Большая проблема клапана, зажигание или..

[toritch]

Доброго времени суток!

Несколько дней назад завел я свою 29-ю (402 мотор) и почувствовал странное подергивание во время движения. Такие легкие, ненавязчивые.
Поставил в гараж и решил, по мелочи раз уж появилась проблема, подремонтировать там-сям.
Сменил топливный фильтр, шланг обратки. Решил клапаны глянуть. И тут я обнаружил, что у меня сломались два штока толкателя (головки свернуло).
Поехал, взял новые и заодно ось коромысел в сборе.
Все это поставил. Настроил зазоры по "букварю". Завел. Был приятно удивлен тихой работой мотора. Давно он уже так не работал.
Но вот тут то и вылезла ПРОБЛЕМА: при резком нажатии педали газа возникает провал. Мотор как бы глохнет. Из карбюратора раздается хлопок (без огня) с неприятным запахом, а дальше обороты набираются. Если плавно нажимать, то проблемы нет.

Читал "букварь". Изучал форум по похожим симптомам.
Пробовал крутить зажигание. Позже ставлю становится хуже, а раньше не поставишь, у меня с рождения стоит в максимальный плюс.
Пробовал поиграть с зазорами клапанов. Не помогло.

Что не так? С чего начать диагностику?

 

[розен]

при резком нажатии педали газа возникает провал.

90% ускорительный насос.

Из карбюратора раздается хлопок

Раннее зажигание или регулировка клапанов.

 

[Stotrid]

Раннее зажигание или
..уже говорили
при позднем,как у автора,тож пыхкает в карб

 

[toritch]

крутил в минус.. становится еще хуже.. глохнет и чухается..
..потому что это уже так скажем ну очень поздний уоз что аж глохнет
когда трамблер стоит нормально регулировка уоз занятие быстрое и легкое
и при повороте в - мотор работает эдак ровненько и тихонько
тока мощность не развивает
в обоих почти крайних положениях кручения-верчения трамблера в + и - будет колбасить мотор и т.д
тебе нужно найти всего лишь правильный уоз,это ведь просто

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
..бывает,люди даже пластину пилят
ибо не хватает хода в +
так и ездят на позднем уоз

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
..но,о нормальной регулировке уоз не может быть и речи в твоем случае,пока привод не перекинешь

Прислушался к Вашим словам. Посмотрел букварь и решил взяться за трамблер. Все внимательно высмотрел. Получается что трамблер стоит не правильно.
В том положении что он стоит сейчас - получается идеальный "НОЛЬ", а надо чуток опережение сделать, но крутить не куда.
Завтра попробую снять привод трамблера и повернуть. Надеюсь получится.
Ну а уж потом тогда настройка клапанов.

 

[Stotrid]

Получается что трамблер стоит не правильно.
..угу,обрати внимание-сзади трамблера еще один болт есть
отпусти его и попробуй трамблер повернуть пораньше.
Но привод перекидывать походу придется все равно

 

[toritch]

Получается что трамблер стоит не правильно.
..угу,обрати внимание-сзади трамблера еще один болт есть
отпусти его и попробуй трамблер повернуть пораньше.
Но привод перекидывать походу придется все равно

сейчас по обоим болтам все повернуто в +.

я пытался сегодня по букварю поставить зажигание, но не удается совместить метки трамблера.. т.е. я даже норму выставить не могу.. приходится вывернуть все в +. только так получается норма и можно чутку еще в плюс (2-4 мм) повернуть. вот и выходит мои провалы и чихи - зажигание то совсем никуда. а со старой осью коромысел я этого не замечал..

 

[Stotrid]

вот и выходит мои провалы и чихи - зажигание то совсем никуда
..правильно

 

[toritch]

Поставил привод трамблера как положено. Настроил клапана и уже на работающему моторе докрутил зажигание до момента без чихов-пуков и провалов. Мотор урчит. Я рад.
Всем спасибо за подсказки.

Но остался один косяк мотор все равно танцует. Он всегда танцевал. Теперь думаю можно и это устранить, но я не знаю из-за чего это может быть??
Есть идеи с чего начать??

 

[розен]

Мотор урчит. Я рад.

Поздравляю с победой!

 

[Den101]

Сейчас будет немного флуда...: Есть такое правило (по крайней мере, у меня) - если в машину не лезешь - она ездит, а как полез что-нибудь менять, заменишь в три раза больше задуманного
А теперь к сути - карбюратор поглядеть бы - хотя бы как ускорительный насос ссыт... Если нормально, то переходим к трамблеру - там внизу болтик на "10", который позволяет повернуть пластину трамблера, если он больше в "+" не крутится.
А еще лучше одолжить у кого-нибудь стробоскоп и компрессометр. Возможно, тупо прогорел клапан...

 

[Stotrid]

Den101
А теперь к сути - карбюратор поглядеть бы - хотя бы как ускорительный насос ссыт... Если нормально, то переходим к трамблеру - там внизу болтик на "10", который позволяет повернуть пластину трамблера, если он больше в "+" не крутится.
..уже все крутится и мотор урчит

toritch
Он всегда танцевал. Теперь думаю можно и это устранить, но я не знаю из-за чего это может быть??
Есть идеи с чего начать??
..тебя это сильно беспокоит?

подушки меняй,а вообще,не мешай машине работать

 

[toritch]

Den101
А теперь к сути - карбюратор поглядеть бы - хотя бы как ускорительный насос ссыт... Если нормально, то переходим к трамблеру - там внизу болтик на "10", который позволяет повернуть пластину трамблера, если он больше в "+" не крутится.
..уже все крутится и мотор урчит

toritch
Он всегда танцевал. Теперь думаю можно и это устранить, но я не знаю из-за чего это может быть??
Есть идеи с чего начать??
..тебя это сильно беспокоит?

подушки меняй,а вообще,не мешай машине работать

Я привык уже ктому что руль дрожит и рычаг кппкна холостых, но почему бы неустранить эту трясучку..

Подушки выглядят вполне хорошо. Не раздолбаны.
Может дело не в подушках?

 

[Stotrid]

но почему бы неустранить эту трясучку..

Подушки выглядят вполне хорошо. Не раздолбаны.
Может дело не в подушках?
..
я победил сей недуг сменой карба
тоже трясло до такой степени что отверткой по винту качества не мог попасть карб к-151 стоял
и так несколько к-151,трясло чуть меньше но трусило
потом поставил карб к-135,синхронник,мотор заработал ровно и четко,ведь всем известно что синхронный карб готовит смесь на хх равномернее

 

[Den101]

..уже все крутится и мотор урчит

Пардон, не дочитал
Удачи!