педаль газа

[Olexsandr]

Здравствуйте уважаемые Волговоды!
Интересует такой вопрос:одинаковые ли педали газа 2410 и 31105?Возникла проблема,хочу заменить педаль 2401(на тягах) на тросиковую и не могу по каталогу найти педаль 2410,есть только 105.

 

[Maximko]

Одинаковые

 

[elvis03]

Возникла проблема,хочу заменить педаль 2401(на тягах) на тросиковую

И потом через каждые 2-3 года менять тросик. Думаю родной вариант лучше и надёжнее.

 

[Вольга]

И потом через каждые 2-3 года менять тросик.

Не понял. Пробег 120 000. Поменял трос попутным ремонтом. Причина: старый хозяин при замене катушки положил трос близко к выпускному. Чехол оплавился и задубел. Это было очень давно, 7-8 лет тому назад. А поменял вчера.

 

[kelt_77]

И потом через каждые 2-3 года менять тросик. Думаю родной вариант лучше и надёжнее.

если трос хорошего качества, то ему сносу и 20 лет не будет...а вот с тягами могут возникать проблемы, поскольку чем больше количество узлов, тем больше велика вероятность поломки

 

[Olexsandr]

И потом через каждые 2-3 года менять тросик. Думаю родной вариант лучше и надёжнее.

Тросовая педаль нужна в связи с установкой нового карба!А так оно мне не мешало бы!

 

[BAHOAlekseevich]

если трос хорошего качества, то ему сносу и 20 лет не будет...а вот с тягами могут возникать проблемы, поскольку чем больше количество узлов, тем больше велика вероятность поломки

+1, добавлю ещё то, что на системе тяг в сочленениях появляется люфт. Соответственно этот люфт даёт свободный ход педали до сцепления с тягой карбюратора, что не есть критично, но всё таки не совсем приятно

 

[Mar1lynManson]

И потом через каждые 2-3 года менять тросик. Думаю родной вариант лучше и надёжнее.

Ндя, машина 1996 года, пробег 200т. вообще не знал что надо каждые два-три года менять тросик. Пойду наверно поменяю.

 

[elvis03]

Вольга, Я на сврей откатал 80 тыс и это 3-й трос. Тот с которым купил не знаю сколько пробегал на машине, может и родной был. А вот заменить пришлось по причине ржавчины в месте входа в салон из моторки. 2-й трос там же проржавел и пошёл веером, да так, что моя правая нога стала походить на ногу штангиста, очень тугая педаль была. И это не смотря на то, что тросик перед установкой смазывался маслом. У нас влажность высокая и тросы китайские, если бы делали из нержавейки, то сносу им не было бы.

 

[Mar1lynManson]

Вольга, Я на сврей откатал 80 тыс и это 3-й трос. Тот с которым купил не знаю сколько пробегал на машине, может и родной был. А вот заменить пришлось по причине ржавчины в месте входа в салон из моторки. 2-й трос там же проржавел и пошёл веером, да так, что моя правая нога стала походить на ногу штангиста, очень тугая педаль была. И это не смотря на то, что тросик перед установкой смазывался маслом. У нас влажность высокая и тросы китайские, если бы делали из нержавейки, то сносу им не было бы.

Странно както, у нас тоже климат не ахти (возле моря живу), но такой проблемы, по крайней мере у меня, нет. Возможно сейчас комплектуха такая пошла, и это печально.