-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
[B][/B] ЗМЗ-4022-10 "Форкамерная"
- Автор темы Эдуард560
- Дата начала
Александр1980
Общительный
- Регистрация
- 25 Июл 2012
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 0
- Баллы
- 62
Эдуард560,здравствуйте,Эдуард,являюсь владельцем форкамерной волжанки,много вопросов по движку:трамблёр без вакуумного шланга,почему?И два эл.магнитных клапана на впуском коллекторе..их функции?спасибо заранее,жду инфу)
ale78
Постоялец
- Регистрация
- 11 Янв 2010
- Сообщения
- 179
- Реакции
- 231
- Баллы
- 125
Александр 1980 на даты стоит обращать внимание пост №1 от 22.11.2007 года последняя активность Эдуард 560 20.10.2011. Если есть проблемы воспользуйся поиском, не нашел ничего смело создавай новую тему.
Steel
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 665
- Реакции
- 538
- Баллы
- 215
Благодаря высокой приемистости форкамерного двигателя и отпала необходимость регулировки УОЗ в зависимости от текущей нагрузки на двигатель. Трамблер идет москвичевского типа 147-б.
Два клапана на впускном коллекторе - это система ступенчатого пуска воздуха. Имеет две ступени с последовательным перепуском чистого воздуха из воздушного фильтра во впускную трубу на режиме "торможение двигателем" Вся система состоит из 2-х электромагнитных клапанов, вакуумного выключателя и блока управления. Проще говоря без этой самой "капризной" системы в змз 4022 пришлось каждый день менять разорванный глушитель...если решили на скорости резко сбросить газ =)