что то с передним правым колесом

[xoxadosker]

дрифтил значит на снегу припресованом чуть лохануллся влетел в поребрик передним правым на скорости где то 20 км\ч отъехал назад от поребрика и начался шум адский я испугалсяя поднял на домкрат покрутил колесо оно крутится восьмеркой + диск погнул !!!
ребят что погнул? и как ето дорого и реально ли починить при помощи набора ключей новой запчасти или нескольких и по инструкции???

 

[xoxadosker]

Прям Дантес и Пушкин =). Очень дельный совет - запаска как уже выше говорилось.

ребят извините забыл))) короч реал запаска диск погнул колесный
типа та часть в которую вкручиваем болты ходит восьмеркой относительно основной части диска короч я хз где его теперь прокатать мона
везде тока литье катают!

 

[VIKTOR]

Нуу не знаю, по моему, штампованные диски много где прокатать можно, на любой почти большой шиномонтажке.
Тогда ступицу снимай - это не долго, подшипник вынимай, на вряд ли он "погнулся", закалка там недетская, если толька раскололся, но тогда могло бы колесо подклинивать, я думаю.
Все показания к тому, чтобы ступицу снимать...

 

[xoxadosker]

Нуу не знаю, по моему, штампованные диски много где прокатать можно, на любой почти большой шиномонтажке.
Тогда ступицу снимай - это не долго, подшипник вынимай, на вряд ли он "погнулся", закалка там недетская, если толька раскололся, но тогда могло бы колесо подклинивать, я думаю.
Все показания к тому, чтобы ступицу снимать...

все тип топ грю
ступицу снимать ненадо! диск колесный погнул и все пронесло!
ребят спасибо за дельные советы!

 

[Николай 3102]

Я могу скозать тока одно - давно ли меняли подшибник в ступице ,ваше мы постоянно восномном все кочки тока правой стооной и ловим так что смею предположить что баста подшибнику ,в етом году менял себе подшибники к моему удивлению левая сторона целая ,а вот в правой подшибник рассыпался так что посмотри подшибник ето не так долго ,но диск тоже может погнуться

 

[GastroVoZ]

Ну исходя из закона изменения импульса:
Ft=p-po, где F-сила действующая на тело,t-время дейстия силы, р-ро - изменение импульса за время действия силы, а импульс тела - произведение массы на тела на его скорость, то соответственно сила удара будет зависеть от изменения импульса и времени удара, ну время можно за некую постоянную можно принять, то чем больше изменение скорости, тем больше будет сила удара...
А от импульсного нагружения на беговых дорожках подшипников могут образоваться микроскопические наровности от роликов, что ресурса подшипнику не добавит- это факт...
Так что и ссору особо разводить нечего...