проблемы с генератором (полезно знать)

[neon55]

Доброго дня форум! расскажу интересный случай, можт кому поможет. Итак:
3110, 406Дв инж., 2001г.в., гидро., Ездил себе спокойно, но с оговоркой - при разгоне (не важно с какой передачи), было ощущение, что машине не хватало мощности (трясло (или троило) двигатель), в процессе переключения скоростей наблюдался провал в оборотах до 500 об/мин. бортовой компьютер показывал ошибки датчиков детонации и сотоварищи. иногда сам по себе садился аккумулятор (но зарядку показывал исправно). вольтаж бортовой сети по компу - 12,9-13,00 в. перерыл всю электрику на диагностике - мастер сказал - все ОК.
ездил так до момента - когда умер генератор (модель 3212.3771 14В 90А беларусский 2005г.в). поставил новый.

ВСЕ проблемы исчезли.
Удачи вам на дорогах

 

[argo-66]

neon55, у меня сейчас тоже странные вещи с генератором ,бк показывает при выключенных потребитялях 13.5 в ,при включенных (ближний,отопитель,)12.9в . сканер показывает 13в при включенных потребителях ,при выключенных 13.3.
тестер на аккумуляторе показывает 13.7 при выключенных и 13.0при включенных . вот такие показания .......

 

[Amadeus]

neon55, Довольно дорогое устранение проблемы...(((

 

[alexxx]

agro-66,
не пойму что тебя смущает? то что разные приборы по разному мериют? так это ничего. я бы ориентировался на тестер\мультимер на акке.

 

[argo-66]

agro-66,
не пойму что тебя смущает? то что разные приборы по разному мериют? так это ничего. я бы ориентировался на тестер\мультимер на акке.

если б не смущало ,я не полез бы ,но смута появилась когда долго едешь в пробках ,включаешь дворнички ,а они еле еле так туда сюда .и раньше бк показывал 13.3 на включенных потребителях и меньше 13.2 не было .вот и думаю что бк и сканер меряет то не с аккумулятора ,а где то в другом месте . а на аккумулятор прет напруга напрямую.

 

[alexxx]

ну-у-у... про дворники это отдельная песня. горячо обсуждаемая.

 

[argo-66]

alexxx, да и пару раз уже напряг выдавался 12.5 вольт - тоесть напряг аккумулятора ,а не генератора . я это просто заметил ,а сколько раз я не заметил ? вопрос .....

 

[alexxx]

а вот с этим уже надо повнимательнее.

 

[Вольга]

Проверить массу на кузов. Возле коробки.

 

[argo-66]

сглазил вчера .........поехал домой -13.5 ,проехал пару км и зарядка упала до 12.8 12.5 ,а когда вентилятор включается ----вообще падает до 12.2 и 12.1 .щетки хорошие ,с генератора клеммы нормальные , буду искать .......бывает что масса генератора плохая .до этого у меня моргали немного габариты ,а вот ближний не моргал ,но скорее всего моргание его просто не заметно было.

 

[Поехали]

agro-66, внешний регулятор напряжения - взамен таблетки с щетками - должно помочь.

 

[Amadeus]

agro-66, внешний регулятор напряжения - взамен таблетки с щетками - должно помочь.

это что за зверь?

 

[Поехали]

Amadeus, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8728

 

[alexxx]

лучше сразу такой:_http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html
он мало того, что выносной, но ещё и трёхуровневый. у самого оно стоит уже на второй машине.
а таблетка в гене при нагреве гены начинает занижать напругу.

Добавлено через 46 секунд
Поехали,
немного опередил.

 

[argo-66]

вобщем ремень подтянут ,щетки проверены ,замеры напряжения тестером показали - без нагрузок 14в , с нагрузкой 13.5в как в принципе и должно быть . внутренний бк показывает под нагрузкой 12.4в без нагрузки 13.2в .
значит провод идущий к мозгам где то .......фиговый контакт . через чего от аккумулятора идет провод к мозгам ? мозги не причем ,они разные и показывают одинаково (мало)

 

[Amadeus]

Немедленно нужно приобрести и установить!!!

 

[argo-66]

Немедленно нужно приобрести и установить!!!

чего ?

 

[Amadeus]

agro-66, вот что:

внешний регулятор напряжения - взамен таблетки с щетками

 

[argo-66]

таблетка исправна ,на аккумуляторе все нормально . значит напруга теряется от него к мозгам.

 

[derutro]

лучше сразу такой:_http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html
он мало того, что выносной, но ещё и трёхуровневый. у самого оно стоит уже на второй машине.
а таблетка в гене при нагреве гены начинает занижать напругу.

Добавлено через 46 секунд
Поехали,
немного опередил.

Если не постоянно машина работает, то таблетку лучше заменить на выносной РР. Кстати абсолютно не обязательно ставить трёхрежимный - просто это лишнее усложнение обслуживания - типа 2-х режимной прошивки контроллера