Результаты поиска

Только моторчик лучше от 406-го поставить

Элементарно! делай электрику, у тебя напруга в волге на разъёме маленькая. 10,5в jvs-у хватает mystery- не меньше 12-12,5 , потом почти выключается. Поставь на разъём элекролит 25в/ 10 000-50 000мкф и будет щщастье.

Ну если осилит крепёж то шкивы поменять местами вообще не проблема!

А крепёж не проще переделать , чем перебирать гену. +на новый генератор должна быть какая-нибудь гарантия...

Re: Отдам бесплатно! Приму в дар! Обмен! (по желанию за пиво) Я б тоже взял..

Извини,но тебя а гугле забанили ? третья...

вот чего нашёл:http://www.gaz3102.ru/forum/download/file.php?id=2473

Высверливал по осени. Тяжко. Обычное сверло не берёт. Нужен р6м5к5.http://www.toool.ru/sverlo_po_metallu_zubr_4-29626-133-102_kobalt.html

титан- вещь дорогая и хрупкая, а титановые сплавы с подходящей характеристикой замучаешься обрабатывать. Да и цена будет-закачаешься! Для любителей поизвращаться :http://http://lurkmore.to/%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%BE%D0%BC

Согласен на 100%, но тока по двигателю! После замены масла в коробке и мосту экономия ощутимая .

Интересно, а напруга на стартере какая? А то мож просто либо массы нет , либо с плюсовым проводом чего-то случилось. Зарядки в этих случаях тоже не будет, а на заведёной машине всё ок!

И ещё как прилипает! У меня аквариум на 170л собран только на силикон, без каких-либо дополнительных креплений.Высота воды 70 см, давление такое, что переднюю стенку на 2 мм выгнуло. Уже 8 лет- полёт нормальный. Другой вопрос какой силикон и как его наносить и как собирать полученный узел.

Кальциевые и серебряные очень не любят разряд больше 70% даже при комнатной температуре

В ноябре на этой десятке был побит радиатор в 150 км от дома.Герметик доливался! вместе с тосолом! Не знаю правда зачем, не очень-то помогало.

Большая часть герметика потом плавает по системе охлаждения . Что он забьёт - неизвестно.

Конечно! А то зачем писать было. Добавлено через 4 минуты 22 секунды Мне просто стало интересно, почему в 10-ти летней десятке, в которой не разу ничего не промывалось теплее воздух из печки

Данное явление имело место без доп. насоса.С ним всё ок! Радиатор и систему (отдельно!) промывал за 3 недели до этого.

У меня в начале января, до смены танчика была ощутимая разница температур шлангов печки- кипяток на подаче и еле тёпленький на обратке( при -30) . При этом воздух в салон шёл просто тёплый. Без доп. насоса помогало только увеличение оборотов до 2000.Решили поставить эксперимент- врезать в...

Конечно! А как ещё он продуется?

Почитайте:http://http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,2103.0.html и http://http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,5188.0.html Добавлено через 2 минуты 31 секунду это придумали давным-давно для свинцовых! аккамуляторов ,которых сейчас в продаже нет.

У вас аккамуляторы хотяб по полгода служат ,с таким варварским отношением? bosh-14.45! А выше -тока "полукитай"

Ну я этот сезон отездил

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31623&page=6 Подробнее некуда

Да знаю я про всё это, просто качество запчастей уже :wall:.А если учесть тот факт , что моргающих фарами из-за низкой напруги волг много, а инок очень мало то грустно совсем становится.

Извиняюсь, но я свою точку зрения аргументировал.Повторюсь- движка 4JB1 почти полная копия 402-го , вплоть до возможности установки в него гильз (делали 2 раза, хватало тыщ на 100). Там тоже два ремня , но один на помпу с карлсоном и гену, другой- кондиционер и гидрач. Про то что ремней хватает...