Недавнее содержимое от Pete_thp

у меня люфт в этом месте почти градусов 45, или почти четверть оборота кардана

тот что у меня Нирфи червячный, так там просто нечего подтягивать, и не предусмотрено вообще такой возможности что либо регулировать.

все мнения по поводу проходимости чисто субъективные не зря говорят "к хорошему быстро привыкаешь" А вот тут я горцевал прошлой зимой :)

немного по опыту эксплуатации, спустя ровно год после установки. Стоит Нирфи, работает как и велено самоблоку двумя колесами с небольшими ограничениями, а именно 1.если стоишь одним колесом на чистейшем льду а другим на асфальте то тронуться в горку не получиться(этот вариант очень близок к...

зад был нагружен, в багажнике генератор 50-60кг, куча электроинструмента, незнаю уехал бы без самоблока или нет, но обидно что на ровном месте все равно не тронуться всеже это не полный привод

Был у меня на днях случай такой, напомню у меня стоит самоблок нирфи, работал я на даче, машина стояла на травке, и как обычно внезапно пошел дождь, ну я думаю не буду спешить прорвемся! дождь кончился, мы уже собрались домой и не тут то было, буксует двумя колесами и все, грязи как таковой...

не нужно никуда ходить, у нирфи действительно огромный люфт, и немного серебрянки, но я буду на нем ездить пока не развалится :) так как удобно

ВО-ВО у меня так же и у знакомых тоже самое - вторая с перегазовкой а задняя через третью и это с новья! езжу уже 10 лет и 200 т.км. ничего не изменилось, мой совет не лезте вы в эту коробку, лучше не сделаете, это конструкторский просчет.

надеюсь слово "газую" это и есть перегазовка(двойной выжим)?

Мой тебе совет не трогай коробку, проблема переключения на вторую передачу есть у всех и это не проблема синхронизатора, масла или еще каких-то факторов, это проблема конструктора который разработал эту коробку, просто привыкни переключаться с перегазовкой и будет все гладко.

Никто не разбирался как устроен преднатяг? и от каких параметров он зависит? и бывают ли вообще без преднатяга?

Шпильки взял от нивы, рассверлил простой дрелью, сверло 14, впресовывал как было сказано в камасутре от нивы - гайкой а не кувалдой, собрал и поехал, легко можно было сделать не вынимая полуось, и вообще для одного сорванного болта а не все пять :) проехал уже 1000км все отлично проехал еще...

появился огромный люфт, менял масло так оно не просто со стружкой, оно просто цвета как краска серебрянка, но вот работа блокировки радует каждый день, посмотрим приведет ли к чему нибудь этот люфт

самоблок от нирфи, собирался выложить результаты обкатки сам, но оказалось я далеко не первый, вот нашел видео которое говорит само за себя http://www.youtube.com/watch?v=PYXYEboKB9c&feature=player_embedded Жалею что не потратил эти деньги на переборку моста с заменой ГП у нормальных спецов.

нет, барабан легко болтается, но на нем появляется, со временем, буртик который цепляется за колодки такой подойдет?