Газоновский карб на волгу. Установка, неисправности

[EVGEN-MT-61]

подскажите никто не замарачивался по этой теме это возможно?
хватит ли расстояния от двига до капота или прйдется его резать?

 

[Stotrid]

вот только не известно работает ли как надо
Я его вообще заглушил сплошной пластиной,с баночки из под кофе
А то начал он немного баловаться этот клапан(на хх двс трусило)

 

[MetalHammer]

вот только не известно работает ли как надо
Я его вообще заглушил сплошной пластиной,с баночки из под кофе
А то начал он немного баловаться этот клапан(на хх двс трусило)

Вот , а то у меня что на Д.4178, что на к151с какая то колбасня не понятая была, ниже 600об.мин частоту вращения КВ выставляешь, трясет, 680..740 вытавишь-ещё ничего, но стали плавать обороты хх, проливал стыки-явных изменений в работе нет (кажется, что такая фигня стала после ремонта головки,ну не сам делал, а сервисмэны - могли и накосячить).
хорошо, глушим клапан либо заглушкой вместо него или на него , а вот с термовыключателем как поступить?

 

[Stotrid]

глушим клапан либо заглушкой вместо него или на него
Прям под него заглушка
а вот с термовыключателем как поступить?
закольцевать шлангом для эстетики
ещё ничего, но стали плавать обороты хх,
вот такое и у меня было еще когда дааз стоял,заглушил клапан срог-нормализовалось

 

[senator2008]

Делюсь впечатлениями посли установки к-135 на змз-402.Диффузоры 27мм,ГТЖ-330,ГВЖ-230,ТЖХХ-50,ВЖХХ-285.При работе на газу все прекрасно-хороший запуск,резвый отклик на педаль,а вот на бензине сильный провал при резком наборе оборотов с холостых,даже,глохнет!Заменил ТЖХХ на 95,сделал уровень в поплавковой камере выше метки-лучше не стало.Как устранить провал?

 

[Stotrid]

senator2008
Как устранить провал?
По моему скромному мнению ГТЖ-330 маловат,попробуйте немного увеличить
а еще,на бензине на хх хорошо работает?На винты качества реагирует?

 

[senator2008]

Stotrid,на холостых работает четко как швейцарские часы.Какие поставить ГТЖ?

 

[Stotrid]

работает четко как швейцарские часы
Это хорошо,значит подсоса воздуха нет

Какие поставить ГТЖ?
350.
Но,прежде чем их менять-надо убедиться что ускорительный насос точно работает и нет люфтов на тяге,ну и уровень бензина-это кстати основное,у вас ГДС запаздывает,причины две-
1.скорее всего что-то с уровнем
2.гтж 330 на самом деле не 330 а много меньше
3.Должны стоять эмульссионные трубки длиной 37мм,если поставили длинные-41мм работать не будет

Добавлено через 2 часа 50 минут 51 секунду
Кстати,
senator2008
Вы случаем дроссельные заслонки не снимали?
Просто если разбирали-то есть определенный размер,допуск,между верхней кромкой заслонки и отверстия переходной системы
Для карбюратора К-135 при полностью закрытой дроссельной заслонке верхняя кромка заслонки должна совпадать с нижней кромкой отверстия. Допускаемое отключение ±0,1 мм.
иначе если кромка заслонки слишком низко-будет неизлечимый провал
отсюда http://zil130-131.ru/gaz-53/sistema-pitaniya/sborka-karbyuratora
по УН -Это значит, что подача топлива через распылитель ускорительного насоса должна начинаться одновре*менное началом хода дроссельных заслонок. Допустимое запаздывание не более 5°.
здесь http://zil130-131.ru/gaz-53/texnicheskoe-obsluzhivanie-dvigatelya/karbyurator-ii
Удачи.

 

[senator2008]

Поставил ГТЖ-380,поднял уровень в поплавкой камере на 3/4,отрегулировал УН на работу с самого начала-провал стал меньше но полностью не ушел.

 

[Stotrid]

провал стал меньше но полностью не ушел.
странно конечно,380 гтж это очень жирно
а вк трамблера подключен к карбу?
эм.трубки еще гляньте-должны стоять 37мм длиной

 

[senator2008]

ВК подключен,эмульсионные трубки 37мм.Знакомый карбюраторщик предложил рассверлить отверстия ГДС в нижней части карбюратора.

 

[Stotrid]

Знакомый карбюраторщик предложил рассверлить отверстия ГДС в нижней части карбюратора.
Это что?Впрочем,ничего сверлить не надо
не надо искать проблему там где ее нет
Переберите карб внимательно
Карбюратор то с окошком,или нет?
Если нет окошка как вы уровень выставляете?

 

[Mortis]

Канал вакуум-корректора в карбе нагаром не зарос? Если уровень в норме и УН работает, остается только переходная система или корректор.

 

[senator2008]

Вакуум-корректор в норме,работает,окошка на карбе нет;на пропане едет довольно пристойно,я доволен!Осталось довести до нормального состояния работу двигателя на бензине.

 

[Stotrid]

senator2008
нормального состояния работу двигателя на бензине.
Я ж спрашивал
Если нет окошка как вы уровень выставляете?
поделитесь
или никак не выставляете

 

[senator2008]

Регулировкой поплавка устанавливаю нужный уровень-здесь все нормально.

 

[Stotrid]

устанавливаю нужный уровень
Мне все предельно ясно
удачи

 

[дуня]

устанавливаю нужный уровень
Мне все предельно ясно
удачи

Уровнь должен быть 19-21мм от плоскости разъема поплавковой камеры.Т.е накачиваешь-раскручиваешь и колумбиком измеряешь.

 

[Mortis]

Для проверки можно миллиметров на пять повыше выставить. Внимание: выставить, накинуть крышку карба, погонять движок пару минут и только после этого замерять. Иначе может лажа получиться.

 

[Stotrid]

должен быть 19-21мм от плоскости разъема поплавковой камеры.Т.е накачиваешь-раскручиваешь и колумбиком измеряешь.
Я то знаю сколько вешать в гр,но такая проверка ненадежна
можно миллиметров на пять повыше выставить.
это я и имел ввиду,уровень если что выше-а гтж можно и подзажать
не обязательно прям регулировать уровень сколько положено можно и выше делать
т.е включить смекалку

 

[дуня]

Я то знаю сколько вешать в гр,но такая проверка ненадежна

Если все знаете то зачем спрашиваете?