Результаты поиска

Re: Крайслер зимой Вот этого не знаю. Было такое, что при вкл. стартера стрелки спидометра, тахометра (остальные не помню) вверх пошли, может это и есть падение напряжения?

Re: Крайслер зимой У меня даже не город, хотя умельцев найти можно. Мне один понимающий человек тоже самое сказал, но по любому надо снимать, я думаю, т.к. возможно там не только провода и контакты подпортились.

Re: Крайслер зимой В том то и дело, что нет(

Re: Крайслер зимой Может кто знает, где заказать неоригинал ( чтоб по почте прислали). Хотя я еще не знаю точно: насмерть убил стартер или нет: при вкл. стартера втягивающее щелкает, иногда есть потуги к провороту коленвала. Когда все случилось запахло слегка паленым и было видно немного толи...

Стартер не крутит -35 - посадил АКБ, прикурил проводами, почти завел с 3-го раза, но ... Сжег стартер(((. Может кто подскажет или кинет ссылочку, где лучше заказать? Кстати, стартер сжег, когда отпустил сцепление, хотя сначала, еще на своем АКБ крутил без выжима сцепы.

1.27-1.35 по камасутре. У меня чемпионы 100000 прошли, недавно поменял на НЖК, зазор 1 мм заводской, в итоге машина дергается на слабых оборотах.

Может кому поможет: уже 3 подвесных поменял, почему то рвет на нем резину, и именно такие стуки и появлялись. Пробег 105000.

Дак все равно на днях новые поставлю, а так сутки в такси отгонял - все в норме.

Тоже дергалась при разгоне. Вынул свечи, а там зазор где-то 1.6-1.7 мм (свечи родные, прошли 105 тыс.). Уменьшил зазор до 1.1 мм - дерганья пропали. Только не знаю: надолго ли, а свечи однозначно менять буду.

Да не обязательно на именно этот герметик. Я ставил на какой-то импортный серого цвета. Знакомый о нем очень хорошо отзывался, он давно движками занимается. После ремонта проехал уже 12000, тьфу три раза - пока проблем нет.

Было у меня такое. Оказалось, что разорвало резину на подвесном.

Ссори. Может я детали неправильно называю. На третьей шейке сверху стоит осевой вкладыш, а снизу обычный коренной.

А вот так. Сам охренел. На шатунном два полукольца стоят, а внизу только один вкладыш.

У меня на коренном вкладыше вообще полуколец не было(((

Там и книжка есть.

легче с торрента стянуть. Если кому лень региться, пишите ник в скайпе или на майл-агенте - скину торрент-файл, его просто в клиент нужно будет вставить.

Привет всем. По ремонту пока - в процессе. Ломали головы над, собственно, природой выдавливания сальника. Появилась интересная мысль: а что если из-за люфта коленвала перекрывается отверстие для слива масла в насосе, в следствие чего образуется большое давление в районе сальника, ну и плюс его...

Если это про меня, то ты ошибаешься. На дату регистрации глянь.

Ремень новый еще в первый раз поставили, а герметик любой подойдет иль нет?

Вряд ли. Бывший хозяин - мой двоюродный брат, да и со мной и чинит. Жалко, конечно, 2-3 дня поездил(((.

Я имел ввиду: обязаны двигатель поменять, как некондицию или нет. И насчет вкладышей, дайте, пожалуйста, линку на мануал по порядку замены вкладышей, и где их взять-то. До ближайшего ГАЗовского сервиса не близко, если только заказать.

Уважаемые волговоды, доброго времени суток Вам. Вот моя проблема. Купил у знакомого 31105. Не успели еще документы оформить, давануло передний сальник. Мы на тот момент о осевом люфте КВ и слыхом не слыхивали, поэтому просто заменили сальник. После этого я проехал около 900 км и вот незадача...