Результаты поиска

Мыли керхером холодной водой. Датчик нормальный, нечего не трогали. На счет рабочей температуры все зависит от термостата.У меня стоял термостат, так у него рабочая температура была под 90 градусов, а на том который щас 80 градусов все время держал стабильно. После того как помыли не закипела...

Я ставил себе блины назад и полку покупал акустическую.Я замаялся вырезать заднюю полку болгаркой....но оно того стоило

И долго это нормально будет длиться??А то как то некомфортно себя чувствую

Сегодня поменял масло в двигателе. И решил съездить помыть его......Приехал на мойку все помыли, начал заводить температуру показывает под 120градусов.Я завел, на холостых поработала, температура спала и стала показывать чуть больше 85 где то градусов.До того как помыть двигатель, температуру...

Жидкость не уходит не куда,педаль возвращается нормально......Хорошо попробую прокачать.......посмотрим что выйдет из этого......Спс за ответы

Доброго времени суток! Проблема заключается в том,что когда нажимаю на педаль 1ый раз то педаль уходит в пол;нажимаю 2ой раз педаль опять уходит в пол но чуть меньше;нажимаю 3ий-4ый раз педаль держит нормальный ход.Спустя буквально секунд 10 нажимаю на педаль и она опять уходит в пол...

Вот такой тюнинг нашел........ваше мнение

В поворотники идея хорошая и безпалевная.......жалко я проворонил стробоскопы(в Железяке продавались за 120р сопли с насадками разных цветов,правда это была партия бракованная но у друга они работают)

Проверь искру, и может быть такое что бензин бодяжный и просто замерз в поплавковой камере(такое было у друга на соболе,он вытащил лед с размером в поплавковую камеру)......

Перед порадовал,сзади неочень........поработать есть над чем....а если все это до ума довести,то будет афигенно

Ясено,спс за объяcнение....

на счет вентилятора могу сказть что друг такой девайс устанавливал себе в УАзик,и изменения были видны ощутимо.Другой знаомый при покупке спортивного воздушного филтра,толи давался, толи купил отдельно вентилятор маленький.Так вот у него тоже почувствовалось изменение в разгоне.....так что вот...

Ну впринципе лучше засрется карбюратор,чем движка помрет(это как мне говорят).Ещё такую вещь услышал,хочу услышать ваше мнение:У меня стоит на карбюраторе "спортивный" фильтр воздушный,на что мне рассказали, что его можно ставить лишь в том случае,что у тебя стоит прямая система...

Дыма никого не замечаю,как вы объяснили так и делаю.....следовательно все нормально....

Спасибо! Проверять буду когда получу права!(а это где то после середины декабря). Вот ещё вопрос образовался,у меня шланг картерных газов просто висит в свободном ходе,можно ли так оставить или же всетаки надо его внедрить в карбюратор??Просто разные люди говорят по разному........

Спасибо за ответ....Я попробывал то 1-2 раза просто.Мне интересно ещё узнать на счет расхода топлива.Много будет уходить бензина на этом карбюраторе или так же как положено?

Доброго времени суток!На вашем форуме я новенький,но мне он очень понравился за содержание материала! Я являюсь владельцем газ-3110, с 402 мотором.Когда мне эта машина перешла,то мне небыло 18 лет(а было всего лишь 15) то она стояла в гараже(так как отца нестало и ездить некому было).Я ходил...