Проблема неприятное событие.

[Виктор29]

В прошлой проблеме я обращался к форумчанам по просьбе двс402 не смог завести в мороз. Оказалось Конденсат в карбе и маслофильтре. залил тосол. бензин в цилиндры поступает а значит авто завелось. крышку фильтра поттянул и масло перестало давить. Так вот обратил внимание что циркуляция не происходит ОЖ в радиаторе. Грешу на помпу. так как по лету менял её. Отопитель работает и при рабочей температуры тёплый воздух дует. Может кто сталкивался с таким подскажите пожалуйста. С системы пробывал слил всю ож(тосол а40) продул через горловину радиатора воздух проходит значит не забились каналы.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Добавлю что при рабочей температуры двигателя открывал крышку радиатора тосол нагретый но циркуляции не происходит

 

[dionis26rus]

Термостат не открывается видать. С нерабочей помпой закипел бы сразу.

 

[Алексей595]

Мотор перегревается? Нет. Не забивай себе голову. Сейчас холодно, термостат прикрыт. Как вообще можно увидеть циркуляцию?

 

[Виктор29]

По лету видел что тянет всё равно тосол в бок что идёт циркуляция если фонариком посвятить. Движок не перегревается . Так Вообще возможно такое что термостат не может открываться зимой?

 

[Никита Козлов]

По лету видел что тянет всё равно тосол в бок что идёт циркуляция если фонариком посвятить. Движок не перегревается . Так Вообще возможно такое что термостат не может открываться зимой?

Привет! Термостат открывается при определённой температуре. Если ды-ль не прогревается до этой температуры, термостат и не откроется и циркуляции через радиатор не будет. Удачи.

 

[Виктор29]

Спасибо друзья . сегодня проверил. что температура ож не достигает 90 градусов соответственно термостат не открывается. Движок не перегревается. видать на волгах достаточно печку включить и будет циркулировать малый круг только)

 

[александр76яр]

Спасибо друзья . сегодня проверил. что температура ож не достигает 90 градусов соответственно термостат не открывается. Движок не перегревается. видать на волгах достаточно печку включить и будет циркулировать малый круг только)

С принудительным может и достаточно. А вот с электровентилятором от 406 все же включается и в -25 когда поталкаешься с часок в пробке. Хотя не знаю как будет с новым алюминевым радиатором,который намного эфективней старого.

 

[Виктор29]

У меня радиатор старый. железо. Когда порой ож заливаю то что то обрушивается там видать ржавчина. хочу поменять на алюминиевый

 

[GENKA]

можно добавлю свои пять копеек,как понять циркуляцию "ож" в системе, прикоснитесь рукой, или обхватите рукой патрубок абратки(нижний к радиатору) на прогретом двигателе,если он теплый то все гуууд!