Установка теплообменника на охлаждение масла 402-го двигателя.

Mortis · 27 Дек 2010

Тема выделена из темы "Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406".

С уважением Royal257

_______________________________________________________________

У меня на 402-м от Форда стоит (фотка на второй странице). Ставились на древние нижневальные V6 (Granada, Scorpio, Sierra XR4) и турбовые 2л Эскорты 90-х годов. Плюс фордовского в том, что для крепления используется штуцер-удлинитель, который наворачивается на штатную резьбу для маслофильтра. То есть ничего точить не надо, главное штуцер этот раздобыть.

Сначала тосол брал из танчика, с печкой расходился тройным краном. Но для моих убитых втулок распредвала лишние 10 градусов оказались критичными, поэтому позже переподключил обменник на нижний шланг радиатора.

ГАЗ 2410 · 20 Июн 2013

zemir82 написал(а):
малый круг будет упразднен?

Малый круг циркулирует с танчика до входа в помпу

и

через дроссельную заслонку.

Для увеличения кликнуть по изображению.

Схема подключения.

Для увеличения кликнуть по фото.

izerli · 20 Июн 2013

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

ГАЗ 2410, спасибо, дальше считать не надо. не подумал, что толщина дна будет такой же, как и стенок

zemir82 · 20 Июн 2013

ГАЗ 2410 написал(а):
Малый круг циркулирует с танчика до входа в помпу и через дроссельную заслонку.

Так и думал, получится хорошая циркуляция ОЖ, соответственно эффективность работы печки и теплообменника повысится, и время прогрева будет по меньше, я для этого за дросселировал отверстие термостата до 19 мм.

ГАЗ 2410 · 20 Июн 2013

zemir82 написал(а):
откуда такой тройник, или уже "четвертник" сами сделали?

В ГАЗовском магазине брал, от инжекторной ГАЗели.

zemir82 · 20 Июн 2013

ГАЗ 2410 написал(а):
В ГАЗовском магазине брал, от инжекторной ГАЗели.

Понял, посмотрю в наших магазинах, довольно просто решает вопрос подогрева дроссельной заслонки.

ГАЗ 2410 · 20 Июн 2013

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-TMx7V0rMMk[/ame]
Напоминалка.

GAZPRO · 20 Июн 2013

ГАЗ 2410 написал(а):
Циркуляция постоянная.

Ну и как, летом то ездить? Или вы только зимой?

izerli · 20 Июн 2013

ГАЗ 2410, я не очень понимаю, почему слив с теплообменника делается в нижний патрубок радиатора? разве это не вызывает преждевременный подогрев выходящей с радиатора охлажденной жидкости?
p.s. не ругайтесь, если не прав. действительно этот момент не очень понимаю.

ГАЗ 2410 · 21 Июн 2013

GAZPRO написал(а):
Ну и как, летом то ездить? Или вы только зимой?

Привык.

Да и у нас в Сибири 20 градусов это теплое лето.

Сегодня, утро, 7:00, +17.

izerli написал(а):
почему слив с теплообменника делается в нижний патрубок радиатора? разве это не вызывает преждевременный подогрев выходящей с радиатора охлажденной жидкости?

Очень хороший вопрос.

В доме есть горячая и холодная вода.

Почему мы не ошпариваем руки когда их моем?

В двигателе за оптимальным смешиванием "следит" термостат.

Для увеличения кликнуть по изображению.
Если быть более точным, то с теплообменника ОЖ идет в помпу.

И если еще проще, что без теплообменника, что с ним ветка с танчика ВСЕГДА и ВЕЗДЕ идет в помпу.

Добавлено через 1 час 31 минуту 46 секунд
И хохмы ради

, прошу прошения, что не удержался.

А куда его еще сливать, на землю что-ли?

Mortis · 21 Июн 2013

Очередной эксперимент:

То же со сливом печной ветки (из танчика через печку):

С другой стороны тоже труба вдоль блока идет, из помпы в задний торец.

Башка и прокладка:

Остальные дырки в прокладке законопачены.

Помпа:

В окончательнй версии штуцера внутрь не торчат, конечно. Плюс основные окна в блок задросселированы.

zemir82 · 21 Июн 2013

Mortis написал(а):
Очередной эксперимент:

Mortis ты как всегда на высоте :good:
С нетерпением буду ждать запуска двигателя и результатов от очередной модернизации системы охлаждения , и как двигатель отзовется на 35-й вал , новые пружины , точные фазы от "разрезной" шестерни.

ГАЗ 2410 · 22 Июн 2013

zemir82 написал(а):
откуда такой тройник

Как вариант.
Тройник системы охлаждения (для газ.) 16х16х8

и если нужно в большем формате

Для увеличения кликнуть по фото.

Mortis · 24 Июн 2013

zemir82,
Бугага, вал оказался 55-м

. Вчера в Нижнем машину с таким валом завел и погазовал - никаких провалов, без нагрузки движок крутится как будто на нем ни маховика, ни 151-го карба. Холостой ход только пульсирующий, из за того что на каждом такте часть смеси обратно во впуск выкидывает.

ГАЗ 2410 · 11 Июл 2013

mezernitsky написал(а):
Потом сделайте, пожалуйста, фото моторного отсека в общих видах.

Фото

Для увеличения, кликнуть по фото.

ГАЗ 2410 · 11 Июл 2013

На всякий случай снял видео.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ilp2Z0i8Tsk[/ame]

aap · 11 Июл 2013

ГАЗ 2410 написал(а):
На всякий случай снял видео.

Хорошая котельная получилась, но ИМХО, хомутов многовато и датчик включения вентилятора можно вниз контактами опустить.

zemir82 · 11 Июл 2013

В полку двигателей с "правильной" системой стабилизации температуры масла прибыло,
ГАЗ 2410 мои поздравления :drinks:

, отличная работа. Спасибо за подробный отчет, теперь каждый кто захочет поставить теплообменник на ЗМЗ 402, теперь знает как.

ГАЗ 2410 · 12 Июл 2013

zemir82 написал(а):
Спасибо за подробный отчет

Благодарен за теплые, ободряющие слова.

Система работает как часы.
:good: :good: :good: :good: :good:

Мои благодарности вдохновителю, Александру Юрьевичу. :hi:

mezernitsky · 20 Июл 2013

Долго не мог ответить - работа была в перегруз.
Все сделано аккуратно, но избыточно в части хомутов. Не понял зачем ставили по два? Хомуты китайские? Доверия нет? Тогда лучше ставить Нормовские. Хотя, через полгода эти подржавеют и глаз резать не будут.
От души не советую пользоваться белым силиконовым герметиком (редкостная дрянь) лучше потратиться и купить черный твердый от Локтайт.
Ну и напоследок. Мотор, безусловно, серьезно доделанный. Это обуславливает паутину проводов и шлангов в моторном отсеке. Через полгодика она Вам надоест. Вот тогда стоит подумать о какой-то системной укладке всей этой "котельной".
Удачи Вам.

ГАЗ 2410 · 20 Июл 2013

mezernitsky написал(а):
Все сделано аккуратно ... Удачи Вам.

Александр Юрьевич глубоко признателен за Ваш отзыв и доброе пожелание.

Очень ценю Ваше мнение как специалиста и знающего человека.

Отдельная Вам благодарность за практические советы.

Хомуты китайские? Доверия нет?

Импортные, надежные, самые дорогие - (не экономил на себе и на надежности).

зачем ставили по два?

Еще на старом радиаторе, в одном месте (не помню зачем) поставил 3 (три) хомута.

То место, за многие годы никогда не давало течи.
Опыт остался, понравилось.

Еще раз выражаю Вам свою глубочайшую признательность и огромную благодарность за Ваш опыт и личный вклад в развитие этой темы.

С уважением, ГАЗ 2410 :hi:

Установка теплообменника на охлаждение масла 402-го двигателя.

Житель

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай