Мануал: Переборка 5-КПП

slavwa · 29 Июн 2008

Моя переборка 5-ст КПП

С чего все началось ? :whistle2:

Все как всегда - на тот момент пробег составлял 70000км, передачи 1-я и 2-я включались с огромным трудом, особено в момент перехода со 2-ой на первую, а если удавалось такое проделать , то сил и нервов это стояло немеряно

Начитавшись чьих-то отзывов , о том , что можно из коробки старого образца сделать новую (иметь двойные синхронизаторы 1-ой и 2-ой передачи , вилки с латунными сухарями и коническими подшипниками промежуточного вала) я закупил запчастей на 8000руб (двойные синхронизаторы + шестерни первой и второй передачи под них, ремкомплект всех подшипников и сальников, вилки с сухарями и прокладками ...
Все разобрал , отмыл и понеслось ! Сюрприз за сюрпризом

Выкладываю фото

san4es · 20 Июн 2010

Сталкивался с таким, но на москвиче 2140, вскрытие показало что криво стоит корзина сцепления.

Baurey · 21 Июн 2010

diGiTaL, это подшипник первичного вала, который наборный на стыковке первичного и вторичного вала.

diGiTaL · 21 Июн 2010

Baurey написал(а):
diGiTaL, это подшипник первичного вала, который наборный на стыковке первичного и вторичного вала.

дак я его тоже заменил !! я вообще все подшипники заменил !

AngelChik · 21 Июн 2010

diGiTaL, может дело в упорном подшипнике в маховике?

diGiTaL · 21 Июн 2010

хз !! Я вот думаю скоро посмотрю !!

Volgawagen · 25 Июн 2010

слыша и читал на форумах, что хорошо снижает шум кпп/зм присадка на дисульфиде молибдена? здесь кто нибудь пробовал? _http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=147&catalogue_id=296

или общий раздел

_http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=147&catalogue_search_partition=147&catalogue_search=&fields_name=0&catalogue_volume=0&row_end=20

alexxx · 25 Июн 2010

Volgawagen написал(а):
хорошо снижает шум кпп

в кпп я бы не стал лить. присадка хорошая, я работал со смазками молибденовыми- они проттивоизносные и противозадирные. но вот как эта присадка повлияет на работу синхронизаторов?-х.з.
возможно не в лучшую сторону.
а вот в зм я думаю можно.

san4es · 25 Июн 2010

перебирая коробку столкнулся с такой проблемой, что когда на нейтрали прокручиваю первичный вал, то и прокручивается вторичный, но если держать вторичный, то он перестает прокручиваться но и усилие на первичный тоже возрастает. Это нормально?

Клаус вертолет · 25 Июн 2010

Нормально ! (до определенного момента ) , когда явно видно что подшипник тормозит

Baurey · 25 Июн 2010

san4es, Нормамльно, ставь, не бойся. Быстро приработается и никаких проблем. У меня тоже так было после переборки. Проедешь метров 500 и забудешь что такое было..

varta · 25 Июн 2010

но вот как эта присадка повлияет на работу синхронизаторов?-

остороно могу сказать, чтона себе испробовал Хадо. Купил 5КПП бушную. Неважненько включались передачи, тем более 1 и 2. Вскоре тюбик влил. И вот до момента разборки всё хуже и хуже 1 и 2-я включались... Настаивать не буду, всё имеет нюансы.

А тянется вторвал при прокручивании первичного из-за масла. оно густое и как клей действует на шестерёнки...

alexxx · 25 Июн 2010

san4es написал(а):
Это нормально?

мало того, если вывесить задний мост и двиг на хх будет работать то колёса наже на нейтралке будут медленно вращаться. причём в разные стороны (но это уже другая тема ).
это нормально и не только на волге.

san4es · 25 Июн 2010

Спасибо что утешили)) ато думал что не правильно собрал валы, ибо при разборке забыл про этот пункт

Клаус вертолет написал(а):
Внимание!! никогдане тяните за первичный вал, как бы ни удобно казалось тащить. Потому что как только он почувствует свободу, он моментом спрыгнет со вторичного вала и полетят ролики ( пункт 5а) с синронизатором по всему гаражу. Вот результат: фото1 возле большого пальца нет синхронизатора ( это который металл желтого цвета)

dimtonik · 29 Июн 2010

GastroVoZ написал(а):
Кольцо ГАЗ-31029 синхронизатора блокирующее 31029-1701179 285.00р - это старого образца, те на 3 4 5 зад передачи для кпп НО
097700 Кольцо ГАЗ-3302 синхронизатора блокирующее Н/О 3302-1701178 1720.00р А вот НО

А если менять синхры 1 и 2 передач СО на НО, шестерни этих передач менять надо ??? или можно оставить старые ??? и почему...

varta · 29 Июн 2010

Надо новые. Потомучто конуса на НО уже не востребованы и практически сточены. Потомучто под синхроны сделаны 6 дырок по кругу. И сейчас НО 1-я - 45 зубов.

AngelChik · 29 Июн 2010

varta написал(а):
И сейчас НО 1-я - 45 зубов.

а СО сколько?

varta · 29 Июн 2010

Волговская - 43. газелячьи должны всегда быть 45. По ходу, 43 НО и не делали

dimtonik · 29 Июн 2010

промвал хоть остается , или тоже менять ???

varta · 29 Июн 2010

Промвал - вопрос сомнительный. У него своя канитель.

1. У Волговских и Газелячьих КПП привод промвала - 35 и 36 зубьев соответственно. И под них тоже своя "зубатость" у первичного вала.

2. Старого образца КПП - на шарикоподшипниках. Нового - на роликоподшипниках. В корпусе КПП посадочные места вроде одинаковые, а вот места натяга подшипников на промвал - разного диаметра. Что-то стачивается. По-моему, под новый образец ещё можно переделать.

Михалычч · 29 Июн 2010

Товарищи, есть ли в данный момет у кого разобранная коробка 5 ступка? срочно нужен размер штивта в средней тяге/вале которая держит вилку, помогите кто может, моя волжона занимает чужой гараж ((( вот мой мобила 8 904 037-36-36 все магазины объехал, нигде такого нет и никогда не было!!!

Мануал: Переборка 5-КПП

Постоялец

Вложения

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Коренной житель

Общительный

Старожил

Ветеран

Постоялец

Знаток

Завсегдатай

Постоялец

Ветеран

Постоялец

Общительный

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай