто знает номер фильтра АКПП?

 

[ustas1953]

Коробки ставились разные. Даже "Техносервис" на подобный вопрос определенно ответить не может ( см. соответствующий сайт ). По этой же причине фильтры тоже могут отличаться. У меня стоит 35330-60020.

 

[Axel7]

товарищи подскажите как кардан из хвостовика АКПП выбивать, или он сам должен вывалится?

Добавлено через 1 час 6 минут 49 секунд

Коробки ставились разные. Даже "Техносервис" на подобный вопрос определенно ответить не может ( см. соответствующий сайт ). По этой же причине фильтры тоже могут отличаться. У меня стоит 35330-60020.

а не знает никто с каких машин хотя бы?

 

[ustas1953]

а не знает никто с каких машин хотя бы?

Чаще всего от заднеприводной Тойоты "Тacoma".

 

[vovka_ximik]

Axel7,
тыж с каробкой возишься, на табличку посматри че там написано и по коду все узнаешь от чего и для чего, а фильтр может быть и многоразовым

 

[Axel7]

ага спасибо
завтра гляну

 

[Bulat]

В июле заменил масло в движке. Залил Шелл 5W-40 с промывкой движка. Менял воздушный фильтр (SCT) и топливный. Все это проделано своими руками. Сейчас собираюсь менять свечи - тоже сам.:haha: С маркой определился - Denso K16TR11 или Toyota 90919-01192.
Кто-нить сам менял свечи? Есть у кого мануал? Какие инструменты нужны? Там с левой стороны вроде легко, а с правой наверное придется повозится (по ходу движения).:gaz_love:

 

[vovka_ximik]

Тоета так то свечки не производит для нее их делает либо Денсо либо НЖК(точно не помню). для Хендая с в6 брал свечки, на каробке написано Хендай, на свечах НЖК

 

[sam77]

Какие инструменты нужны?

Свечной ключ. снимаешь три катушки и три провода и все. доступ к свечам готов. выкручиваешь старые, закручиваешь новые

заменил масло в движке.

ну и как ощущения??) заметил разницу?)

 

[maj0r]

Столкнулся с проблемой при замене передней подвески на шаровую. Нашел шаровую в сборе, поставил балку, пружины со старой подвески, все собрал - встало как надо естественно. Начал примерять трапецию тоже от 105 и обнаружил, что сама трапеция находится прямо рядом с болтом нижнего рычага. Сам рулевой редуктор как-то закреплен с редким колхозом. В общем, посмотрите фото. У меня как-то и идей нету, что предпринять.



---
UPD. У НоваторЪ в журнале заметил на фотках тоже малое расстояние.

 

[maj0r]

Проблема решилась!

Купил новую трапецию в сборе 31105 н/о, поставил, и все гут. Средние шарниры приближаются до 2 см к болтам, но только если руль в крайние положения выворачивать. Думаю это не критично.

 

[Bulat]

Наконец-то заменил свечи на Denso K16TR11 (комплект 900 руб, оригинал). Тяжеловато было менять со стороны водителя, использовал два вида свечных ключей
Старые были NGK BKR5EKB-11 (в магазине они были дороже Денсо на 300 руб за комплект) , в очень неплохом состоянии, но легко откручивались. Я постарался при установке достичь нужного момента, но скорее всего не достиг (вроде 15-20 Нм), думаю это не сильно влияет...
А так разницы с тем что было и что есть не ощутил.:gaz_love:

 

[Bulat]

НоваторЪ,
-*нулевой* впуск (фильтр змз 406 без банки) на "drive2.ru" -
этот фильтр будет лучше чем родной...

 

[motya2]

Коробки ставились разные. Даже "Техносервис" на подобный вопрос определенно ответить не может ( см. соответствующий сайт ). По этой же причине фильтры тоже могут отличаться. У меня стоит 35330-60020.

Заказал такой фильтр не подошел(предупреждали !) Может надо кому за пол цены?

 

[Axel7]

товарищи, может кто-нибудь разбирался с электросхемой 5VZ c автоматом, не могу понять как там элетромагнитные клапаны (соленоиды) в коробке обозначены?
может есть у кого пояснения к схеме?

 

[UTYUG]

Всем привет, полтора года назад сам приобрел такой автомобиль, пришлось сразу поменять оба датчика детонации (машина год стояла на улице-сгнили), была дохлая вязкомуфта, пока искал решение заклинил ее намертво саморезами (просто адский звук вентилятора был)), потом врезал датчик в патрубки, поставил электро. но он почему то не справлялся совсем, что я только не пробовал, после разбора радиатора и его шомполения стало легче, но не намного- все равно при движении по трассе летом со скоростью 130-140 температура показывала 110-115 градусов, вентилятор при этом не выключался вообще, при снижении скорости до сотни температура стабилизировалась, больше не заморачивался, купил бу муфту за 3к Российских, дозаправил маслом и поставил все родное, правда сейчас задумываюсь о спаренном вентиляторе).
Итак, доведя мелочи по мотору до порядка решил было заняться салоном, (кожа потрескана, обивки дверей и тоннеля облезли) но тут пухх... - белый дым из левой трубы, и я месяц без машины((

 

[UTYUG]

Сейчас езжу норм, кузовом и салоном пока заниматься некогда, в мечтах шарики, задний стаб, передний от бмв, кстати есть от е36, но о нем ничего не читал, везде про е34 пишут, нужно доработать печку.
вольво мост хочу или волговские ЗДТ
Из проблем, которые нужно решить в первую очередь:
СО на хх(без катализатора)- 0,2-0,3-- маловато будет, т.е смесь бедная
впрыск на хх 2,5-2,7 мс-- тоже мало
расход воздуха на хх- 1-2 кг\ч-- супер маловато
ДК то работает, то нет
ДТОЖ показывает -30, не могу найти в каталогах
ДПДЗ показывает макс открытие 72%, хотя заслонка открыта на полную
показания сняты с carman scan- не очень что то верю ему, ищу щас норм диагностику...
ну и немного фото