Недавнее содержимое от Fisherman

В сервис мне, в сервис... :) Он, редиска, то работает правильно, то гнать начинает. То всё ровно (и обороты на ХХ 750-800 и расход топлива 1,3-1,5), то гонит (обороты не устойчивые, бывает даже глохнет, расход топлива увеличивается 1,8-2,1 и выхлоп с ядовитым запахом).

Это можно сделать как нить самому без приборов?

У меня были проблемы с холостым ходом. В сервисе выяснили что не исправен датчик дроссельной заслонки. Его поменяли и всё норм. НО... прошел месяц и он снова поломался. Хочу поменять сам. Скажите если кто знает: при замене датчика нужно что-то регулировать или поставил, прикрутил и всё?

В общем посетил я сервис. Причина была в неисправном датчике дроссельной заслонки. Поменяли и всё норм стало.:closep: Добавлено через 5 минут 24 секунды В сервисе сказали то же самое. Грит: больно большие перепады.

По симптомам больше походит на попадание воды в ЭБУ и может плохие контакты (может окислились).

Всё. Вчера и сегодня вообще жопа ездить была. Даже отключенные контакты на ДМРВ не помогают. ДМРВ-П ЛГФИ.407282.003 МИКАС 7.1: 241.3763 000-31

Описанная Guppies проблема с ХХ с точностью повторяется у меня. Но при этом я могу добавить побольше инфы. Проблему пока ен решил. Инфа: РХХ я также прочищал жидкостью для карба. Это не решило проблему. Действительно: когда отсоединяешь фишку от ДМРВ она не глохнет хотя бы. Но вот особенности...

Разобрался? тоже столкнулся с данной бедой. Попробовал для начала его как нить отверткой поддеть, но там хренушки (судя по всему как то закреплен под полкой). Штопы снять полку - действительно нужно разобрать половину задка. ГАЗ - Русские машины