Результаты поиска

Господа, категорически приветствую!тема достаточно большая и интересная,потому хочется узнать,как чувствует себя сцепление от джипа Либерти по прошествии пробега? самому эта мысль не даёт покоя.

ограничитель двери брякает так.Та же проблема,пока не решил.

тогда отложу до тепла..

Господа,а кто нибудь клеил крышу?Обязательно ли снимать стекло для извлечения потолка? P.S. По поводу виброшумоизоляции дверей,скажу так,заклеены все двери,вместе с обивкой виброй 2мм+сплэн 4мм,двери за 1,5 года не провисли:)

Кстати,никто случайно его не разбирал?

Один раз попробовал(дождь на улице был,не стал капот открывать)завелась,сразу поехал,ограничений по оборотам не заметил.Но бывает что глохнет и тут же сама заводится.Какую либо связь до сих пор не могу найти.... Добавлено через 18 минут 31 секунду обиднее всего,стараешься за машиной...

Хорошо,подведу тогда к такому вопросу.Глохну на перекрестке,заводить-двигатель трясет,схватывает,но не заводится!Снимаю шланг с рейки топливной,одеваю обратно-с полпинка!Может ли дело быть в этом клапане?

Господа,назрел такой вопрос,а что за клапан стоит на топливной рейке,там где одевается топливный шланг?Для чего он нужен?

после нескольких попыток запуска снимаю шланг,фонтан бензина бьет хороший

Итак,поделюсь наблюдениями.Машина стала преподносить новые и новые сюрпризы.Раньше если чертовка глохла,тут же заводилась,теперь для успешного запуска нужно снять шланг с топливной рампы,и двигатель оживает мгновенно!Если данную манипуляцию не проводить происходит нечто страшное,трясет,как будто...

Вот на дроссель и обратите внимание.Поскольку как я понимаю у Вас моторола.Промывайте со снятием регулятором ХХ и аккуратно собирайте назад,надеюсь Ваша проблема на этом решится. Добавлено через 3 минуты 45 секунд Это и есть регулятор давления топлива,клевки начались((((давление пока не...

ПОчему то мне кажется проблема в РДТ(регуляторе давления топлива).Поскольку начинаются проблемы с заводкой...покатаюсь с манометром,посмотрю...

я всю подкапотку прочесал несколько раз,безрезультатно(((

Запуск у меня нормальный,а вот как прогреется начинается проблема с холостыми.передача-нейтраль-просадка оборотов или глохнем или нет...потом до следующего перекрестка...

Датчик стоит(концевик),НО никто не может внятно объяснить,зачем он.Дроссель то не электронный...снимал разъем,никакой разницы...

Мне проще Тойоту поставить тогда.

С педалью в полу не заведется,испытано.А пробег,я забирал ее осенью был 28500,стояла у деда,как стукнул ее,решил,пора продавать и я ее забрал.Но про подобные "мелочи"он мне не говорил.До этого у меня была с Моторолой,даже близко таких проблем не было...

Ну и снова я влезу.Давненько не писал....Проблема осталась...Из всех перечисленных советов перепробовано все-результат-0...Прошился на Евро 2,сначала стало лучше,через 2 недели опять знакомая беда,грешил на насос топливный,стоит новый Пекар-толку-0,свечи новые,провода тоже,фильтра,чуть не через...

Ну для начала хотелось бы знать,какой ЭБУ стоит?Но могу посоветовать проверить реле(главное и ЭБН)на Мотороле стоит на кронштейне бачка расширительного,на Микасе и новом салоне в ногах водителя за пластмассовой накладке. P.S.Что касается меня,то прошивка у меня ГАЗель стоит...на 4 140,под горку...

пока не пробовал,поеду,посмотрю на 4 передаче как едет.

Пока тестирую,но что то боязно выезжать далеко.вроде заводится,но есть одно НО,машина больше 140 не едет!в принципе это и было с самого начала,но зимой как то я и значения не придал,а сегодня по сухому асфальту решил "втопить",5 передача-140 км на спидометре и все,уперлась...Прошивка газелевская?

Завел я ее!))))Только в чем дело было,так и не понял.Собрал схему для проверки датчика колена-рабочий,прозвонил проводку до ЭБУ-все звонится,а все равно не заводится!снял блок,посмотрел,повертел,начал искать машину для проверки,не смог найти и тут думаю навскидку,дай попробую и она завелась!Но...

Что же,проверю завтра датчик по схеме,ежели он виноват,буду новый покупать...если нет то тут гораздо интереснее....