разгадай головоломку

[XacTJIA]

машина инжектор 406, жутко воет бензонасос, потом его становится еле слышно, машина тупо практиски останавливается, но не глохнет, просто не тянет совсем а если её заставлять вытягивать, начинает дёргать и чихать. Кроме того делал диагностику, совсем нет плюса на красном проводе РХХ, и хрен знает где этот плюс искать, из-за этого и дмрв должным образом не пашет, мне сделали + от другого провода, так теперь машина при отключении зажигания даже не глохнет, я тупо лезу под капот. Зато ошибки датчиков исчезли... Ещё постоянно что-то неприятно щёлкает за приборкой (явно что-то эл-е), время от времени загорается чек инжайн. Короче до дома я еле доехал. Бензонасос завтра поменяю, а с остальным ваще ума не приложу что делать... Машина просто полудохлая, посоветуйте хоть что-нить плиииииииииииз.

 

[andrusha7]

Ответ: разгадай головоломку

А ещё останавливаются дворники, по ним постучишь, они снова работать начинают )) Что с этим всем делать-ума не приложу.

разобрать и всё промазать.

 

[Alonso121]

Ответ: разгадай головоломку

Alonso121 - добрейшей души человек! То пристрелить советует, то на капремонт отправляет.:fie:

А что еще посоветовать если всё и вся ломается. У меня тоже машина б/у так я в ней чуть не сгорел, провод по которому подается питание дла фар от выключателя был удлинен проводком на скрутке и в один прекрасный день проводка в этом месте загорелась, хорошо вовремя заметил остановился сарвал клемму с акума и залил водой из бочка омывателя и снегом еще забросал пол панели, минута промедления и машине был бы кердык. Непонятно зачем старый владелец это сделал там и так провод нормально доставал. После этого я этот провод одел как он обычно одевается на переключатель света и пропаял еще чтоб наверняка. Еще заметил что пол в багажнике играет значит был удар в зад машины но все сделано так что не заметиш; еще на правой серьге рессоры очень быстро снашиваются втулки и она становится как то с перекосом, наверно и лонжерон погнут, но его уже менять надо весь сгнил зараза. Как тока я её купил весь перед и пороги залил пушечной смазкой и нигролом. и поставил на перед подкрылки, а на зад времени ни хватило нужна была машина, и он сгнил весь; теперь нужно крылья задние менять и лонжерон.

 

[XacTJIA]

Ответ: разгадай головоломку

да уж... ну мне больше повезло )) кузов вполне ещё очень даже крепкий, проводка больше не лагает, гидрач починил поменяв шланги-всё остальное работает, если что только голову переберу и всё ок будет (ещё моторчик дворников сменю и высверлю старый датчик уровня топлива)...

 

[XacTJIA]

Ответ: разгадай головоломку

короче завёл я свою волжанку сёдня, сначала при включении просто зажигания раздался небольшой хлопок, потом нормально завелась, поработала на прогрев и потом резко сбросила обороты, которые чуток поплавали, начала жутко троить и потом просто стала глохнуть сразу после завода. Я прошёлся туда обратно и увидел лужу под выхлопной трубой. Вот такие вот дела...

 

[balaganov]

Ответ: разгадай головоломку

XacTJIA, ....лужа под выхлопной это ещё не показатель может быть просто конденсат...вполне нормальное явление даже при температуре окружаещего воздуха до +20...да и если пробита прокладка и тасол идёт в цилиндры то лужи может и не быть будет просто очень сильно парить из выхлопной
троит- смотри провода высоковольтные...катушки...свечи.затем уже форсунки.
выкрути для начала свечи посмотри в каком состоянии...заодно найдёшь нерабочие цилиндры по состоянию свечей

 

[XacTJIA]

Ответ: разгадай головоломку

короче завёл я её сегодня, ахах тупо не было бензина, не работает датчик, а может слили, а может течёт бак. Так вот, завёл я её, жутко застучал гидрокомпенсатор, подскажите плиз, дорого ли сменить и может там ещё клапан убит, обязательно ли поднимать голову для этого и если ставить комплект звёзд, то лучше какие и тоже если всё вместе это делать, примерно в каком диапозоне цен... Какие гидрики лучшие? Сколько стоит бак поменять? Короче посоветуйте что-нибудь плиз!

 

[balaganov]

Ответ: разгадай головоломку

...стучать может не только гидрокомпенсатор но и гидронатяжитель...клапан убитым быть не может иначе бы троило....
снимать голову при замене гидрокомпенсаторов не нужно да и при замене всего ГРМ тоже не обязательно...если хочешь поменять ГРМ то конечно лучше коплект с натяжными звёздочками вместо башмаков..моторесурс больше но по деньгам будет дороже я брал комплект "золотая серия" за 120$...работа по замене почти столько же
проверить заклинивший гидронатяжитель не сложно выкрути технологическую пробочку на крышке натяжителя и нажми на него через отверстие каким нибудь прутом диаметром 3-5мм..если не заклинил и не раскрутился(бывает при сильно растянутой верхней цепи) должен с усилием продавливатться на 2-3мм и возвращаться назад
стучащий гидрокомпенсатор выявить сложно...
по поводу натяжителей вот ссылочка http://www.luxservis.ru/help.html я себе поставил "люкс сервис" по опыту убедился лучше не бывает перепробовал почти всех производителей
из гидрокомпенсаторов то неплохими считаются INA во всяком случае лучше тех что ставит завод...производство помоему италия...стоят в районе 7-8$ за шт.