Результаты поиска

авто: ГАЗ 3110, светло-серая госномер: в088ме51 водитель: Павел штурман1: Дима штурман2: Женя штурман3: под? пока что так)...будут изменения отпишусь

Молодцы!!!)))...РАД ЧТО ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ)))...жаль не смог поучаствовать(

на свой и соседа)))... ну зазор в чуть меньше пол миллиметра та можно на глазок выставить все проблемы устранены,,,всем спасибо)))

двигатель собрал...дело было во вкладышах...поставил новые номинал...сразу все затянулось без проблем...сегодня завел)завелась с полтычка)))...НО...появился стук!!!(((...по моим догадкам впускной клапан второго горшка заедает, точнее не сам клапан а толкатель штанги...он подзаедал при прокрутке...

двигатель собрал...дело было во вкладышах...поставил новые номинал...сразу все затянулось без проблем...сегодня завел)завелась с полтычка)))...НО...появился стук!!!(((...по моим догадкам впускной клапан второго горшка заедает, точнее не сам клапан а толкатель штанги...он подзаедал при прокрутке...

так и делал...после затяжки очередной крышки колено все труднее и труднее проворачивается...а смысл фиксировать гильзы?...куда они денутся? Добавлено через 1 минуту 35 секунд тут дело не в группе поршневой...их можно и совмещать...главное чтобы детали были сопрягаемы...зазоры, подвижность...

ступеньками.... да и до момента 68-75 н*м даже не дошел...

кратко: после ремонта поршневой, а именно замена всех поршней и всех колец на аналогичные по размерам, при установке шатуно-поршневой на коленвал, последний невозможно провернуть. Вкладыши не менял, шатуны и крышки не менял. До ремонта коленвал прокручивался свободно одной рукой. Моменты затяжки...

кратко: после ремонта поршневой, а именно замена всех поршней и всех колец на аналогичные по размерам, при установке шатуно-поршневой на коленвал, последний невозможно провернуть. Вкладыши не менял, шатуны и крышки не менял. До ремонта коленвал прокручивался свободно одной рукой. Моменты затяжки...

люди у кого есть связи по запчастям, выручите если не сложно. Нужна или поршневая подешевле или поршня (поршень) размер 92.0 (НОМИНАЛ) на 402 дв:wall:. При ревизии поршневой обнаружил скол на поршне 3го цилиндра и его деформацию (сплющивание)...гильза целая, следов повреждения и выработки нет.

Олег...про мою ситуацию ты знаешь...ПЕШЕХОД(((

продолжение ремонта...ни у кого ГБЦ крышки нет?)))Артем, ты вроде говорил, что у тебя где то валялась...не глянешь?...на рынке нет...если только заказывать а в магазине дорого выйдет Олег, давай твой 406 так же?)))

уже поздно...капец маслоотражателю...новая крышка нужна

фото не будет...в гараж сегодня не попал(((

сеточки там нет...там металлическая пластина с двумя отверстиями по боковой стенке крышки...и такое ощущение что эта пластина какимто образом приварена или припаена к крышке...сегодня сделаю фото все будет видно...я уже и отверткой поддевал и зубилом пытался вырвать...ничего(((только гнется...

Олег, мне удобнее тебе лично налом отдать...надо встретиться):drinks:

и еще...ребята у кого есть лишняя крышка ГБЦ???...куплю, возьму в дар...что угодно...или подскажите как узвлечь из нее маслоотражатель(((я что только не пробовал...:wall:

до и после)...я думаю поймете где что...старался))) кому нужна будет помощь по работе с двигателем обращайтесь)...

Артем, есть две причины по которым это просто невозможно(((...нет ямы в гараже для полноценной работы по извлечению (демонтаж коробки передач)...и отсутствие подъемника. Поэтому мне удобнее будет не снимать мотор...я думаю там ничего особенного нет. Замена колец и сальников колена...возможно...

Артем, вернусь к картеру...или кто знает...коробку нужно откручивать от картера сцепления или нет, если приподнимать двигатель для снятия поддона?...и как лучше провести ревизию и разборку поршневой без снятия блока с машины? ps: голова и бОльшая часть навесного у же удалены и лежат в сторонке)

Zluka, отдельное спасибо от коллектива экипажа в088ме)))...были рады снова поучаствовать!)))...все реально классно)...море позитива получили все

не знаю, успел не успел...но: экипаж: автомобиль ГАЗ 3110, светло-серый, гос номер в088ме51, водитель Павел (ПУЗЫРЬ), штурманов будет двое, или наши ребята с форума или мои друзья. решу завтра. Еще раз прошу прощение за опоздание...были на то причины.

абсолютно все карты имеют абонплату за обслуживание...тут вопрос в сумме...Виза Электрон вроде как 400 рублей в год...чиповые карты Виза 800 рублей в год могу уточнить. У меня есть знакомые в банках.

:):):):rofl:

4178 ДААЗ по лицензии СОЛЕКС...если адаптировать под Волгу будет получше любого К151...СОЛЕКС грамотнее сделан чем К151...а заморочки есть в любом карбюраторе