Но делают!... остальные вообще делать АКП не могут.
Извините, возможно не в тему - а как же американцы? У них-то опыт намного больше японского.Автоматы умеют делать только японцы, очень приятно эта конструкция у них работает, "немцы" очень "жесткие", ну и все... остальные вообще делать АКП не могут.
Дело не в опыте, а в результатах!У них-то опыт намного больше японского.
Извините, возможно не в тему - а как же американцы? У них-то опыт намного больше японского.
Не, господа, и не уговаривайте, ездили, знаем: АКПП для лентяев и вообще, машина живет своей, ей одной понятной жизнью, не ты ею управляешь, а она тобой + ухудшение динамики+ по-любому увеличение расхода
Часа два по пробкам.... сцепление, первая, сцепление..... а потом на автомат для разнообразия.... сразу лентяем захочется стать.... и пусть машина живёт своей жизнью - чего в этом плохого... и понимать ничего не надо. Нужно просто ездить...АКПП для лентяев и вообще, машина живет своей, ей одной понятной жизнью....
Ага!Огромный плюс на автомате фиг выберешся, если сядешь - только зароешься глубже, а на механике в раскачку можно.
Катаюсь на авто жены пока свою ремонтирую, что сказать в пробках удобно не надо "дергать" сцепление; на трассе не очень иногда "тупит" в разгоне при обгоне. Как я пришел к выводу автомат на любителя. Правда меня уверяли, что стоит поездить на автомате фиг на механику сядешь потом, ничего сел и поехал, как то механика роднеее и привычнее. Огромный плюс на автомате фиг выберешся, если сядешь - только зароешься глубже, а на механике в раскачку можно.
Педалями.А как его качать можно? Ручку туда-сюда дергать?