402 троит, но не всегда

[Domkrat]

На холостых может работать ровно, а может колбаситься, причём у глушака чётко слышны пропуски вспышек. На малых оборотах обычно тоже колбасится, на подсосе тоже... Плохо тянет непрогретый.
Карб весь перековырял, втулки трамблёра поменял, прокладку коллектора поменял, клапана регулировал, свечи-провода перекидывал, штуцер вакуумника затыкал. Есть подозрение на 1-ый цилиндр.
В-общем, неисправность плавающая и никак не могу её поймать

 

[kosoi]

Компрессию надо измерить.

 

[Domkrat]

Когда покупал, было 11-12... А я на ней почти не ездил.
Но всё равно померяю.

 

[INUKAMI!]

Domkrat, зажигание регулировал?

 

[DaiveR]

Когда покупал, было 11-12...

Народ! такой вопрос слегка не в тему, у меня на холостых тож иногда колбасит двиг, но терпимо, а вот компрессия(недавно мерял)
1-9,0; 2-9,0; 3-8,8; 4-8,5 это норма?или 11-12 должна быть?

 

[INUKAMI!]

Мне говорили что не ниже 8.0 должна быть. А вообще 402 блин все колбасит по страшному. Не колбасит когда все по "Библии" сделано. А потом все равно колбасит. Если поршня весят по разному и каленовал не отбалансирован то регулируй не регулируй один хрен.........:fie:

 

[Domkrat]

И зажигание регулировал...
Но всё-таки, если он троит не всегда, то, ИМХО, компрессия не при чём.

 

[INUKAMI!]

И зажигание регулировал...
Но всё-таки, если он троит не всегда, то, ИМХО, компрессия не при чём

Согласен!

Главное что бы все цилиндры работали..... а остальное....х

 

[kosoi]

Угу, а работу цилиндров и проверяют измерением компрессии. Но особо одаренные могут палец вместо свечи засунуть...
У меня на холостых работает ровненько, даже холодный.

 

[Domkrat]

Сегодня подвинул зажигание в позднюю сторону, раньше стояло в крайнем (самом раннем) положении. Пропуски вспышек вроде пропали.
У друга тоже вроде так (раннее).
Господа, а у вас в каком положении трамблёр?

 

[GSP]

А зачем тебе в каком положении у нас трамплер? У меня как только не стоял пока нашел, вроде как оптимальное положение. Настраивай под свою.

Делал так, при условии что отрегулированн ХХ: Перво наперво настроил зажигание так чтобы хотябы завелась. Потом на рабочем по милиметрикам двигал трамплер добиваясь наиболее стабильной работы, меньшей вибрации. Затянул, заглушил. Завел на холодную, чихов пыхов никаких? Значит нормально, потом на прогретой. Ну а вотом уже на ходу проверяеш чтобы тянула номально и не колбасило.

На своей таким способом добился что двиг работает стабильно, не дергаеться не раскачиваеться ни холодным ни тем более разогретым.

 

[Женатик]

. Завел на холодную, чихов пыхов никаких? Значит нормально, потом на прогретой. Ну а вотом уже на ходу проверяеш чтобы тянула номально и не колбасило.
.

Лучше настройте по детонации.

 

[VIKTOR]

Причина колбасы может быть и в коммутаторе, про него забыли
P.S. у меня как-то пробивало ВВ провод на головку - не до конца был одет на свечу резиновый колпачок, тоже о глобальном думал, пока в темноте не рассмотрел это случайно, а так тоже потраивал из-за этого

 

[Domkrat]

Про мутаттор вспоминал, но заведомо исправного нет.
А по детонации не могу щас настроить. Номеров нет, в город не выйдешь, а в гаражах не разгонишься

 

[Вова Длинный]

Если подтраивает на горячую, то зажат какой-то клапан. Двигатель нагревается, зазор уходит, клапан приоткрывается, вот и троение. Остынет - зазор приходит в норму. Вот и плавающая несправность.

 

[INUKAMI!]

Еще троить может от того что подсасывает воздух шланг к вакуумнику, хотя мысль Вова Длинный, тоже интересна.....

 

[Domkrat]

Мне кажется, я всё-таки решил проблему

 

[полковник2]

Молодец. Поделись опытом. Вон в форуме сколько таких страдальцев.

 

[Domkrat]

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=81494&postcount=10