Результаты поиска

Мои соболезнования всем.

Ищу работу водителя кат.В, газель любых модификаций кроме пассажирских, в регионе Актюбинск-Орск-Оренбург.

Ищу работу водителя кат.В, газель любых модификаций кроме пассажирских, в регионе Актюбинск-Орск-Оренбург.

Скорее всего гидрики, хотя может быть ещё как у меня подшипник на водяном насосе. Стучал стучал потом бах и заклинил на ходу. В итоге ремонт на 20 штук вашими это 4 штуки.

К сожалению фото представить не могу так как шкивы уже выкинул. Расколы были фрагментарные в местах крепления болтами и по диагонали шкива поперек канавок для ремня. Пластмассовый осматриваю каждый день перед поездкой. Никаких видимых нарушений нет. Перетяг ремня вот это возможная причина, я...

Привет всем. Вообщем проблема такая: на днях ехал по грунтовке и при выезде на асфальт послышался какой-то удар, смотрю зарядка на нуле. Остановился открываю капот, а там шкив на водяном насосе лопнул. Домой дотянули. Дома купил новый, поставил, вечером поехал в поселок и км так 7 от дома...

http://kolesa.forblabla.com/blog/46024754877/Legendyi-i-mifyi-pro-kompressiyu?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43428338454&bpid=43428338454

Проблема решилась сама собой: оказывается цокотел подшипник водяного насоса, позавчера он пришёл к логическому концу, то есть заклинил. Естественно далее по цепочке: шкив, ремень, выдавило половину тосола. В итоге домой на эвакуаторе 15 штук плюс запчасти на 13 штук итого 28 штук, вашими 5600 р.

То есть можно не заморачиваться с ними? А чем грозит выход из строя гидрика?

А есть ли мануал или ссылка на ресурс где о гидрокомпенсаторах поподробнее можно было бы почитать?

Re: Цокот в двигателе. Проверял осенью, в октябре когда масло менял, всё в норме было, снимал поддон, пробку переделывал. Добавлено через 3 минуты 18 секунд Палец вряд ли. Цокот в районе бензонасоса, поэтому грешу на гидронатяжитель. Просто сам я никогда с ним не сталкивался, а наобум лезть...

Цокот в двигателе. Привет всем. У меня недели две назад появился какой-то цокот на ХХ в движке. Давление на ХХ тройка иногда чуть выше. На оборотах цокот не прослушивается. Знакомый послушал (у него тоже ЗМЗ) говорит, что проблема в гидронатяжителе. Что кроме гидронатяжителя ещё может являться...

Привет всем. У меня недели две назад появился какой-то цокот на ХХ в движке. Давление на ХХ тройка иногда чуть выше. На оборотах цокот не прослушивается. Знакомый послушал (у него тоже ЗМЗ) говорит, что проблема в гидронатяжителе. Что кроме гидронатяжителя ещё может являться источником цокота?

Привет всем. У меня недели две назад появился какой-то цокот на ХХ в движке. Давление на ХХ тройка иногда чуть выше. На оборотах цокот не прослушивается. Знакомый послушал (у него тоже ЗМЗ) говорит, что проблема в гидронатяжителе. Что кроме гидронатяжителя ещё может являться источником цокота?

Вот ещё один раритет:http://unique-autos.ru/blog/prototypes/157.html#cut

И ещё одно раритетное авто с удивительной историей:http://kolesa.kz/a/show/8290859 Модераторам: никакого отношения к объявлению я не имею, просто интересная история.

У нас сделали за полдня и взяли 8 штук, вашими выходит 1600 р. Добавлено через 58 секунд Ясно.

напрямую сделал и работает?

На сегодняшний день как положение?

Перескок цепи, сбиваются метки, в итоге в какой-то цилиндр на два раза больше прыснуло, потом взрыв - может быть такое, да плюс плавающие обороты всё это похоже на перескок цепи. У меня такое было, поэтому и говорю. И тоже ездил, остановился на заправке, заправился, а с заправки еле выехал, до...

ДПКВ не проверишь, если он ляснул, то ляснул. А по симптомам похоже на перескок цепи.

это естественно, обороты повышаются начинается зарядка, поэтому стрелка и поднимается.:) В этой теме:http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700&page=166 примерно со 160-й страницы начиная почитай, там много написано на этот счёт.

У меня на газели карбюратор, но симптомы похожие были прошлой зимой. Замерял плотность в АКБ , оказалось она 1,23, летняя. То есть присутствовал недозаряд АКБ. Зарядил АКБ, всё стало в норме. Вообще-то на холодную когда зажигание включаешь то стрелка должна в идеале стоять не ниже 12в.

АКБ на зарядку, проверить все клеммы, при необходимости зачистить. Проверить все провода от гены до АКБ, на блоке плавких предохранителей подтянуть контакты. Проверить затяжку клемм на стартере. Если заведёшь, замерить тестером ток на гене и на клеммах АКБ. Потом отпишись.

Если не электрика, тогда только бензонасос. Добавлено через 2 минуты 5 секунд Если стрекочет, тогда может быть стартер. Смотри там.