Недавнее содержимое от arpsoa

может накрылся привод маслонасоса? под впускным коллектором крышечка привода снять и проверить шестерни-пальцем и на глаз

У меня мысль-не увеличить давление-а усилить струю масла на холостых оборотах.Что-б выше била и на холостых струя доставала до шестерни.

Неужели никто трубочку не ставил.....?

Если-б не цена- "старый"2600 "новый" 4700 рЭ

В прайсах нашёл 2 насоса- 514.1011010 и 514.1011010-30. Пишут Н\О Кто знает в чём отличие7 И КАКОЙ ЛУЧШЕ ДЛЯ 406-ГО ?

В прайсах нашёл 2 маслонасоса- 514.1011010 и 514.1011010-30. Написано-нового образца... Кто знает,в чём отличие? Какой лучше?И какой ставится на 406-й ?

Интересно-какие шестерни стираются ?

Пользую тормозные диски.Очень нравятся. Покупал в какой-то фирме в районе улицы Подольских курсантов. Год назад.адрес уже не помню,но нашёл в инете.

Подскажите-где в Москве можно купить этот насос ?

Дон Карлионе, Интересно-Вы разобрались с этим отверстием?

Кто-нибудь ставил прокладку поддона евро-3 ,которая маталлическая с одним резиновым буртиком?

прокрутил ведущую шестерню привода шуруповёртом. Толстая струя масла снизу вверхъ на ведущую шестерню.Однако -2 за бортом.Может на горячую струя масла не доходит до шестерни? Гдето читал,что в канал,подающий масло,вставляют трубочку.......и давление на холостых возрастает,и струя на горячую...

А длинну можешь сказать?а то сейчас купить могу-но померить не могу....

Насчёт диаметра не помню.....точно знаю,что глушак на сарае сзади,а резонатор под днищем....Т.Е. всё наоборот

Много было Сараев.... реально-найти полностью всю выхлопную от Сарая практически невозможно. Всегда менял на стандартную от Седана. И на 2412 и на 31022..... Если найдёш "родную" то будет очень хорошо. Однако совет-покупать ВСЁ в одном месте и все части ОДНОГО производителя,иначе начинается...