А Вы бы купили Сайбер? (опрос №2)

[ivons]

Siber - оно нам надо?

Siber такси...

вот, без коментариев:

 

[VaB]

внутреннее убранство конечно оставляет желать лучшего, я имею ввиду торпеду как-то бедненько, сыграл наверное возраст.

Нет, не возраст в этом "виноват". Американские авто почти все такие. Для них автомобиль, как для нас обычный стул, или табуретка. Приглядись к качеству своей табуретки на кухне, убедишься

в правильности выбора своего следующего авто... это всё таки Волга хоть и Американская

Только название. После прежней Волги ездишь и удивляешься, зачем написали на крышке багажника "Волга". Ничего общего.

 

[SLAER]

когда свою брал смотрел и сайбер очень понравилась, да и на работе есть пара .... так что машина ,на мой взгляд обываетля стоящая, хотя и задевает то что тупо скопировали нет бы что свое толковое придумать

 

[Червонiй прапор]

AKM Газ всегда строил серьезные автомобили, они были не то, что большие, они были грозные, на них ездили влиятельные люди, а теперь производят ширпотреб в виде сайбера,

Да ладно Вам... Сайбер короче 3110 лишь на несколько сантиметров, а грозность 3110 кроется только в отсутствии подушек безопасности и жесткости кузова, которые грозят водителю и пассажирам.

З.Ы. Самые влиятельные люди ездят на танке... С ними точно не поспоришь.

 

[PLOTnic]

Сейчас появится с механикой и мотором 2.4,если воспользоваться программой утилизации и ещё прибавкой 100к от Нижегородской области то цена примерно будет 350000,вот и думай,Приору или Сайбер.

 

[Павлик]

_http://www.gazgroup.ru/buyers/car/

 

[PLOTnic]

_http://www.gazgroup.ru/news/news/?id=3055
Вот про что я говорил.

 

[buhgalter]

не возьму т.к. проект почти прикрыт и еле еле работает. В скором будущем будут проблемы с з/ч, + кузовные з/ч я думаю найти проблема или какую нибудь милочовку. На Волгу то с евро2(3) некоторые з/ч трудно найти уже.

 

[Kibervolf]

От Волги там мало чего осталось,

Надо было ввести в опрос пунт: " Это не "Волга". "

 

[Evgenevitch]

от и думай,Приору или Сайбер.

истины ради, небольшой оффтоп.
Все же Приора будет дешевле как сама (на нее 50 тысяч скидка), так и в эксплуатации, потому как моторчик более экономичный, да и запчасти подешевле.
Ко всему прочему, АвтоВАЗ пока что (пока лягушатники там совсем не обосновались) не балуется таким явным лохомаркетингом как ГАЗ (запчасти только через "афециальных диллирей" за 3 цены).
Ну и комплектация Приорки побогаче будет. Ощутимо. И кузов - сарай.
А так да, машины чем то похожи - мотор раком, привод передний.

С другой стороны - с Сайбером сейчас очень интересная картина с люксом вырисовывается - 420 тысяч рублей, если участвовать в 2х программах сразу - государственной и Нижегородской.
Аж даже задумался. Жаба громко заквакала на тему, что более машин по такой цене не будет. Будет либо лошаровоз имени ренисановаза, либо солерофиат (и то и то с конскими ценниками на запчасти и попытками как можно сильнее ограничить длительную эксплуатацию либо конструктивом, либо банальной непоставкой запчастей), либо ценник конский, ближе к 700 (Соната, если не снимут в Таганроге), а то и поболее, за полноразмерные машины.

 

[Роман Давлетшин]

Сообщение от PLOTnic Посмотреть сообщение
от и думай,Приору или Сайбер.

По моему совершенно не корректно это сравнение. Ведро с болтами (Приора) и полноценный автомобиль (Сайбер), кроме того совершенно разные весовые категории. Пусть на Приору зап.части и несколько дешевле, однако на них работать будешь. Хоть Сайбер конечно и устарел , но только морально (если рассматривать Россию) и сравнивать его можно было бы с Сонатой как минимум, но уж никак не с Приорой. С Приорой даже Волгу 105-ю я бы сравнивать не стал бы.
Да и по внешнему виду Сайбер смотрится намного гармоничнее нежели Приора со своей аляповатой головной оптикой и дверями от 10-ки. Это всё если не кривить душой, потому что моё личное отношение к Сайберу (вернее к этому проекту) оставляет желать лучшего.

 

[Павлик]

новости)))>>> _http://auto.vesti.ru/doc.html?id=312872

 

[balsan]

Надо было ввести в опрос пунт: " Это не "Волга". "

... что, " Это не "Волга"? "Купил бы" или "не купил бы"? Потому что есть два противоположных мнения мнения, одни купили бы, потому что это не Волга, а другие не купили бы, потому что это не Волга.
p.s. Надо было слово Volga к Siber не прибавлять, а то народ путается...

 

[Евгений Онегин]

и я возьму)вернее мне его подарят через год)

 

[ТоварищЧ]

Надо было слово Volga к Siber не прибавлять, а то народ путается

Бесполезно, все и так знают, что это не "Волга", но выпускается там же, где и "Волга".

 

[Burlack]

Надо было слово Volga к Siber не прибавлять, а то народ путается

Бесполезно, все и так знают, что это не "Волга", но выпускается там же, где и "Волга".

А может быть, наоборот не стоило прибавлять псевдоанглийское словечко Siber к гордому имени Волга? Уверен, что продажи этой машины, несмотря на то, что бестселлером ей в любом случае стать было не суждено, всё-таки были бы выше! При одном, правда, условии- начинать надо было с продажи наиболее простой комплектации и насколько это возможно, снизить цену (пусть даже в убыток, в дальнейшем цена, увы, всё равно неизбежно выросла бы) "пилотной", пробной партии НОВОЙ "ВОЛГИ". Хотя что там говорить, всё уже сделано...

 

[ТоварищЧ]

не стоило прибавлять псевдоанглийское словечко Siber к гордому имени Волга

В данном случае в провале марки виновен бездарный доморощенный менеджмент, возомнивший о себе бог знает что. Хотя бы из-за того, что связи между конечным потребителем и производителем, как в СССР, нет.

 

[Валера 31105]

Сайбер неплохая машина особенно с механикой, сейчас уже нечего выбирать газ 31105 снят с производства хотя желающие приходят в автосалоны и спрашивают, а если денег на сайбер не хватает приходиться горько проглотить слюну и уйти вот так и заканчивается мечта о новом авто.

 

[Dragon]

Я бы взял с удовольствием!!!! Только больно дорого за него просят!!! Так что езжу пока на том что есть(ГАЗ 3110)и радуюсь. Другая проблема это запчасти к нему-который порой не бывает и очень часто-сам работал в дилерском центре ГАЗ и знаю,что с запчастями беда!!!

 

[Cheshire]

Re: Siber - оно нам надо?

...производить крайслер сибринг, который и в штатах то мне кажется никого не интересовал. машина Г****! (извините если обидел кого) НО я за то, что русский завод должен производить русские машины! Да пусть они будут похожи друг на друга (крыши и двери начиная с 24-й, заканчивая 10 взаимозаменяемы), но выпускать их гараздо лучше чем продатся иностранцам и выпускать уже не нужную там модель, говоря что она новая. помоему лучше бы они не позорились так с сайбером.

У буржуев крайслер провалился не потому что машина плохая или с дефектами, а потому что буржуи зажрались. Но, извините, они там всю жизнь в долг живут - они себе могут позволить и более дорогую и респектабельную машину. Помнится, читал выдержки из их журналов, обосрали буржуйскую модель, со словами что-то вроде "во всех отношениях хороша: и разбить не жалко и новую купить не дорого".
Просто даже вдуматься - скажите мне, что они там не зажрались?
Да и само слово "провал" не означает, что машина с дефектами - это означает, что ее продать не смогли. А почему не смогли, думаю, строки выше непохо описывают.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды
К слову сказать, даже и не припомню, чтобы наши заводы производили наши же автомобили - легковые по крайней мере. Насколько помню, машиностроение в России развивалось всегда по пословице "Иногда шаг вперед - результат пинка под зад" - скачками. И скачки эти обеспечивались за счет наработок запада.
В этом случае, история с сайбером повторяет историю и с волгами и с жигулями и может еще с чем-то... вот не знаю ни одной исконно русской легковой машины.

 

[Alex V]

Взял бы с автоматом, будь он на тысяч 100 подешевле.