Результаты поиска

Борт комп ясно показывает 91 и 94 ошибки и все. Поставил сейчас бош. Первый цилиндр посчитал от радиатора все же. Все стало чудесно, обороты как вкопанные встали на примерно 840 и держит отлично. Ошибки более не вылазят:)

Господа, один вопрос по 406, первый цилиндр у радиатора находится а четвертый ближе к салону, правильно? Или наоборот у радиатора 4й? А то просто бошевскую катушку ставлю, разбираюсь что куда. Мрут у меня родные, как обороты загуляли, можно борт комп даже не смотреть, бежать за катушкой:) одна...

Да-да, спасибо! Прокачивать научился когда обычные шланги на гуре менял, а до этого вот руки не доходили.

Именно который высого давления:) никаких тонкостей нет, напишите если вдруг есть пожалуйста, просто не хочется уже еще одну тему из пепла воскрешать, а это вроде как тоже про жидкость:)

Простите, случайно тыкнул замерзшими руками, сообщение на предыдущей страничке:)

Обманул я вас друзья, загнал с разрешения начальства машину в подземный газаж на полчасика пока свободное место было, течет с другого шланга, вернее места, тройник ниже, перепутал в описании проблеммы:) на фотке стрелочкой нарисовал. Под этим хомутом мокрооооо, подтянул этот хомут еще капельку и...

Мне казалось тянут на холодную... А так то сейчас при-20 разбирать не очень тянет, избавиться бы от глобальной потери ож, а уж как потеплеет (дня через 3) тогда можно ьудет и озадачится основательнее.

Да, вы правильно поняли, именно этот патрубок. Но патрубки только той зимой все новые ставил, да и сам он сухой был, в районе тройника только мокрый. Антифриз привезли, жду вечера. Надеюсь что потоп случился из-за закрученного на горячую хомуте и дальнейшем сильном охлажлении, очень надеюсь, или...

Волга - Это вечное приключение и сюрпризы:) Приветствую. Стал у меня в морозец активненько так антифриз уходить и лужица под машиной по утрам приличная. Виновника нашел быстро, течет из под патрубка широкого что на тройнике. Приехав вчера вечером решил подтянуть хомутик на нем, хомут...

Gates я так понимаю? А где брали, в Москве? Где именно? Просто так понял что китайцы их хорошо подделывают и шланги быстро превращаются в резиновые сопли... Просто ооочень задумался над ревизией и заменой всех шлангов.

Наконец руки дошли доделать фильтр. За основу взял хороший фильтрующий материал для фильтров кондиционеров, лист шириной метр на полтора, толщина 1 сантиметр, сложил в два слоя. Проверил прибором (ртом) продуваемость, вроде отлично:) на много фильтров хватит листика. По весне заменю тот бумажный...

Может подскажет кто, было дело летом, когда на яме машинка была и я разглядывал бензиновые шланги под днищем, один мне ооочень не понравился, решил заменить. У меня там все шланги которые в оплетке стоят, в магазине таких небыло, были просто резиновые но правда очень приятные на ощупь...

Сегодня последний денек с комфортной для прогулок температурой, выбрались вот:) Мотор шепчет, никаких посторонних звуков, прелесть. На днях все изменится. Морозы рядом, и испытания для машинки тоже.

Нет спасибо, это не наши методы:) Вот честно, не представляю как люди живут при таких температурах! Про машины даже молчу.

Дада, вот собственно поэтому и задумался, ездить дальше или пускай отдохнет машинка:) Там что-то не на долго морозы, потом опять чуть ли не в + уйдем:)

Вот кстати да, например читал тут что некоторые амморты в такие температуры легко убиваются, а что касается резиновых изделий, по мере возможности стараюсь все переодически селиконом пробрызгивать, не знаю на сколько помогает, но уж точно хуже не делает, хотя до всего конечно не доберешься. Тут...

На масле не экономлю вообще, и меняю часто, у меня у брата фольксваген, так он в него дешевле масла льет чем я в волгу:) но правдо сам на ней с удовольсьвием ездит когда я выпью в деревне и за руль дороги нет:) больше всего ему расстояние педалей друг от друга нравится:) Добавлено через 1...

406, на крайслер смотрел, но не решился.

Да я не то что бы парюсь, просто машинеу уж очень люблю да и вложено в нее уже столько... мне как бы не лень пару раз за зииу и на метро в мороз прокатиться, но если это не критично для волги, то пусть поездит, заводится и в -28 (максимум при котором заводил) с педалью в пол заводится отлично...

Ну тоесть в принципе ничего криминального в запусках в сильный мороз нет кроме повышающейся прожорливости? Ну и отлично:) а предпусковой подогреватель конечно дело хорошее, но думаю для мск это лишнее :)

Видимо купил раз пропал, катается:)) где отчет, фотки? Делись :popcorm:

Мужчины, а вот интересно какая температура является критически низкой для наших волг? Я не говорю о том что хуже или лучше заводится и все в этом духе, я именно о вреде. У меня вот при -25 первые секунды что-то там свистит, трещит но правда максимум секунд 5-7. Но машину как-то жалко становится...

Ушко есть:) просто на фотке в тени. Думаю найти-то реле все же не сложно будет. Буду фишки сдергивать и пытаться завести, так и вычислю то что на стартер, потом отпишусь подошло ли это реле.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд Упс, за наводку спасибо! А вот с номером реле я промахнулся что ли... У меня на 02 заканчивается та что на руках 711.3747-02 на 70ампер, меня в магазине уверили что это именно оно, опять в магазин дуть, 190 рублей минус.... А брал ведь в газ детали машин...

406 и салон от 3110:) у бачка гура реле вентилятора болтается. А вот в этих я запутался.