угол опережения зажигания

[vadim148]

недавно установил мини борт компьютер(часы, время поездки, тахометр, угол опережения зажигания, вот с ним то и засада. сколько он должен показывать? компьютер простейший, масса, плюс и на трамблер. вобщем показывает 5градусов оперережения, это норма? или сколько то надо крутнуть трамблер для нужных цифр, и каковы они эти цифры? к чему стремится?

 

[александр76яр]

У меня 5-6 градусов показывает БК-03,трамблёр не трогал,т.к машина нормально работает на выставленном зажигании!

 

[Олег]

установил мини борт компьютер

Как называется?

или сколько то надо крутнуть трамблер для нужных цифр, и каковы они эти цифры? к чему стремится?

стремится надо к тому, чтобы машина работала ровно, не было провалов и детонации, а не под цифры подгонять.

 

[vadim148]

установлен Бортовой комп. - БК-03 ( _http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/taxometru/310-06-00000002.html )

крутнул до 22 градусов, стала много резвее, расход не проверял

 

[kosten]

Что-то в описании БК не нашел чтобы он мерил УОЗ. Он мерит угол замкнутого состояния контактов (УЗСК), а УОЗ и УЗСК - это разные вещи.

 

[AlekseyM]

крутнул до 22 градусов

мне одному кажется, что это очень много?

 

[kosten]

В том-то и дело, что этот БК показывает погоду на Марсе, а не УОЗ. Не может он показывать УОЗ. Нет у него такого параметра.

 

[alexxx]

крутнул до 22 градусов,

мне одному кажется, что это очень много?

это немеряно много!
одно из двух - либо бк вообще непонятно что показывает (да и не очень мне понятно, как он может уоз отслеживать?), либо у автора с какие то проблемы с зажиганием изначально.

vadim148,
а какое зажигание у тебя стоит? если бесконтактное- это вообще речь ниочём.
потом, показания бк по углу меняются при добовлении оборотов? если нет - опять же непонятно что он там показывает. при увеличении оборотов уоз тоже увеличиваться должен.
есть уоз - угол опережения зажигания, а есть нуоз - начальный угол опережения зажигания.
мы выставляем как раз нуоз , он должен быть примерно 5гр. +- пару градусов в зависимости от качества бенза.
а уоз регулируют центробежный и вакуумный регуляторы на трамблёре.
вакуумный добавляет макс.8-10 гр.
цетробежный 15-18гр.
а ты говоришь 22 гр. выставил ...
фигня какая то.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
нуоз надо выставлять либо по мануалу, либо с помощью стробоскопа. так точнее и правильнее.
хочешь оперативно менять нуоз (а в зависимости от него и уоз) - лучше поставь октанкоррктор. вещь неплохая. сам одно время пользовал.

 

[vadim148]

вобщем так, у меня стоит контактная система(без комутатора), добавил до 25-27 градусов и машина вроде побежала(по сравнению с тем что было) хотя и сейчас я чувствую прицеп на фаркопе =\ но с тем что было не сравнить...!!! машину не узнать! жрать вроде стала поменьше(по моим ощущениям, литров 12 по трассе) тьфу тьфу тьфу! по мере набора газа показывает до 35 градусов, но без набора(на скорости) стоит 25-27 градусов, на холостых показывает 13 градусов, НО самое непонятное, когда сбрасывешь газ показывает погоду на МАРСе то 12, 20, 22, 8, 17.5 вобщем что угодно...,

З.Ы. крутить начал дабы убрать стрельбу в глушак(из соседней темы) сильно стрельба не ушла, но поменьше стала..

 

[alexxx]

скорее всего твой бк показывает тебе узск. вернее пытается показывать. бо

12, 20, 22, 8, 17.5

не должен он так меняться.
я не нашёл величину узск для 402го движка, но для классической системы жигулей он должен быть 55гр. +-3гр.
посмотри по мануалу, какой должен быть зазор между контактами прерывателя? проверь его щупом, отрегулируй.

Добавлено через 6 минут 25 секунд

добавил до 25-27 градусов

вообще интересно.
показывает он у тебя одно, регулируешь ты другое, но третьим способом...
бред какой то.
нуоз действительно регулируется поворотом трамблёра в ту или иную сторону.
а узск регулируется увеличением или уменьшением зазора между контактами прерывателя.
мой тебе совет:
брось нахрен эту цацку, открывай камасутру, и регулируй сначала узск, затем нуоз. как там написано. для удобства можешь использовать стробоскоп( для установки нуоз) и автотестер (для установки узск).