Помощь клубовцам

[puzzblrb]

Артем, вернусь к картеру...или кто знает...коробку нужно откручивать от картера сцепления или нет, если приподнимать двигатель для снятия поддона?...и как лучше провести ревизию и разборку поршневой без снятия блока с машины?
ps: голова и бОльшая часть навесного у же удалены и лежат в сторонке)

 

[Артем51]

коробку нужно откручивать

Это не нужно делать.

.и как лучше провести ревизию

Померять сначала компресию, если все плохо то проще

коробку нужно откручивать от картера сцепления

и вытаскивать двигатель, все децствия с поршневой на двигателе снятом с машины намного приятней и удобней чем на машине. А так посмотреть состояние цилиндров на предмет выробатки, люфт поршней. Больше нечего не посмотреть.

 

[Книпович]

приподнимать двигатель для снятия поддона?.

А по-моему, можно открутить поддон, положить его на балку, потом через образовавшуюся щель открутить маслозаборник и все вытащится без дополнительного шаманства.

 

[Артем51]

можно открутить поддон, положить его на балку, потом через образовавшуюся щель открутить маслозаборник и все вытащится без дополнительного шаманства.

Да так можно, но места очень мало.

 

[puzzblrb]

коробку нужно откручивать от картера сцепления
и вытаскивать двигатель

Артем, есть две причины по которым это просто невозможно(((...нет ямы в гараже для полноценной работы по извлечению (демонтаж коробки передач)...и отсутствие подъемника. Поэтому мне удобнее будет не снимать мотор...я думаю там ничего особенного нет. Замена колец и сальников колена...возможно, если есть задиры на колене его шлифовать, но это врятли...я надеюсь.
А то что мало места под машинкой)))это ерунда...мост менял без ямы думаю с картером и коленом справлюсь

 

[puzzblrb]

до и после)...я думаю поймете где что...старался)))
кому нужна будет помощь по работе с двигателем обращайтесь)...

 

[puzzblrb]

и еще...ребята у кого есть лишняя крышка ГБЦ???...куплю, возьму в дар...что угодно...или подскажите как узвлечь из нее маслоотражатель(((я что только не пробовал...

 

[Артем51]

если есть задиры на колене его шлифовать

Если колено шлифовать, то полюбому коробку снимать надо. Если высота позволяет то донкрать одну сторону машины повыше, немножко не удобно, но коробку снять можно

Добавлено через 7 минут 9 секунд

крышка ГБЦ???

Ну если это клапанная крышка, то валялась в гараже.

как узвлечь из нее маслоотражатель

Там внутри находиться сеточка, по крайней мере должна быть. И только ее и можно извлечь и мыть, мыть и еще раз мыть

 

[puzzblrb]

Там внутри находиться сеточка, по крайней мере должна быть. И только ее и можно извлечь и мыть, мыть и еще раз мыть

сеточки там нет...там металлическая пластина с двумя отверстиями по боковой стенке крышки...и такое ощущение что эта пластина какимто образом приварена или припаена к крышке...сегодня сделаю фото все будет видно...я уже и отверткой поддевал и зубилом пытался вырвать...ничего(((только гнется скрипит трещит...но не вытаскивается((
мне посоветовали залить керосином на ночь а потом продуть воздухом...но там столько г...на, что воздух мало что сделает...только вскрытие и механическая чистка

 

[Артем51]

ощущение что эта пластина какимто образом приварена

Правильное ощющение,

 

[puzzblrb]

фото не будет...в гараж сегодня не попал(((

 

[GreedMen]

Кто то, мне говорил, что можно это дело прокалить, но я неуверен.

 

[puzzblrb]

Кто то, мне говорил, что можно это дело прокалить, но я неуверен.

уже поздно...капец маслоотражателю...новая крышка нужна

 

[puzzblrb]

продолжение ремонта...ни у кого ГБЦ крышки нет?)))Артем, ты вроде говорил, что у тебя где то валялась...не глянешь?...на рынке нет...если только заказывать а в магазине дорого выйдет

Олег, давай твой 406 так же?)))

 

[Книпович]

Могу предложить самоснятие и самовывоз с Желтой горы

 

[Аэрус]

Олег, давай твой 406 так же?)))

как только купят мой 402,то сразу 406 так же

 

[puzzblrb]

люди у кого есть связи по запчастям, выручите если не сложно. Нужна или поршневая подешевле или поршня (поршень) размер 92.0 (НОМИНАЛ) на 402 дв. При ревизии поршневой обнаружил скол на поршне 3го цилиндра и его деформацию (сплющивание)...гильза целая, следов повреждения и выработки нет.

 

[Аэрус]

puzzblrb, забирай мой 402 за 10 тыр))
а если серьёзно,посмотри на форуме разборы,может чего найдёшь

 

[puzzblrb]

кратко: после ремонта поршневой, а именно замена всех поршней и всех колец на аналогичные по размерам, при установке шатуно-поршневой на коленвал, последний невозможно провернуть. Вкладыши не менял, шатуны и крышки не менял. До ремонта коленвал прокручивался свободно одной рукой. Моменты затяжки крышек шатунов в разы меньше чем по норме. кто сталкивался с подобным? выручите советом, я уже устал от этого ремонта)все через Ж,,,У!))). Говорю сразу, поршня 92.0 как старые так и установленные. Донорские поршня б/у, сняты с хорошего двигателя, кольца БУЗУЛУК, остальное не менялось. Крышки и шатуны установлены на те же места где и стояли (метил), вкладыши аналогично. все чисто без задиров и выработки. Двигатель переживает подобный ремонт впервые.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

puzzblrb, забирай мой 402 за 10 тыр))
а если серьёзно,посмотри на форуме разборы,может чего найдёшь

Олег)...у меня на днях машинку заберут за 20 тыр)...в том разобранном состоянии в котором она сейчас....если успею собрать и поставить на ход уйдет за 35-40...

 

[GreedMen]

А маслецем мазал, затяжку проводил сразу моментом или "ступеньками", прокручивал коленвал между "ступенек" (т.е. чють подтянул, прокрутил и так до момента затяжки)?