ужас щас заглянул под капот весь бок под каллектором на двигателе в тосоле под машиной тасол .если раньше были капельки то сейчас весь бок,на горячую сухой, эмульсии нет и как она ездит бедняга ужас
Последнее редактирование:
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
ужас
- Автор темы гангстер
- Дата начала
Палканыч
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Июл 2008
- Сообщения
- 518
- Реакции
- 794
- Баллы
- 215
Ответ: ужас
прокладочку под замену, а может и блочек. был такой случай, купил приятель тачилу с водой, все вроде ничего, а как залил тосол, осенню, та с похолоданием и потекло. разобрали, а блок поеден, как сыр мышами...
прокладочку под замену, а может и блочек. был такой случай, купил приятель тачилу с водой, все вроде ничего, а как залил тосол, осенню, та с похолоданием и потекло. разобрали, а блок поеден, как сыр мышами...Ответ: ужас
Прокладку меняли... Да скорее всего ты прав - наверн блок повело... эх опять лезть.
Прокладку меняли... Да скорее всего ты прав - наверн блок повело... эх опять лезть.
Ответ: ужас
Ну тут, собственно, два пути... Либо просто забить(по крайней мере пока), ибо это болезнь 402-го. Просто придется переодически доливать то, что вышло. Либо разбираться с этим. Многие подкладывают асбестовые нитки, чтобы не текло, но я не сторонник такого колхоза. А так надо снимать голову, обмерять ее, мерить так же выступание гильз и плоскостность поверхности блока. Можно так же попробовать протянуть голову на холодную. Течь, конечно, полностью не устранит, но, возможно, течь станет меньше.
Ну тут, собственно, два пути... Либо просто забить(по крайней мере пока), ибо это болезнь 402-го. Просто придется переодически доливать то, что вышло. Либо разбираться с этим. Многие подкладывают асбестовые нитки, чтобы не текло, но я не сторонник такого колхоза. А так надо снимать голову, обмерять ее, мерить так же выступание гильз и плоскостность поверхности блока. Можно так же попробовать протянуть голову на холодную. Течь, конечно, полностью не устранит, но, возможно, течь станет меньше.
Палканыч
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Июл 2008
- Сообщения
- 518
- Реакции
- 794
- Баллы
- 215
Ответ: ужас
если забить мона попасть, коль передвигаешься токма по городу проблем не много, но если часты поездки на дальние расстояния тады мона и замерзнуть. течь из под прокладки не есть болезнь, это следствие "болезни" хозяина, лень, жадность и пофегизм вот болезни, еще некомпетентность. в следствии этих болезней и проявляются большенство "болячек" наших авто. моей волге 10 лет я 2-ой хозяин, у меня два года, до сих пор расхлебываю по тиху последствия таксопарковского ремонта. то ,что делал сам хозяин ,замена масла и тасола, посему к двиглу нареканий нет. когда менял кольца, после 90 000, убедился в этом сам, чистота и порядок. но всюду где побывали "специ" полный беспредел, перечислять не стану , списек на страницу.
если забить мона попасть, коль передвигаешься токма по городу проблем не много, но если часты поездки на дальние расстояния тады мона и замерзнуть. течь из под прокладки не есть болезнь, это следствие "болезни" хозяина, лень, жадность и пофегизм вот болезни, еще некомпетентность. в следствии этих болезней и проявляются большенство "болячек" наших авто. моей волге 10 лет я 2-ой хозяин, у меня два года, до сих пор расхлебываю по тиху последствия таксопарковского ремонта. то ,что делал сам хозяин ,замена масла и тасола, посему к двиглу нареканий нет. когда менял кольца, после 90 000, убедился в этом сам, чистота и порядок. но всюду где побывали "специ" полный беспредел, перечислять не стану , списек на страницу.
- Статус