Высокие обороты двигателя на холостом ходу

[Professor]

Ребят, подскажите советом. Почему двигатель ведет себя так странно. При приближении к 90 градусам на панели начинает моргать желтая лампочка (смотри двигатель), и машина дергается. А на холостых при такой температуре, обороты подскакивают до 1500, а когда температура спадает до 80 градусов, работает как часы. У меня сильное подозрение на температуный датчик, находящийся сбоку на термостате и идущий на мозги. Кто что думает подскажите! Заранее благодарен!

 

[Altair_31029]

так какие?

Стояли finwhale.

ну да не суть, сначала устрани явный косяк , а там дальше посмотрим.

Заменил ВВ провода, свечи, ДТОЖ. На всякий случай обнулил мозги. Помогло на пол часа. После обороты поднимаются и машинка все-равно подтупливает, правда не так сильно. Кстати еще раз вылетели 91-94 ошибки.
Далее промыл РХХ, проверил наличие подсоса воздуха - всё без толку. Обороты ок. 950 - расход 1.4-1.7 л/ч.
Еще сделал следующие наблюдения:
1) Раньше при резком сбросе газа на хх мой Микас 7.1 в районе 1000 оборотов как бы чуть "подгазовывал", и обороты опускались до нормы. Первые пол часа так и было, потом перестало.
2) УОЗ на хх, судя по бк, раньше был 10 градусов, теперь он бывает пляшет в диапазоне 7,5-10.
Собственно хотел спросить алгоритм дальнейших действий.

 

[игорь в б]

явный подсос воздуха во впускной коллектор.

 

[alexxx]

смотри подсос воздуха. на инжекторах это приводит к повышению оборотов. проверь вакуумный шланжик малой ветви вентиляции картера и шланжик регулятора давления топлива. они за рессивером, просто так не разглядишь. надо их снять и хорошенько рассмотреть.

это сделал? так же может подсасывать через шланг\штуцер\обратный клапан вакуумника. и через сам вакуумник. и через уплотнение вакуумника с гтц.

 

[Altair_31029]

игорь в б, alexxx, был сегодня на диагностике, подсосов воздуха нету. Судя по компу, все показания датчиков в норме, кроме % открытия дроссельной заслонки. Показания 0-1 %. Люфта вроде нет, но сказали что узел придется менять (заслонку подкусывало с момента покупки, но особых проблем не доставяло). В остальном диапазоне датчик положения дросселя работает корректно.
Попросил поставить их ЭБУ, на нем двигатель как мне показалось заработал лучше, процент открытия на хх строго 0.
У них перепрошил ЭБУ на 590 прошивку, выставил CO, но безрезультатно.
Приехав домой ужаснулся расходу - примерно на 5 км ушло 5литров. Дальше решил приоткрутить датчик дросселя и сместить его на несколько градусов против часовой стрелки. Вроде стало лучше, до всё-равно обороты сбрасываются как-то плавно - сначала 900, и в течении секунд 10 падают до 840-810, раньше такого не было (может еще 590 прошивка повлияла).

Спасибо Вам за помощь, завтра ещё отпишусь.

 

[alexxx]

если я не ошибаюсь, то 590я прошивка как раз известна своим глюком по оборотам. спроси об этом у vlr, он тебе можнт точнее скажет.

был сегодня на диагностике, подсосов воздуха нету.

на основе чего сделали такие выводы?

 

[Масян]

У меня бешено прыгают обороты. На прогретом холостой ход 1500 и выше. В движении стрелка постоянно прыгает. Был на диагностике, там ни чего не сказали. Кто что может подсказать по этому поводу?

 

[Altair_31029]

Масян, ДТОЖ (с двумя контактами на термостате) проверь, проводку на него.

 

[DeNN]

Повышенные обороты на ХХ: 1100-1300. Микас 7.1, ДМРВ нитка. Сейчас смотрел показания диагностики: дроссель закрыт, t воздуха 40, t охл. жидкости - в норме. Вентилятор включался где-то на 93 градусах (или около того). Ошибок нет (ошибка энергонез. памяти не в счет) . Вот только расход воздуха 24-25 литров. Пытались через комп выставить обороты ниже (диагностика Сканматик) - на слух и по показаниям тахометра не опускается. На подсос проверяли - все в норме.
До этого почистил РХХ - ничего не изменилось. Также заменил патрубок от РХХ к дросселю, были трещинки, но тоже не помогло.

Другой ДМРВ подкинуть пока нет возможности.

У кого нибудь есть идеи по причине повышенных ХХ?

 

[игорь в б]

а может датчик кислорода?

 

[димка3110]

всем привет. сегодня случилось вот что. по бортовику решил посмотреть с.о. и сбил его случайно. значения запомнил вернул как было а обороты хх ниже 1100 не опускаются. убавил со до конца не помогает. скидывал клемму, ошибок нет и небыло . расход на хх стабильно 1,6, уоз 10, впрыск 4,6м.сек. расх возд 19,7-20,4.
подскажите куда копнуть.
бывший хозяин где-то делал диагностику и тоже что-то там с высокими оборотами было связано но это остается тайной.
до этого поменял рдт (бош)

 

[DeNN]

а может датчик кислорода?

машина 2000 года.

 

[Масян]

Я передернул провода ДТОЖ, обороты действительно перестали прыгать, но на холостых всеравно не мног прыгает и обороты держаться От 1500

 

[Евгеныч]

Re: Высокие обороты х.х.

приветствую всех:thankyou:Заранее извиняюсь,что тема такая же уже была,либо похожая...но как то все не понятно)

ГАЗ 3110; 406
Завел с утра машину,она прогрелась,а обороты х.х застыли на 1300.И так весь день ездил.Потом как то вечерком в этот же день завел, обороты х.х. прыгнули до 3000...Я испугался:haha: Заглушил,завел, и снова 1300-1500 и до сих пор так)Сразу после завода на горячую,обороты как бы падают на величину 900-1000,замирают на секунду.а потом резко вскакивают до 1400 и так держаться
Чек не горит и не горел)Поменял РХХ,не помогло.Поменял ДПДЗ,не помогло. Тросик натянут нормально.Дросель не заедает и вообще чистый.
Хочется как бы определиться какова вероятность что это датчик температуры ОЖ,который идет на систему управления ДВС!?
И также вероятность того,что здесь замешан Регулятор Давления Топлива,как описывается в пособии по ремонту?
Бензин дешевеет ,а обороты растут

За ранее спасибо:thankyou:

у меня вылечилось протяжкой всех резиновых трубок, точнее снятием и опять одеванием, это подсос воздуха мозг тебе выносит, симптомы как у тебя один в один

 

[Вольга]

Внимательно осмотреть ВСЕ трубки, подходящие к РХХ. У меня потрескалась гофрированная. Трещинки были небольшие, +гофр. В общем, обороты ХХ то нормально, то прыгают. Также был подсос под клапаном ВУТ.

 

[Масян]

трещин в гофрах не нашел, что еще можно посмотреть? обороты так и держиться на 1500

 

[GEK69]

Была проблемка ... Стрелка прыгала как хотела. Все датчики и резинки пересмотрел...?? ничего не нашел так и катался (главное не глохнет да и на слух по оборотам вроде нормально) А тут недавно решил свечи новые поставить.Как купил ласточку так до свечей руки не доходили....Купил штатные судя по руководству. Стал старые снимать а они.....на половину все откручены.. да еще и "жигулевские" с короткой юбкой оказались..о как.Короче свечи заменил и машинку не узнать. Обороты ровненько а тянет просто зверь! Попробуй может и у тебя похожая неисправность.. Удачи.

 

[Масян]

Свечи нормальные, а вот провода пробивают не много - из за этого могут быть высокие обороты?
я думаю из за того что у меня обороты держаться на 1500 то и расход большой - около 18 л.

 

[vlr]

да еще и "жигулевские" с короткой юбкой оказались..о как.

На "Жигулях" с короткой юбкой отродясь не было.

 

[StanislavSr]

У меня наглухо был забит штуцер в клапанной крышке возле катушки.. Сверлить пришлось. Обороты стали ровно 850, и после перегазовки быстро скидываются

 

[Масян]

Я заменил выс. провода, обороты стали норм:gaz_love:
Но когда двигатель нагревается почему то обороты подымаются до 1200