Проблема не скручивается аморт

[Geruk]

Всем Доброго дня или ночи.
Имеется такая проблема: сегодня откручивал амортизатор, верхнюю контргайку скрутил, а вот вторую как?
Наверху есть риска под размер 6 ключа.
Я нашел даже ключ на 6, но он блин умер)
Каким самодельным устройством можно задержать кручение амортизатора и скрутить вторую гайку?
Буду очень признателен, если поможете.
С уважением, ваш молодой механик.
xD

 

[alexxx]

_http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-suspension-14.html
там и процесс с фотками описан и показано каким ключом надо пользоваться.
удачи.

 

[Гагарин]

шток идеально удерживается мощным разводным ключом(с червяком который, не путать с газовым) за шлицы сверху. Простой рожковый ключ не поможет

 

[Geruk]

Хм, извините, забыл уточнить, разбираю на передней подвеске.
Но тогда нужен второй человек... а такого нет)

 

[Гагарин]

А зачем второй?Пиши...подскажем

 

[Geruk]

Всем доброй ночи)
Сходил сегодня на стоянку, разводной ключ не помог, уж слишком он большой, есть конечно и поменьше, но кажется болт гадюка закис, завтра точно возьму болгарку и отпилю) все равно аморт на выкид.
А так, еще запрессовал резинки и втулки в верхние рычаги.
Теперь остается вопрос.. как скручивать нижние, помню была тема, дочитал всю, но как-то я заочковал, прочитав что надо греть сам рычаг)
Есть труба примерно полметра, пара рожковых ключей)
Но боюсь это не поможет. Ведь как написано добрыми людьми, ломались даже самые прочные ключи.

 

[Cabmen]

пара рожковых ключей)

Лучше головку с воротком..Или на крайняк накидные..

помню была тема, дочитал всю, но как-то я заочковал, прочитав что надо греть сам рычаг)

Тему не читал всю...ИМХО..сколько меняли..грели болт,а не рычаг...У рычагов только выжигали втулки..Но это в совсем гиблых случаях...А обычно..Газом до красна разогревали болт...остудить немного...Простучать балку.,чтоб окалину и ржавчину внутри с горячего болта сбить..Ещё раз до красна и снова остывать..Как потемнел(остыл)..головку с воротком и трубой метровой..И нежно пытаться стронуть..Если не идёт..повторяем по новой...Главное разогревая газом..не перестараться..А то старые болты выжигает в момент..

 

[Geruk]

Да, ошибся, прошу прощения.
Хм, а если не греть?
Попробовать на холодную...трубой и головку с воротком?

 

[Вольга]

Попробовать на холодную...трубой и головку с воротком?

Если с предыдущей открутки больше двух лет-сомнение.

 

[Cabmen]

Попробовать на холодную...трубой и головку с воротком?

50/50...эт только одному богу ведомо...

 

[Gaesyvasek]

Но боюсь это не поможет. Ведь как написано добрыми людьми, ломались даже самые прочные ключи.

Если головка под вороток на 3\4 дюйма то сломать очень тяжело.Греть надо не болт, а гайку.В вашем случае втулку куда вкручен болт.Втулка в балку ставится на горячую,поэтому если нагреть ее конец сантиметров 4-5 не должно быть негативных последствий.

 

[Сашка]

Разрубить гайку?

 

[Кузнецов Игорь]

Заливаем гайку любой "откисающей" жидкостью , чистим щеткой выход резьбы, с обратной стороны гайки ставим молоток, а вторым ,через удлинитель ,делаем хлесткие удары по гайке.

 

[Ваня]

для амморта есть спец ключ, копеешный, рублей 15 стоит, и вдвоем туда особо не залезеш.
если вынимаеш болт-греть нужно отверстие, не до красна, это уже жесть. с нагревом что угодно разбереш
если без нагрева- полить средством каким, насесть на ключ и хорошо постучать в торец болта, открутиться, никуда не денется

 

[gooamoko]

шток идеально удерживается мощным разводным ключом(с червяком который, не путать с газовым) за шлицы сверху. Простой рожковый ключ не поможет

Ага, согласен. Именно так я и закручивал амортизатор. Накидной и разводной. Разводным держишь, накидным - крутишь.

 

[Tonny]

Я просто отпилил шток аммортизатора.

 

[Geruk]

Всем приятного вечера)
Всем спасибо, решил проблему.
И вправду, купил на кожуховской ключ на "6" за 5 рублей
(хотели 15, но я сторговался, типа студент и фигов налоговик).
Открутился как миленький.
Теперь другая проблема... делаю сцепление.
Вилка сцепления вышла из оцепления, не могу понять куда ее там пихать)
Вроде рукой чувствую муфту... но там шиш вилку вставишь)
И, кстати, может кто сделать примерную схему, ну или сфотографировать, изогнутости тормозного шланга, который идет из ГЦС и РЦС, а то старый совсем мятый, думаю поменять.
Старый шланг куда-то убежал)

 

[alexxx]

Вилка сцепления вышла из оцепления

с боем прорвалась?:haha:
пардон, не удержался.
по теме:

не могу понять куда ее там пихать)
Вроде рукой чувствую муфту... но там шиш вилку вставишь)

значит надо провернуть выжимной. там на нём лыски с двух сторон в которые заходит вилка.

 

[Cabmen]

значит надо провернуть выжимной. там на нём лыски с двух сторон в которые заходит вилка.

А тем более на 402-м...Кожух маховика снять и всё как на ладони видно...

 

[Geruk]

2 Cabmen, так в том и проблема, что поворачиваю выжимной, а когда начинаю запихивать вилку, начинается танец с бубном, на тему как бы это так его поставить, чтобы выжимной не повернулся "...к лесу передом, ко мне задом"
2 alexxx, Да, бой был не равный)