3102 десяточная панель с кондером, как докопаться до печки

[Burik]

Так вот, 3102, 99г, панель десяточная, кондер должен быть, но подкапотные кишки все откручены. Хотелось бы докопаться до радиатора печки, до вентилятора, то есть провести ревизию, но снимая полку и бардачек взору представляется какая-то конструкция из стеклопластика, с правой стороны есть крышка, через нее можно пощупать радиатор. НО вот как залезть дальше? Манула на эту систему с кондером нет, подобной темы не увидел. У кого есть такое же? Как вскрыть? А то печка еле дует, да еще и не горячим... а скоро зима.

 

[Славентий]

Если хочешь провести полную ревизию, то снимать панель нужно в любом случаи. А так сделай фото, мы хоть поглядим на это чудо) и попробуем опознать)

 

[Merlin]

фотки. вариантов с кондеем было немеряно.

 

[Burik]

пока не разберусь с мануалами не полезу срывать панель
Фото, ничего не даст, опишу подробнее. Короче, снимаю нижнюю полку, и бардачок. А все воздуховоды, моторчик, радиатор, типа как находятся в одной коробке из стекловолокна. Так же на этой коробке находится термодатчик от климы. Вот и все.

Судя по снятым деталям, кондер стоит такой фотояндекс

 

[Славентий]

Burik, т.е. кондей от отдельной кнопки? А остальная печка регулируется рычажками, мы просим сфоткать со стороны бардачка. Вентилятор печки снизу? там где полка?

 

[Burik]

завтра сфотаю панель, выложу, но она уже переделана.
Кондер втыкался видимо с кнопочки, там же где антенна птф итд. Сейчас на месте кнопки стоит крутилка, четырехпозиционный переключатель, на мотор отопителя. Все остальное как в стандартной волге. Два рычажка. Направление потока и температура. Моторчик, радиатор и все прелести находятся в коробке из стекловолокна, за бардачком, над полкой под панелью.

Так же пред владелец сказал, что все кишки вытряхнул, и воткнул медный трехрядник. Но в машине все равно холодно. Печка дует слабовато, да еще и не горячим воздухом.
Я просто решил поставить помпу, вот и думаю, целесообразно будет делать это или нет. Может просто надо позатыкать щели, да мотор помощнее. Патрубок с выхода радиатора такой же горячий как и на входе.
А разбирать боязно, так как машина нужна постоянно, нет возможности ставит на прикол на пару дней.

 

[DiKi2]

Burik, У меня была такая же беда, дул еле тёплый воздух. Я пустил ОЖ через радиатор печки и радиатор кондея последовательно (пришлось немного помудрить со шлангами, методом подбора диаметра). Заслонку справа открыл на забор воздуха с улицы и приклеил её к кожуху. Иначе,если её открыть наполовину, то с улицы поступает холодный воздух прямо в ноги пассажиру, а в печку идут остатки потока. Заодно снял тоннель КПП, и проклеил все стыки в воздуховодах (зазоры местами были с палец). Помпу ставить не стал. Теперь зимой в машине африка.

P.S. у меня мотор печки стоит справа